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Mensagem por djadilsonoliveira37 Dom 05 Mar 2023, 18:01

Os pontos que eu não gostei dessa aeronave: Os spoilers e o recolhimento do trem de pouso. Não sei o que esses desenvolvedores tem na cabeça quando fazem essas aeronaves com coisas totalmente fora da realidade. Quem tem o L1011 da Aerosim sabe do que eu estou falando. Você pagar por algo que é totalmente fora da realidade é meio "insano". O Hiroshi faz aeronaves e são free. E só faz depois que tem todas as informações dela. Digo pois tem um monte querendo o A350-1000 e só não saiu porque ele ainda não dispões de boas informações do trem de pouso. E olhe que já choveu fotos pra ele. Aí, você pega um L1011 e vai ver o recolhimento do trem, ele recolhe na velocidade na luz. Pega um C5 da Alphasim e ele recolhe na velocidade da luz. Sem contar os spoilers que é na velocidade de um UFO. O spoilers consegui deixar normal mas o trem, passei horas mexendo no cfg e só tive dor de cabeça. No Aerosim consegui deixar do jeito que eu queria. Pelo visto só a PMDG e a Level D conseguiram fazer uma aeronave onde não se tem que sair mexendo aqui ou ali.
Mas vamos aos chocolates lol .
Base Aérea de Dover, casa dos grandões.
01 Mais um ponto negativo. Só abre os dois porões de carga de uma só vez. É Shift+E e acabou! Nem porta tem pra ser aberta. E a distribuição de carga é bem esquisita. Dos 101.0 kg de carga, tive que colocar tudo num lugar só, outro ponto negativo.
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06 O tormento de um spotter se chama POSTE!
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07 Cinco minutos mais cedo do que o previsto. KDOV DEP 21:55z.
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08 VC bem feito, porém, pra quem gosta de voar com o VC que não é meu caso, pule fora. Poucos botões funcionais.
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10 Sobre Nova York. Aeronave "voável" mas não se pode chamar de obra prima.
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18 EPRZ ARR 06:38z.
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23 Missão cumprida!
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Com GW de 350.3 kg e 96.0kg de combustível o consumo foi o seguinte: 11.5/8.9/8.8/8.9/8.1/7.7/7.5/6.8 com sobra de 22.3kg de combustível. Fui!
djadilsonoliveira37
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