Projeto Quadrante Throttles

Uma vez que o Stargate Yoke foi concluído e disponibilizado no Site, estou iniciando a construção do Quadrante Throttle.
No mesmo estilo "King Air", para complementar e aprender a intrincada relação entre rotação, potencia, consumo de combustível
e a velocidade desenvolvida.

Inicialmente preparei o gabarito e cortei as duas peças laterais de MDFcrú de 6 mm.

 

Caso os amigos também desejem reproduzir, passarei as medidas e a técnica empregada.  

Então vamos adiante,   ,  abraços

Na sequencia foram cortadas  o conjunto das peças de MDF 15mm., para montagem da Caixa das Manetes.

 

Essas são as dimensões  das peças, que determinará o volume previsto da Caixa:
Altura total, incluindo o suporte de mesa 17,5 cm.
Largura total: 18 + 0,6 + 0,6 = 19,2 cm. Com o revestimento (+-)20 cm.
Profundidade 17 cm.
Essas medidas podem não serem definitivas. Estando portanto sujeitas a correções.  

Inicia-se a montagem, incrustando a "porca garra" em B2, para receber o parafuso de fixação da Caixa à mesa.
A seguir parafusa-se as demais peças e finaliza lixando as arestas.

Vamos adiante. ,  abraços

Parabéns por mais um projeto, sempre nos surpreendendo com suas novidades.

rodrigo mago escreveu:Parabéns por mais um projeto, sempre nos surpreendendo com suas novidades.

Olá Rodrigo, boa tarde amigo
Muito obrigado pelo incentivo. ,  abraços


Prosseguindo para o alvo, comecei  a juntar as peças para ver como é que fica:

 
 

Gostei do que vi e parece que vai dar certo.    

Então vamos em frente. ,  abraços

Grande Mestre Edenio, resgatando nossa vontade de por mãos na massa...parabéns por mais este projeto.

Uma pergunta: o senhor pretende fazer o TQ com quantos manetes? 3 ou 6, utilizando 2 manetes para power lever, 2 para condition  e 2 para propeller conforme a imagem?



Grande abraço mestre.

Ricardo Gonçalves escreveu:Grande Mestre Edenio, resgatando nossa vontade de por mãos na massa...parabéns por mais este projeto.

Uma pergunta: o senhor pretende fazer o TQ com quantos manetes? 3 ou 6, utilizando 2 manetes para power lever, 2 para condition  e 2 para propeller conforme a imagem?



Grande abraço mestre.

Olá Ricardo, boa noite amigo
Muito obrigado
Respondendo sua consulta, pretendo implementar as 6 manetes, conforme a imagem. ,  abraços



Estou experimentando qual deve ser, o comprimento ideal das manetes Condition, por serem as menores.
Essas estão com 14 cm.

free photo upload  

A seguir irei implementar as manetes do Propeller  com 16 cm de comprimento. Se ficar muito alta é só cortar o excedente.
Por ultimo, vou determinar o comprimento das manetes do Power, um pouco maior do que as manetes do Propeller.

A mola inserida no eixo serve para contrabalancear o peso das manoplas, mantendo as alavancas nas posições ajustadas.
Os separadores, tem um corte na parte inferior para evitar que girem e movam as alavancas ao lado.

As mãos estão achando que a Caixa deveria ter mais profundidade, para facilitar a instalação dos potenciômetros deslizantes.  
Mas vamos ver e seguir adiante.   ,  abraços

Mais um show de projeto. Parabéns Cmte Edênio.

Se permite uma sugestão, adicione arruelas de metal ou pvc entre as alavancas e os discos de mdf. Com o tempo, a alavanca desgasta o mdf. A ideia da mola foi fantástica. No meu eu usei porcas auto-travante, mas nunca obtive uma pressão boa e regular das alavantas.

Seu Edenio não para, engenharia pura!

MarcoAtSantiago escreveu:Mais um show de projeto. Parabéns Cmte Edênio.

