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[Internacional] KLM e FedeX estudam remotorização de seus MD-11

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Mensagem por Bruno Rodrigues Dom 10 Fev 2013, 18:55

A KLM empresa aerea da Holanda pertecente ao Grupo Air France-KLM e a FedEx começaram a Estudar a remotorização de Seus McDonnel Douglas Md-11,com o Novo GENX da GE que é o Motor Substituto da Linha CF-6.
"os motores GENX em um 747-8"
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com isso a KLM e a FedEx poderião manter sua frota de MD-11 por muitos e muitos Anos a mais, o CEO da KLM Peter F. Hartman afirmou com felicidade: " depois de conversarmos com a GE e a Boeing estamos quase em um Feliz acordo,o MD-11 para nós ainda é insubstituivel em muitas rotas de alta densidade tirando o 747 é a aeronave mais rapida que temos para longas distancias,e com essa nova geração de Reatores o MD-11 ficaria incrivelmente mais economico" a Boeing tambem esta terminando um novo KIT de avionicos para o MD-11 que ja tinha sido Pedido pela UPS,FedEx,e World Airways este novo Kit permite que o controle do Estabilizador vertical,seja ainda mais preciso em condições severas de pouso,depois que a Boeing ouviu um sonoro Não das maiores empresas cargueiras do mundo e da KLM sobre desfaser dos MD-11 em favor dos Boeing 777F e do 787 respectivamente,ela pelo visto percebeu que é mais negocio manter o MD-11,a Rumores que a Boeing esta a Estudar um Kit "MAX" para o MD-11 que seria novas Winglets junto com os Motores GENX,não é a primeira vez que a Boeing da sobrevida a Aeronaves fora de linha,isto ja aconteçeu com o 757 e o 767. a tambem rumores de que os Boeing 717 tambem recebam aprimoramentos nos avionicos e nos motores agora que todos os 717 que eram da Air Tran serão passados a Delta Airlines
Lufthansa Cargo Outra empresa enteressada no novo Kit para o MD-11
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Última edição por Brunobrslive em Seg 11 Fev 2013, 12:06, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Fabiano.S Dom 10 Fev 2013, 20:39

Nossa que show! Deu até uma animação danada aqui! Imagina os MD-11 continuando em pleno estado de conservação e voando por muitos e muitos anos. É uma maravilha!

VIVA O MD-11!! happy

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Mensagem por José Augusto Lima Dom 10 Fev 2013, 21:37

Ai sim.... Isso era tudo que eu queira ouvir... Vida Longa ao
MD-11 o meu Favorito.... thumbsup
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Mensagem por jailton Dom 10 Fev 2013, 21:54

Finalmente a Boeing abriu os olhos em relação aos MD-11 que é uma aeronave eficaz em suas empresas e que com certeza o lucro delas também com essas aeronaves é grande, foi necessário um puxão de orelhas das empresas para que a Boeing tomasse essa providência. Uma pena a TAM não ter tomado essa atitude de manter os MD-11 em sua frota.

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Mensagem por Fabiano.S Dom 10 Fev 2013, 22:02

Mais isso acontece em qualquer empresa. A Boeing só prestou atenção na confiabilidade e eficiência do MD-11, quando tomaram um "ACORDA" das empresas que operam o MD-11. E olha que pode ter empresa querendo o MD-11 de volta caso a economia de combustível for reduzida consideravelmente.

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Mensagem por cafejava Dom 10 Fev 2013, 23:13

O MD11 tornou-se quase que exclusivamente uma aeronave cargueira, que eu lembro a KLM e a única que opera a aeronave para passageiros.

Tomara que esta modernização traga novas empresas para operar o MD11 tanto para cargas quando para passeiros. O Brasil e toda a América Latina ganhara muito com isso, pois aqui ele esta sempre presente.

Os últimos projetos de Boeing e Airbus, causaram mudanças profundas na aviação. Parece que essas empresas vão pensar duas vezes antes de iniciar um novo projeto. Modernizar a frota atual caiu como uma luva na atualidade.
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Mensagem por claudiofalcao Seg 11 Fev 2013, 09:45

Brunobrslive escreveu:A KLM empresa aerea da Holanda pertecente ao Grupo Air France-KLM e a FedEx começaram a Estudar a remotorização de Seus McDonnel Douglas Md-11,com o Novo GENX da GE que é o Motor Substituto da Linha CF-6 com isso a KLM e a FedEx poderião mantar sua frota de MD-11 por muitos e muitos Anos a mais, o CEO da KLM Peter F. Hartman afirmou com felicidade: " depois de conversarmos com a GE e a Boeing estamos quase em um Feliz acordo,o MD-11 para nós ainda é insubstituivel em muitas rotas de alta densidade tirando o 747 é a aeronave mais rapida que temos para longas distancias,e com essa nova geração de Reatores o MD-11 ficaria incrivelmente mais economico" a Boeing tambem esta terminando um novo KIT de avionicos para o MD-11 que ja tinha sido Pedido pela UPS,FedEx,e World Airways este novo Kit permite que o controle do Estabilizador vertical,seja ainda mais preciso em condições severas de pouso,depois que a Boeing ouviu um sonoro Não das maiores empresas cargueiras do mundo e da KLM sobre desfaser dos MD-11 em favor dos Boeing 777F e do 787 respectivamente,ela pelo visto percebeu que é mais negocio manter o MD-11,a Rumores que a Boeing esta a Estudar um Kit "MAX" para o MD-11 que seria novas Winglets junto com os Motores GENX,não é a primeira vez que a Boeing da sobrevida a Aeronaves fora de linha,isto ja aconteçeu com o 757 e o 767. a tambem rumores de que os Boeing 717 tambem recebam aprimoramentos nos avionicos e nos motores agora que todos os 717 que eram da Air Tran serão passados a Delta Airlines

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Boa notícia.
Resta saber em quanto tempo vão implementar isso.
A Boeing vai fazer de tudo para emplacar os seus novos produtos.

