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Paking brake que não segura o avião. Gse_multipart13851

Paking brake que não segura o avião.

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harmach
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Paking brake que não segura o avião. Empty Paking brake que não segura o avião.

Mensagem por Gandalfo Qua 15 Jul 2015, 18:51

Olá, colegas.
Eu estou utilizando o Piper Cherokee da A2A na maioria dos meu voos ultimamente, mas logo nos meus primeiros voos eu percebi um problema: Quando eu aciono o parking brake e coloco potência, o avião começa a ir lentamente para a frente, como se o parking brake não conseguisse segurar o avião. Esse não é um problema tão grande, mas ele compromete o realismo. Eu gostaria de saber se já aconteceu alguma coisa do tipo com alguém e se existe alguma maneira de concertar este glitch.

Obrigado pela atenção wink
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Mensagem por harmach Qua 15 Jul 2015, 21:28

se vc coloca o prop em máximo ele não segura mesmo wink
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Mensagem por Gandalfo Qua 15 Jul 2015, 21:50

harmach escreveu:se vc coloca o prop em máximo ele não segura mesmo wink

Não é necessariamente no máximo Harmach. Ás vezes pouca potência já faz com que o avião comece a se mover. Como eu disse, não é muito comprometedor mas tira um pouco do realismo.
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Mensagem por harmach Qua 15 Jul 2015, 22:17

Gandalfo escreveu:
harmach escreveu:se vc coloca o prop em máximo ele não segura mesmo wink

Não é necessariamente no máximo Harmach. Ás vezes pouca potência já faz com que o avião comece a se mover. Como eu disse, não é muito comprometedor mas tira um pouco do realismo.

não me refiro à potência, mas o passo da hélice (prop pitch), veja no link abaixo.

http://www.aeroboteco.com.br/forum/index.php?topic=3402.0


Última edição por harmach em Dom 19 Jul 2015, 06:26, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : ajuste: prop pitch)
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Mensagem por luciano-silva Qua 15 Jul 2015, 23:19

Gostei do Artigo, legal harmach thumbsup

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Mensagem por Gandalfo Qua 15 Jul 2015, 23:28

Realmente, artigo interessantíssimo. Vou ver o que consigo fazer com relação ao Parking Brake.
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Mensagem por Cmte. Pena Qui 16 Jul 2015, 21:34

Tenho um problema é com algumas aeronaves da Carenado, como o Caravan, que são muito "aceleradas".

Mal toco nas manetes e a aeronave já arranca feito uma louca! lol

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Mensagem por jailton Sex 17 Jul 2015, 16:17

Cmte. Pena escreveu:Tenho um problema é com algumas aeronaves da Carenado, como o Caravan, que são muito "aceleradas".

Mal toco nas manetes e a aeronave já arranca feito uma louca! lol

Faz muito tempo que não tiro meu Caravan do hangar, mas se não me falhe a memória no caso da aproximação é necessário utilizar a tecla "H" para manter uma potência boa (ou cortar toda ela) durante o pouso, dica da Carenado.

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Mensagem por Cmte. Pena Sex 17 Jul 2015, 16:26

jailton escreveu:Faz muito tempo que não tiro meu Caravan do hangar, mas se não me falhe a memória no caso da aproximação é necessário utilizar a tecla "H" para manter uma potência boa (ou cortar toda ela) durante o pouso, dica da Carenado.

De fato, Jailton, no pouso há que se cortar a potência mesmo. thumbsup

Estranho, né, com aeronaves como as da Carenado acontecer algo assim! scratch

Deve haver alguma correção pra isso... scratch scratch scratch

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Mensagem por jailton Sex 17 Jul 2015, 18:46

Cmte. Pena escreveu:
jailton escreveu:Faz muito tempo que não tiro meu Caravan do hangar, mas se não me falhe a memória no caso da aproximação é necessário utilizar a tecla "H" para manter uma potência boa (ou cortar toda ela) durante o pouso, dica da Carenado.

De fato, Jailton, no pouso há que se cortar a potência mesmo. thumbsup

Estranho, né, com aeronaves como as da Carenado acontecer algo assim! scratch

Deve haver alguma correção pra isso... scratch scratch scratch

Pois é cmte Pena, infelizmente não há uma correção para este problema (se é que podemos chamar de problema, porque a Carenado lançou a aeronave assim, não me lembro da desculpa deles na ocasião mas foi uma desculpa por algo no Caravan) pois o fato da utilização da tecla "H" eu vi em outros fóruns a galera reclamando deste problema e a solução foi essa por parte da Carenado, é como se ao acionar a tecla armassem spoilers na aeronave, mas quem sabe um dia. thumbsup

Edit:Ao dar potência ele avança, se tirar ele perde velocidade: A tecla H é para ficar numa potência adequada, no site da Carenado hà um sp, baixei e não surtiu efeito somente algumas melhorias na aeronave.

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Mensagem por Cmte. Pena Sab 18 Jul 2015, 09:38

thumbsup

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Mensagem por Ricardo Rallo Sab 18 Jul 2015, 18:39

Tenho algumas horas de vôo no PA28 140hp real, no cheque de motor acima de 2000 rpm, nunca confiar no Parking Brake, tem que pisar forte nos dois freios dos pedais. E acima de 2200 rpm ele quer andar mesmo com os freios de pé, é uma sensação de uma fera querendo ser libertada de correntes.

Faça esse teste, veja se for perto dos 2000 rpm, eu consideraria normal, e reforçaria pisando nos pedais thumbsup

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Mensagem por Gandalfo Sab 18 Jul 2015, 22:33

Ricardo Rallo escreveu:Tenho algumas horas de vôo no PA28 140hp real, no cheque de motor acima de 2000 rpm, nunca confiar no Parking Brake, tem que pisar forte nos dois freios dos pedais. E acima de 2200 rpm ele quer andar mesmo com os freios de pé, é uma sensação de uma fera querendo ser libertada de correntes.

Faça esse teste, veja se for perto dos 2000 rpm, eu consideraria normal, e reforçaria pisando nos pedais thumbsup

Sabendo disso, fiquei bem mais tranquilo. Já estava imaginando que fosse algum glitch do meu simulador damn
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