Problema para taxiar sem o uso dos pedais

Boa tarde, minha gente!
Já adquiri alguns aviões da Carenado,  e fazendo o uso do autorum taxiava a aeronave sem problema, já que não possuo os pedais de leme.
Sucede que há poucos dias comprei o SR22 para o FSX e mesmo configurado o autorum (aileron e leme conjugados), não consigo taxiar a aeronave.
Foi ai que notei que a bequilha dianteira não acompanha o manche como nas outras aeronaves da Carenado.
Alguém tem alguma dica para me tirar dessa sinuca de bico,  já que por enquanto não possuo os pedais para o leme?
Antecipadamente agradeço

Eu não faço ideia de como você resolver, mas uma sugestão seria programar duas teclas para "left brake e right brake"! Não sei como fazem num situação dessa, mas não custa tentar, abração!   

Bem, creio que o "autorum" que você se refere seja o Autorudder no Flight Controls.
Se aquela opção não faz a nave girar durante o 'steering', é porque a aeronave não permite isso ou porque o modelo não permite.
De imediato consigo pensar em uma solução; utilize o numeral 0 para girar a esquerda e o 'enter' do numpad para girar a direita.
Se não tiver os numerais em seu teclado (notebook por exemplo) acesse a tela de configurações (Settings), clique em 'Controls', selecione a aba 'Buttons / Keys', na segunda caixa de seleção selecione 'Control Surfaces', na listagem dos eventos localize Rudder (Yaw left) e Rudder (Yaw Right) e defina ali duas teclas ou combinações de teclas em seu teclado para girar a esquerda e a direita respectivamente.

Se isso não funcionar é possível que o avião que está utilizando não tenha o recurso OU que esteja travado.
Nesse caso o avião precisa ser 'manobrado' utilizando os freios diferenciais.
Quando você freia enquanto mantem um direcional pressionado o avião irá travar somente a roda do lado para a qual você aponta, fazendo assim com que o avião gire para o lado indicado.
É um pouco complicado de dominar esse modo, pois tem que achar o ponto certo entre aceleração e intensidade do freio, mas tem alguns modelos que funcionam dessa forma.

Na verdade, Rodrigo e Rhodesbauer, já configurei as setas do teclado para o comando do leme. Contudo, amigos, como se trata de uma aeronave rápida, mesmo em baixa aceleração, a impressão que se tem é de um piloto ébrio no comando do SR22 (ladeando de uma lado para outro da pista e do aeroporto).
Acredito que tenha mesmo é que adquirir os pedais, até porque a aeronave é muito interessante. O risco é perder a esposa. Ou pior, ser colocado para fora de casa, já que a presença do Yoke System e Throttle Saitek na mesa do gabinete já enseja um longo discurso da mesma.
De qualquer forma, agradeço a grande colaboração e dicas.

Francisco Reis escreveu:Na verdade, Rodrigo e Rhodesbauer, já configurei as setas do teclado para o comando do leme. Contudo, amigos, como se trata de uma aeronave rápida, mesmo em baixa aceleração, a impressão que se tem é de um piloto ébrio no comando do SR22 (ladeando de uma lado para outro da pista e do aeroporto).
Acredito que tenha mesmo é que adquirir os pedais, até porque a aeronave é muito interessante. O risco é perder a esposa. Ou pior, ser colocado para fora de casa, já que a presença do Yoke System e Throttle Saitek na mesa do gabinete já enseja um longo discurso da mesma.
De qualquer forma, agradeço a grande colaboração e dicas.

Ok, realmente os pedais vão proporcionar algo diferente pra você com essa aeronave, eu tenho o Cirrus e um DC-2 que só dá pra taxiar com os pedais! Abração!   

O Cirrus não possui bequilha comandável, é necessário o uso dos freios diferenciais para taxiá-lo. Sugiro adquirir um pedal, ele é indispensável, até recomendo tê-lo antes mesmo de comprar o manche.

Valeu minha gente. Já está resolvido. Comprarei os pedais. Obrigado também ao Paulo Stavis.
Ao demais, grato pela ajuda

Francisco Reis escreveu:Valeu minha gente. Já está resolvido. Comprarei os pedais. Obrigado também ao Paulo Stavis.
Ao demais, grato pela ajuda

Não esqueça do presente pra esposa, enquanto ela abre você "contrabandeia" o pedal pra dentro de casa. Quando ela notar, SE ela notar, você diz que já tava lá quando chegou.   

Paulo Stavis escreveu:

Não esqueça do presente pra esposa, enquanto ela abre você "contrabandeia" o pedal pra dentro de casa. Quando ela notar, SE ela notar, você diz que já tava lá quando chegou.   

gostei da dica,vou fazer aqui em casa...

Bom dia!
Boa ideia Paulo, o problema é que ela com frequência anda no meu gabinete e não acredito que consiga disfarçar os pedais, logo abaixo da mesa. Mas, sou da política de que as esposas deveriam agradecer quando buscamos "aviões" em casa. Os "aviões" da rua colocam o casamento em maior risco.
Abraço a todos, bons voos e bom final de semana

Francisco Reis escreveu:Bom dia!
Boa ideia Paulo, o problema é que ela com frequência anda no meu gabinete e não acredito que consiga disfarçar os pedais, logo abaixo da mesa. Mas, sou da política de que as esposas deveriam agradecer quando buscamos "aviões" em casa. Os "aviões"  da rua colocam o casamento em maior risco.
Abraço a todos, bons voos e  bom final de semana

Verdade    

Francisco Reis escreveu:Valeu minha gente. Já está resolvido. Comprarei os pedais. Obrigado também ao Paulo Stavis.
Ao demais, grato pela ajuda

Caso não tenha muita grana para comprar pedais de aviação que custam em média 500,00/700,00 reais, você pode optar em usar os pedais de volantes. Eu mesmo tenho um volante Thrustmaster Ferrari 458 Itália e faço uso dos pedais. É claro que o custo é bem menor porem o realista se perde um pouco, porque meu pedal só comanda o leme, não comanda nenhum tipo de freio.

Se não me engano o Carvalho aqui do fórum também usa pedais iguais aos meus.

  

Valeu Alexandre. Obrigado pela dica. Boa tarde e boa semana