Voo de longa duração (Virtual)

Pessoal,

Ainda não realizei  um  voo com duração superior a 3  horas, adquirir ontem o KJFK da  FSDREAMTEAM V2, e quero fazer fazer um voo a partir de SBGL sem escalas.

Pergunto: Vou precisar ficar   longas horas na tela do PC ou temos alternativas sem cansar muito?Sei  que o Airbus ficará no automático e vou poder sair p tomar um café, qual experiencia de vocês?

Olá Amurim,

Normalmente quando faço voos de média/longa duração, "abandono" o cockpit depois da anv estabilizada em nível de cruzeiro, e configurada para o voo, voltando a cada meia hora para ver se está tudo ok, quando não fico direto na frente da máquina.

Se for usar algum ATC, complica um pouco pois, você terá que ficar atento quando mudar de centro de controle, para não ter o flight plan cancelado.

Bom voo !

Se você voa on-line, tem que ficar de olho nos controles ativos, pois ambas as redes, IVAO e VATSIM tem regras sobre aeronaves em ares controladas sem contatos, veja as regras sobre isso,caso não responda em tempo determinado nas regras vai sofrer desconexão e sujar sua ficha.

Eu faço o mesmo que o Leber.
Só fico mais atento quando voo com o A340 da Wilco, pois não sei porque do nada ele cria uns waypoint e fica girando, ai acaba com meu combustível.

Eu faço o mesmo que o Leber, quando estou em CRZ, vou jogar um vídeo game, ler um livro, navegar na internet, mais de tempos em tempos estou de olho no avião.

Faço isso pois voo off-line.

Dica minha, eu procuro fazer este tipo de voo com os amigos, assim rola um bom papo durante o voo no skype.
E atento com o que o Alexandre Lima disse acima, eu que realizo os voos pela IVAO a atenção é redobrada.

Abração e bons voos!  

Vocês tão querendo dizer que ficam com o FS aberto por 8hs em média para um voo de longa duração?

Santa paciência, Batman!   Eu não tenho este pique. O máximo que fiquei até hoje foi 1 hora e 20 minutos. E já foi muito.  
Um abraço.
João

flaviossa escreveu:Vocês tão querendo dizer que ficam com o FS aberto por 8hs em média para um voo de longa duração?

No FSX, o voo mais longo que eu faço e São Paulo/Bridgetown que dá umas 6 horas, com o 737.

  

flaviossa escreveu:Vocês tão querendo dizer que ficam com o FS aberto por 8hs em média para um voo de longa duração?

flaviossa - uma dica: acho que pode minimiza também   

Aos amigos que fazem os voos longos: Não seria simplesmente "gastar energia elétrica", voar sem estar na frente do computador?

Eu faço o mesmo, quando estou em nível de voo faço outras coisas, quando não deixo para decolar as 0:00 para pouso lá pelas 10:00, fazia muito disso com Marcos Magalhães, bons tempos.
Não uso aceleração de tempo, se não tenho condições de acompanhar, faço pernas mais curtas.

Claro que é um gasto com energia, mas se considerarmos que a ideia é simular um voo real, que tripulação de verdade também faz voos com esse tempo todo? Penso que existam trocas de tripulação, e eu acredito que dentro da minha condição, é assim que consigo simular essa parte.

  

Desculpes   

Amigos, bom dia!

Fiz  um voo e realmente não dar  para ficar 8 horas na frente do PC, fiz como Leber, assisti um filme, li um livro curti a família e assim vai.. retornava a cada 1 hora. Sinceramente não gostei de voo direto (Pelo menos no simulador, porque na real é tudo de bom) vou manter os voos  longa distancia  com escalas, é bem mais interessante!

 

Tá louco, meus voos mais longos chegam a 2h   

amurim escreveu:Amigos, bom dia!

Fiz  um voo e realmente não dar  para ficar 8 horas na frente do PC, fiz como Leber, assisti um filme, li um livro curti a família e assim vai.. retornava a cada 1 hora. Sinceramente não gostei de voo direto (Pelo menos no simulador, porque na real é tudo de bom) vou manter os voos  longa distancia  com escalas, é bem mais interessante!