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Mensagem por Augusto Sposito Seg 11 Fev 2013, 10:43

happy Isso sim é uma ótima notícia!!! happy

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Mensagem por Leber Seg 11 Fev 2013, 11:49

Já não era sem tempo !, será que a KLM vai resgatar o ferro velho os dois que ela já mandou pra lá?

scratch

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Mensagem por Bruno Rodrigues Seg 11 Fev 2013, 12:01

Leber escreveu:Já não era sem tempo !, será que a KLM vai resgatar o ferro velho os dois que ela já mandou pra lá?

scratch

Rapaz eu estive pensando será que realmente eles foram para victorville para desmonte???

Pois a KLM gastou uma Nota para modernisar na epoca a cabine dos pax e agora essa noticia scratch

é de se pensar Question

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Mensagem por Augusto Sposito Seg 11 Fev 2013, 12:09

Fiquei pensando isso... Será que eles não foram enviados já para a troca dos motores?? thinking

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Mensagem por Bruno Nascimento Seg 11 Fev 2013, 12:45

Vida longa para este guerreiro do céu!!! happy

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Mensagem por harmach Seg 11 Fev 2013, 13:00

O MD11 é um espetáculo de equipamento, reforçando que os MD11 na TAM tiveram papel curto, pois a TAM estava ampliando a malha internacional e estava sem equipamento, por isso a "infeliz" vida curta do MD11 (eu preferiria manter!!!) mas o custo operacional com PAX do MD11 é muito alto!!

Mas ninguem nega, quem conheçe o MD11, que é um desafio e um ESPETACULO!!! aplauso
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Mensagem por claudiofalcao Seg 11 Fev 2013, 13:08

Augusto Sposito escreveu:Fiquei pensando isso... Será que eles não foram enviados já para a troca dos motores?? thinking

Com certeza não. Já tem fotos de pelo menos um deles em processo de desmontagem.
Seria bom que a remotorização fosse verdade, mas acredito que isso não vai longe.

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Mensagem por Augusto Sposito Seg 11 Fev 2013, 13:08

Tem fotos dele sem os motores apenas.

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Mensagem por Bruno Rodrigues Seg 11 Fev 2013, 13:22

claudiofalcao escreveu:
Augusto Sposito escreveu:Fiquei pensando isso... Será que eles não foram enviados já para a troca dos motores?? thinking

Com certeza não. Já tem fotos de pelo menos um deles em processo de desmontagem.
Seria bom que a remotorização fosse verdade, mas acredito que isso não vai longe.

tava assitindo aqui a CNN, estava tendo uma entrevista com o CEO da Boeing sobre os acontecimentos do 787 e ele disse que isso ja esta quase resolvido e que a prioridade deles hoje é a remotorização e Modernisação de algumas aeronaves ja em uso.... o reporter perguntou qual seria essas aeronaves e ele disse com todas as letras MD-11 e Boeing 717

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Mensagem por claudiofalcao Seg 11 Fev 2013, 13:23

Augusto Sposito escreveu:Tem fotos dele sem os motores apenas.


...e sem flaps, slats, rudder, winglets, porta, carenagem da asa-fuselagem...infelizmente.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(KLM--/McDonnell-Douglas-MD-11/2219204/L/&sid=1ad66a30671f64e4e1f1941998924573

thumbsup

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Mensagem por Augusto Sposito Seg 11 Fev 2013, 13:25

Se ver bem, estão desmontando como um Check-D. thumbsup

As peças estão ali do lado!! Existe uma esperança!!! happy

Quanto ao B717, foi uma tremenda surpresa!! Yesyes

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Mensagem por Bruno Rodrigues Seg 11 Fev 2013, 13:26

claudiofalcao escreveu:
Augusto Sposito escreveu:Tem fotos dele sem os motores apenas.


...e sem flaps, slats, rudder, winglets, porta, carenagem da asa-fuselagem...infelizmente.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(KLM--/McDonnell-Douglas-MD-11/2219204/L/&sid=1ad66a30671f64e4e1f1941998924573

thumbsup

Cláudio

pode ser sim claudio pois não é so por um motor la e pronto,tem que mudar sistema hidrualico eletrico e muitos outros componentes,sem contar os novos avionicos.... quem sabe apesar de que o KCH foi o primeiro MD-11 da KLM o mais velinho então....... Question

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Mensagem por Anderson Ter 12 Fev 2013, 19:16

Que noticia thumbsup

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Mensagem por Galeno Ter 12 Fev 2013, 19:31

Qual a fonte?
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Mensagem por Bruno Aquino Ter 12 Fev 2013, 20:05

Isso seria ótimo, sou fan dos MD-11, ficarei muito feliz em vê-los renovados.
Quem sabe a PMDG não dê um novo gaz para ele, já que irá sair o 747-V2, poderiam fazer o mesmo com o MD-11.

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Mensagem por Augusto Sposito Ter 12 Fev 2013, 20:12

Um MD-11X cairia muito bem!!! happy

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Mensagem por Bruno Rodrigues Ter 12 Fev 2013, 20:32

Saul Galeno escreveu:Qual a fonte?

http://md-eleven.net/Latest-News-

se quiser da uma garinpada www.cnn.com ja consegui achar reportagems que eu vi na TV aqui dando uma procurada...
abraços thumbsup

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