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Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

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Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por Andr� Pacheco em Qua 13 Jan 2016, 10:30

Caros amigos do VV.,

Apesar de andar ausente dos voos virtuais, tenho acompanhado a avia��o diariamente e de uma forma mais atenta a Portugal. Como voc�s j� devem saber a TAP foi comprada, em cons�rcio, pelo dono da Azul (pelo menos � essa informa��o que li - que David � o atual dono da Azul) e devido � estagna��o do mercado a�reo Brasileiro, a Azul ir� alugar por sistema de leasing "novas" aeronaves para a TAP, acelerando o processo de renova��o da Portugalia (que ao que parece ir� passar a ser chamada TAP Express). Em f�runs portugueses circula a informa��o de que a Azul ir� alugar 8 ATR72, sendo 6 do modelo -600 e 2 -500 Ex TRIP, alguns EMB E190 e 3 A330. Sendo esta comunidade um misto de Brasileiros e Portugueses, pergunto aos amigos Brasileiros se sabem mais algo sobre esse assunto? Atrav�s do Skyliner ficamos a saber que o 1� ATR72-600 para a TAP j� se encontra em Pampulha para pintura, desde o dia 11 de Janeiro! Algum amigo consegue confirmar a informa��o? Para al�m do mais algu�m conhece algum fot�grafo/blog de fotografia, que eventualmente poderia postar uma foto desse ATR ap�s pintura?

Desde j� agrade�o pela vossa aten��o, desejo-vos um bom ano e com muitos voos!

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por VSP4264 em Qua 13 Jan 2016, 15:08

Vamos l�... seriam 8 ATR72-600 (nada de -500 no bolo), cujas matriculas atuais sao AQW, AKG (esse � zero km, s� veio pro BR e sequer foi nacionalizado ainda), TKI, TKJ, TKK, TKL, TKM, AQB. QUanto aos 190 seriam os ex-TRIP, que podemos chamar realmente de novos perante os F100 da PGA. J� os A330 existe esse papo mas n�o sei detalhes.

Quanto ao PR-AQW em repintura em PLU, estaremos atento ao desenrolar.

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por Andr� Pacheco em Qua 13 Jan 2016, 15:23

VSP4264 escreveu:Vamos l�... seriam 8 ATR72-600 (nada de -500 no bolo), cujas matriculas atuais sao AQW, AKG (esse � zero km, s� veio pro BR e sequer foi nacionalizado ainda), TKI, TKJ, TKK, TKL, TKM, AQB. QUanto aos 190 seriam os ex-TRIP, que podemos chamar realmente de novos perante os F100 da PGA. J� os A330 existe esse papo mas n�o sei detalhes.

Quanto ao PR-AQW em repintura em PLU, estaremos atento ao desenrolar.

Agrade�o imenso pela informa��o! thumbsup

J� agora sabe ao certo quantos E190 s�o? Em f�runs portugueses, t�m-se falado em 8, mas pelo que pesquisei os ex-TRIP na Azul, penso que s�o mais de 8? confused


�ltima edi��o por Andr� Pacheco em Qua 13 Jan 2016, 15:29, editado 1 vez(es)

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por VSP4264 em Qua 13 Jan 2016, 15:30

Andr� Pacheco escreveu:
VSP4264 escreveu:Vamos l�... seriam 8 ATR72-600 (nada de -500 no bolo), cujas matriculas atuais sao AQW, AKG (esse � zero km, s� veio pro BR e sequer foi nacionalizado ainda), TKI, TKJ, TKK, TKL, TKM, AQB. QUanto aos 190 seriam os ex-TRIP, que podemos chamar realmente de novos perante os F100 da PGA. J� os A330 existe esse papo mas n�o sei detalhes.

Quanto ao PR-AQW em repintura em PLU, estaremos atento ao desenrolar.

