Quais são os limites verticais das classes A, C, D, E, F e G, no Brasil?
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Quais são os limites verticais das classes A, C, D, E, F e G, no Brasil?
Eu queria saber quais são os limites verticais das classes A, C, D, E, F e G, no Brasil. Procurei em varios lugares e não obtive respostas completas. Onde cada classe começa e onde termina (verticalmente)?
Obrigado.
Obrigado.
IDoNotSpeakEnglish- Recruta
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Re: Quais são os limites verticais das classes A, C, D, E, F e G, no Brasil?
Eu super recomendo que você assista esse vídeo abaixo, ele explica os limites para IFR e VFR, é um pouco extenso, mas é bastante explicativo!

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LeandroFS- Tenente-Coronel
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Re: Quais são os limites verticais das classes A, C, D, E, F e G, no Brasil?
Na verdade os limites verticais e laterais não estão atrelados às classes A, B, C .... G.. em si
o que tem limites verticais e laterais são os diferentes tipos de espaços aéreos controlados, que se dividem em:
ATZ - zona de tráfego de aeródromo
CTR - zona de controle
TMA - area terminal
CTA - area de controle
UTA - area de controle superior
cada espaço aéreo desses terá limites próprios e poderá ser classificado sob uma das classes mencionadas (A, B, C etc.)..
portanto, você deve perguntar quais são os limites verticais de um determinado espaço aéreo (por exemplo, a TMA São Paulo) e, depois que descobrir os limites deste espaço aéreo analisado, aí você verifica qual é a classe da TMA São Paulo observando a carta apropriada e saberá se ela é A, C, D, etc.
dá uma estudada primeiro nos tipos de espaço aéreo controlado (ATZ, CTR, TMA, CTA, UTA) e no conceito de FIR, e depois estude as classes em si (de A a G), que você vai compreender com bastante lógica como funciona a coisa
a única dica que posso adiantar é que todas as UTA são classe A e que no Brasil atualmente não existe (só se criaram há pouco tempo e ainda não sei) espaço classe B nem F...
detalhe: os espaços aéreos condicionados também possuem limites laterais e verticais, e se dividem em espaços aéreos perigosos, restritos e proibidos, mas deixe pra estudar eles depois pra não confundir seu início
abraços,
Marcelo Monteiro
o que tem limites verticais e laterais são os diferentes tipos de espaços aéreos controlados, que se dividem em:
ATZ - zona de tráfego de aeródromo
CTR - zona de controle
TMA - area terminal
CTA - area de controle
UTA - area de controle superior
cada espaço aéreo desses terá limites próprios e poderá ser classificado sob uma das classes mencionadas (A, B, C etc.)..
portanto, você deve perguntar quais são os limites verticais de um determinado espaço aéreo (por exemplo, a TMA São Paulo) e, depois que descobrir os limites deste espaço aéreo analisado, aí você verifica qual é a classe da TMA São Paulo observando a carta apropriada e saberá se ela é A, C, D, etc.
dá uma estudada primeiro nos tipos de espaço aéreo controlado (ATZ, CTR, TMA, CTA, UTA) e no conceito de FIR, e depois estude as classes em si (de A a G), que você vai compreender com bastante lógica como funciona a coisa
a única dica que posso adiantar é que todas as UTA são classe A e que no Brasil atualmente não existe (só se criaram há pouco tempo e ainda não sei) espaço classe B nem F...
detalhe: os espaços aéreos condicionados também possuem limites laterais e verticais, e se dividem em espaços aéreos perigosos, restritos e proibidos, mas deixe pra estudar eles depois pra não confundir seu início
abraços,
Marcelo Monteiro
james008- Primeiro-Tenente
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