 

Dá uma "acelerada" no vôo. Coloca com velocidade 2X quando em cruzeiro. Na decolagem, climb, descent e pouso deixa no normal. É assim que eu faço.  

Cláudio

Tchê,

Faz um tempo que não voo "tão longe" mas da última vez foi SBGR-KMIA-SBGR de B763ER pela VAI. Fui de sexta para sábado e voltei sábado de tarde. On-line, IVAO, diretaço.

O que ajuda muito é que coloco o notebook ao lado do desktop, tomo um bom chimarrão e um café e pronto. Quando vejo já estou quase na hora do TOD.

Voar estes trechos on-line ajuda bastante, além de ter que reportar de tempos em tempos as posições obrigatórias da aerovia, os step climbs e por ai vai.

Pela antiga Minuano, lá de 2004~2006 fazia umas pernas mais longas e se Deus permitir, neste ano de 2014 vamos voar de novo SCEL-KMIA-SCEL heehhehe

Abraço!

Eu escrevi minha monografia fazendo SBGR-KMIA 763VRG, fazia PV certinho, FMS devidamente programado, preparava o voo todo, daí qdo, estabilizado, abria o Word e danava a escrever. Nunca tive problemas. Em um outro fórum surgiu o mesmo questionamento, daí um amigo falo que ele, decolava à noite, e quando chegava da balada já estava quase no TOD.... kkkk outro falou q iniciava o voo e ia fazer "outras coisas" com a namorada. Vai de cada um... eu particularmente, como estou voltando agora ao mundo da simulação, estou curtindo voo aeroclube.... Corisco E711ST, só no "localzinho" reaprendendo a voar e me divertindo... um dia vou evoluir o voo, 737, 738, 767, mas por enquanto meu T está no em voos locais.

Pois isto que gosto mais de voar no Brasil ... nao tenho nem tempo, nem paciencia para ficar umas 8 horas vigiando o simulador... aqui no Brasil pelo meno é no maximo 3 horas... dae da pra conciliar alguma coisinha durante o CRUZ. Ou voar somente na europa... ou so USA.. mas cruzar continente.. não dá...Fiz um vez só.. SBGR -EDDF .. mas nunca mais...

Teve um final de semana que fiz SBGR - LIRF, assim que cheguei em CRZ fui dormir e coloquei o celular para despertar dentro de 7h para eu fazer a aproximação.

Mas essa é minha pergunta desde o começo: qual é a objetivo de deixar o simulador rodando e ir fazer outra coisa? Dormir, ler, ir pra balada, que seja. A única coisa a se conseguir nisso é gastar mais energia de sua casa. (Vai por mim, um pc atualizado com placa de vídeo boa e processador bom faz toda diferença na conta)

Em um voo de 8 horas, se você só fica na frente do computador no inicio e no fim do voo, então simule só isso, o inicio e o fim. Já  existem inúmeros programinhas que permitem gerar o voo apenas nessas etapas. Não tem sentido, deixar o fs aberto rodando por 6hs sozinho. Pelo menos eu não vejo sentido nenhum. Pra quê deixar seu computador ligado o resto do tempo se não está fazendo nada com ele?

Além de aumentar a chance de algo dar errado, como os OOM, etc ...

As três últimas sextas feira fiz corujão.

YMML - WMKK
LSZH - SBGR
EDDF - SAEZ ( neste último final de semana )

Aceso tempo todo rs

Abraços!

Os voos mais longos no FS que fiz eram os SBFN/SBGR o qual ficava enfrente ao PC monitorando ETO, calculando vento, consumo demais dados de todo o planejamento feito a mão com base no que via no curso de DOV.

Agora deixar o FS ligado sem interagir, me faria dormir como ja fez muitas vezes...

Flávio, li sua resposta, refleti, mas não sei se eu faria isso (simular somente a decolagem e a app), sei lá, PARA MIM ficaria faltando algo... mas entendo seu questionamento, tem toda a lógica do mundo... mas EU não faria assim

Claro Danilo   
Longe de mim dizer como cada um deve simular. Só estava tentando entender esta forma de voar. Eu particularmente já fico agoniado em ficar 3hs na frente do computador! hehehehe