Agrade�o imenso pela informa��o! thumbsup

J� agora sabe ao certo quantos E190 s�o? Em f�runs portugueses, t�m-se falado em 8, mas pelo que pesquisei os ex-TRIP na Azul, penso que s�o menos de 8. confused


S�o 6 ATR72-600 ex-TRIP na Azul, TKI, KJ, KK, KL, KM e AQB. J� os E190 n�o sei quantos v�o subir, sei que os -190 ex-TRIP s�o so 3 Flybaboo (100 paxs) PJJ, JK, JL e os 9 E190 ex-TRIP originais PJM, JN, JO, JP, JQ, JR, JT, JU, JV. J� os E190 originais Azul s�o AZA, ZB, ZC, ZD, ZE, ZF, ZG, ZH, ZI, ZL, sendo que AZA, AZL s�o ex-JetBlue.

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por Andr� Pacheco em Qua 13 Jan 2016, 15:33

Agrade�o novamente pela informa��o, em vez de menos de 8 queria dizer mais de 8, pois na altura estava a reconfirmar isso.

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por alberto em Qua 13 Jan 2016, 16:32

Como est� o governo atual em rela��o a privatiza��o?
J� mudaram de opini�o?
Estive a� e vi que o governo de esquerda que n�o foi eleito mas "tomou" o poder n�o estava nada feliz com a privatiza��o e queriam rever o processo, j� se acalmaram ou saem antes de conseguirem desfazer o acordo? E sabe-se l� a que custo para Portugal....
Penso que assim que souberem desta movimenta��o de avi�es v�o come�ar a gritar que a Azul est� usando a TAP para fugir da crise no Brasil....

Se cancelarem a privatiza��o o que vai acontecer com esta movimenta��o de aeronaves?

Complicado.

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por Andr� Pacheco em Qua 13 Jan 2016, 16:41

Negativo Alberto! N�o sou muito de comentar pol�tica, mas ainda hoje o cons�rcio e membros do governo est�o se reunindo para discutir a revers�o da privatiza��o. O cons�rcio n�o tem interesse em ficar com a parte minorit�ria e o governo quer ficar com 51% e quer que o restante injete dinheiro para o funcionamento da companhia. Hoje devem ficar a saber dessa movimenta��o de avi�es, visto que amanh� haver� uma confer�ncia de imprensa sobre o futuro "Regional" da TAP (pelo menos foi o anunciado hoje num site de not�cias).

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por alberto em Qua 13 Jan 2016, 17:00

Dif�cil isso.


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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por Jos� Alberto em Qui 14 Jan 2016, 12:36

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Re: Futuro da TAP - aluger de avi�es da Azul

Mensagem por alberto em Qui 14 Jan 2016, 16:03

email de TAP recebido hoje confirmando as informa��es postadas aqui:


A nova TAP � uma realidade.

Anunciamos-lhe hoje um conjunto de novidades muito importante para a empresa e todos os seus Clientes.

A concretiza��o da renova��o da frota da PGA � agora uma realidade e, at� ao final de junho, a TAP vai receber oito novos avi�es ATR72 e nove aeronaves Embraer 190, o que permitir� aumentar os n�veis de conforto e um crescimento de 47% dos lugares oferecidos e uma poupan�a significativa dos consumos de combust�vel.

Eis que surge a marca TAP Express, ao servi�o da qual a nova frota vai voar, que substitui a designa��o Portug�lia PGA Airlines.

Anunciamos ainda a cria��o da �Ponte A�rea�, que vai unir o Porto a Lisboa com voos �a toda a hora� e pre�os muito competitivos, num total de 16 liga��es di�rias em ambos os sentidos, que permitem uma liga��o otimizada � opera��o do hub de Lisboa com f�cil acesso a toda a rede de destinos TAP.

A TAP vive dias hist�ricos e os investimos em curso incluem a encomenda de 53 novos avi�es, 60 milh�es de euros na moderniza��o dos interiores da atual frota, 11 milh�es na introdu��o de dispositivos sharklet em 12 avi�es da fam�lia A320, 2 milh�es numa nova plataforma digital de reservas ou ainda o aumento e renova��o total da frota PGA v�o permitir � TAP encarar o futuro com toda a confian�a e melhorar o seu resultado operacional em 60 milh�es por ano.

Saiba mais aqui.


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