Se permite uma sugestão, adicione arruelas de metal ou pvc entre as alavancas e os discos de mdf. Com o tempo, a alavanca desgasta o mdf.  A ideia da mola foi fantástica. No meu eu usei porcas auto-travante, mas nunca obtive uma pressão boa e regular das alavantas.

rodrigo mago escreveu:Seu Edenio não para, engenharia pura!

Muito obrigado caros amigos pelas dicas e estímulos. Eles são o nosso combustível essencial ,  abraços



Avançando mais um pouco, concluir as manetes experimentais:

   

As alavancas estão com os seguinte comprimentos: 14, 15 e 16 cm.

O próximo passo será adquirir e instalar 6 potenciômetros deslizante B 10K  (linear).

Vamos adiante. ,  abraços

Rapaz, tá ficando da hora, top demais! Parabéns seu Edenio!
E vamos ao desenvolvimento do throttle quadrante!

rodrigo mago escreveu:Rapaz, tá ficando da hora, top demais! Parabéns seu Edenio!
E vamos ao desenvolvimento do throttle quadrante!

Olá Rodrigo, boa noite amigo
Muito obrigado ,  abraços




Enquanto não adquiro os potenciômetros deslizantes, vou adiantando a montagem.
Recortei a folha de alumínio para usar na cobertura das alavancas:

 

Com os recortes definidos, posso desenhar as etiquetas auto colante e iniciar os revestimentos da Caixa com formica.
A instalação da placa controladora Stargate NX e dos potenciômetros, ficarão por ultimo.

Vamos em frente.  ,  abraços

Quando eu crescer, ainda vou querer aprender a fazer um assim...
Parabéns mestre inspirador Edênio!

Manoel Carvalho escreveu:Quando eu crescer, ainda vou querer aprender a fazer um assim...
Parabéns mestre inspirador Edênio!

Olá meu Pastor, boa noite amigo
Muito obrigado a você e aos amigos que não se cansam de estimular. , abraços




Concluir o revestimento da Caixa das Manetes com formica.
O protótipo está quase pronto. Falta pouco para concluir e iniciar os testes.

image uploader  

Pretendo nesse Sabado (21/04), adquirir os potenciômetros deslizantes.
Talvez não consiga por conta do feriado. Mas vou tentar.

E vamos adiante.   ,  abraços

Parabéns seu Edênio, como sempre, top demais. Esse throttle será comercializado?

rodrigo mago escreveu:Parabéns seu Edênio, como sempre, top demais. Esse throttle será comercializado?

Olá Rodrigo, boa noite amigo
Muito obrigado.  
Quanto a reprodução, vai depender da aprovação do protótipo e se houver procura.   ,  abraços


Conseguir adquirir os potenciômetros deslizantes e os instalei:

 

A seguir irei instalar a placa controladora Stargate NX, plugar as tomadinhas dos potenciômetros, calibrar no Windows. E atribuir as funções no Simulador.
Se o Simulador for o P3D, é indispensável calibrar novamente, removendo antes, as antigas calibrações.
No FSX, basta calibrar no Windows.  Atribuir as funções (Mapear) e fechar para salvar.

Vamos em frente. ,  abraços

Finalmente instalei a placa controladora Stargate NX e pluguei os cabinhos dos potenciometros:

 

Apos as calibrações, as atribuições (assignments axis) e os ajustes da sensibilidade/zona morta  no FSX e no P3D, iniciei os testes com o Baron e com o King Air.

A manipulação dos controles e as respostas obtidas nos gauges proporcionam uma grande imersão. E a compreensão dos ajustes relativos das alavancas.
No Turbo Hélice controla-se a rotação da turbina e a rotação da hélice, ajustando o angulo de ataque das pás, como se fosse um acoplamento tipo embreagem.
O resultado foi fantástico.

Valeram muito a pena, o tempo e os materiais empregados nesse projeto.
Estou totalmente satisfeito.

