Diferença metar ASN e FSX
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Diferença metar ASN e FSX
Não sei se é questão de configuração, mas em todos aeroportos existe essa diferença no metar do ASN e o FSX, fica sempre em média com essa diferença de 15º. Velocidade do vento, temperatura, QNH, isso tudo fica correto. Se ouço o metar no 122.00, ele fala o valor do FSX, e não do ANS. É normal?
Paulo Battu- Capitão
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Re: Diferença metar ASN e FSX
Olá amigo, essa diferença é a declinação magnética, tendo em vista que a direção do vento é dada em relação ao norte verdadeiro e a orientação da pista é em relação ao norte magnético, um programa está usando norte magnético e o outro o norte verdadeiro, nas cartas ADC tem a variação da declinação magnética nos aeródromos.
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luciano-silva- Tenente-Coronel
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Re: Diferença metar ASN e FSX
O Luciano matou a charada, vou só complementar de forma mais técnica:
No METAR o vento é dado em relação ao norte verdadeiro. O vento dado pela pista e mostrado no FS é dado em relação ao norte magnético.
Para transformar o vento do ASN em magnético basta adicionar a declinação magnetica do local, conforme o Luciano falou, vendo a carta do AD ou pela WAC. Como regra geral adicione uns 10-15º e você obtem o vento magnetico.
No METAR o vento é dado em relação ao norte verdadeiro. O vento dado pela pista e mostrado no FS é dado em relação ao norte magnético.
Para transformar o vento do ASN em magnético basta adicionar a declinação magnetica do local, conforme o Luciano falou, vendo a carta do AD ou pela WAC. Como regra geral adicione uns 10-15º e você obtem o vento magnetico.
Paulo Stavis- Major-Brigadeiro
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Re: Diferença metar ASN e FSX
Obrigado pela complementação Paulo, suas ponderações são sempre enriquecedoras.
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luciano-silva- Tenente-Coronel
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Re: Diferença metar ASN e FSX
Muito obrigado amigos! Muito bem esclarecido.
Paulo Battu- Capitão
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