Saitek Pro Flight Yoke, Throttle e rudder

Pois � Carci, se tornou uma constante minhas curvas s�o todas coordenadas, n�o derrapa mais, quem me dera estar com p� e m�o afiados assim rsrs

Quanto ao hat switch vou tentar configurar depois obrigado!

Os produtos da Saitek s�o �timos... realidade ao extremo!
O problema � largar o brinquedo...rsrsrsr

Eu fico agora imaginando o X-Plane com o Oculus Rift.. Imers�o total!! Nada de dois ou tr�s monitores, � Oculus Rift na cabe�a!!

rcvale escreveu:Eu fico agora imaginando o X-Plane com o Oculus Rift.. Imers�o total!! Nada de dois ou tr�s monitores, � Oculus Rift na cabe�a!!

Tamb�m sou mais um que est� ancioso pra saber como ser� essa uni�o �culus Rift x XPlane.

Eu j� n�o tive tanta sorte com meu Saitek Yoke, pois n�o � sicronizado exatamente o "fisico" com o "virtual", existe um delay no meio dos eixos X e Y e j� mexi na configura��o reduzi ao maximo a "zona morta" para tentar diminuir essa diferen�a que existe entre o comando e manche Saitek e o comando dos avioes do Prepar3d.
Vou tentar explicar o que ocorre, no meio do controle tem uma folga, mesmo depois de reduzir ao minimo no painel de settings control e se a gente vai curvando devagar para a direita ou para a esquerda, no avi�o come�a a virar o manche devagar e depois acelera o movimento at� o "batente" , se alguem puder sugerir uma solu��o que n�o seja comprar outro agrade�o

abra�os

Urbano

Caros comandantes, estive sumido por um tempo mas agora voltei e � claro com uma d�vida sobre o Pro flight rudder e o Pro flight yoke. Tinha eles guardado a muitos anos e agora estou montando aos poucos o meu modesto Cokpit.

Agora vem a d�vida: ao acionar os freios ele indica, freio direito, freio esquerdo mas ao acionar os dois ao mesmo tempo simplesmente ele permanece acionado mesmo soltando os pedais.

Atrav�s dos ajustes, que o FS permite, consegui eliminar esse problema porem percebi que � como si os freios continuasem aplicados suavemente.

Percebe-se porque para iniciar o movimento da aeronave em terra precisa-se acelerar bastante mais que o normal. Exemplo se a aeronave antes iniciava o movimento com 1.200 rpm agora precisa de 1.800 rpm e ao diminuir a acelera��o ele para repentinamente.

Outra coisa que n�o consegui resolver foi do Pro flight yoke. No controle do quadrante, o acelerador funciona normalmente porem o controle de passo, quando quero fazer funcionar como comandando o freio aerodin�mico (Spoiler), ele fica enloquecido pulado do m�ximo para o m�nimo sem permitir um funcionamento normal. J� tentei todos os ajustes poss�veis.

Uma observa��o: Isto poderia indicar mau contato dos controles, porem atuando como acelerador, comando de passo da �lice e Controle da mistura, em aeronaves menores operam normalmente.

Desde j� fico grato por qualquer ajuda que me puderem dar.

Roger

PS: O que descobri hoje - do Saitek Pro Flight Yoke Quadrant: Estando em "pouse" os controle de Flaps e Spoiler respondem certos. Detalhe � que o Spoiler n�o zera, o m�nimo � 1%
Se raciocinarmos em termos de freio deve ser a mesma coisa por isso ele deve ficar com o freio levemente aplicado.
Se algu�m sabe como mexer no programa por favor solicito que me ajude.