Para concluir, faltam apenas as etiquetas auto colantes.
Vamos adiante.   ,  abraços

Top demais, com as marcações, vai dá outra vida no visual!

rodrigo mago escreveu: Top demais, com as marcações, vai dá outra vida no visual!

Olá Rodrigo, boa noite amigo
Obrigado. ,  abraços


Elaborei essas "marcações" experimentais:

 

Acho que melhorou um pouco o visual.  
Esse tipo de trabalho com o "Paint", fica muito limitado. 

Se desejarem colaborar, aceito sugestões  
Vamos adiante.   ,  abraços

Já dá outra vida à peça, ficou suave o movimento das manetes?

rodrigo mago escreveu:Já dá outra vida à peça, ficou suave o movimento das manetes?

Olá Rodrigo, boa tarde amigo
Os movimentos das manetes ficaram muito bons. Com boa pressão e suavidade (sem emperrar). ,   abraços.



Juntei os dois módulos para ver como fica o visual:

 

Depois iniciei os testes com o conjunto e o resultado foi o seguinte: Com um maior numero de controles nas mãos, a Simulação ficou mais difícil e certamente mais próxima do real.

Como algumas ações ficam por conta do tato, notei que as manetes do Throttle e do Propeller ficaram muito próximas, dificultando assim os ajustes, estando com os olhos fitos nos gauges.
Se for reproduzir o QT, será necessário ampliar o afastamento entre essas manetes.  

No mais, o que está faltando mesmo, é muito estudo e treinos, para executar com perfeição,  todas as fases do voo.  
Então, vamos em frente   ,  abraços

Parabéns pelo projeto, quando clarear por aqui, vou encomendar um conjunto desse.

rodrigo mago escreveu:Parabéns pelo projeto, quando clarear por aqui, vou encomendar um conjunto desse.

Olá Rodrigo, bom dia amigo
Sera uma honra, obrigado. ,  abraços

Teoria e pratica.
Apesar de muita dedicação, não consigo conciliar a função da alavanca Propeller, entre a pratica e a teoria.  
Por exemplo:

 

0:29 helice embandeirada
1:02 alavanca do Propeller toda a frente
2:25 partida com helice embandeirada
4:36 Taxi com a alavanca do Propeller toda a frente
7:46 voando com a alavanca do propeller a frente
20:01 desligado e embandeirado.

O negocio está complicado, não é mesmo? , abraços

Finalmente aprendi a manipular as manetes do passo das hélices e das misturas de combustível.  

Agora mais animado, resolvi refinar o protótipo, encurvando a tampa e afastando entre si as manetes:



Reiniciei o projeto, preparando o gabarito para recortar as laterais do novo Quadrante Throttle de MDF 6 mm crú.
A seguir cortarei os componentes estruturais e iniciarei a montagem.
As novas dimensões deverão ser: Altura (acima da mesa) 11,5 cm. Profundidade 21 cm. Largura total "aproximada" 26 cm.

Pretendo adicionar ao projeto mais alguns controles para melhor aproveitamento da placa controladora Stargate NX, tais como: Reversores, trimagens e Flaps com 3 estágios.

Então vamos em frente.   ,  abraços

Hoje avancei mais um pouco, montando a Caixa das Manetes:

 

O próximo passo será adquirir a barra chata de alumínio para confeccionar as alavancas.

Os furos no painel servirão para abrigar 3 Rotary Encoders (Pitch trim/Ailerons trim/Rudder trim).
E o mecanismo dos Flaps com 3 estágios (UP, APR, DN).

Vamos em frente. ,  abraços

Prosseguindo com o desenvolvimento do novo protótipo "Stargate Throttle" tipo Baron, testei com secesso, o dispositivo que irá controlar os Flaps em 3 estágios:




O teste foi executado com uma chave tipo gangorra de 3 posições, que será substituída por uma chave tipo alavanca, também de 3 posições, para simular as condições: UP, APR e DN.

Então vamos em frente. ,  abraços