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[internacional] KLM começa aposentadoria em massa dos seus MD-11 Gse_multipart13851

[internacional] KLM começa aposentadoria em massa dos seus MD-11

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Mensagem por Bruno Rodrigues em Ter 21 Ago 2012, 18:55

A Companhia Holandesa KLM começou a aposentar suas belas aeronaves MD-11,O primeiro da Lista foi o o PH KCH que fez seu ultimo voo regular saindo de Vancouver e depois apos retirar os adesivos da KLM e so deixando sua matricula fez seu voo rumo aos estados Unidos para desmontagem e Sucata,Todos os Outros MD-11 terão o mesmo futuro disse o CEO da KLM, "infelismente queriamos continuar com eles mas os custos nos obrigarão a essa terrivel decisão" Com a Retirada dos MD-11 a KLM tambem disse que pode cancelar de vez os voos para Quito no equador que saem de Bonaire. "o MD-11 era o avião ideal para aquele aeroporto que sempre opera em altas temperaturas e não achamos que o 777 ou o A330 sejão renatveis operacionalmente para operar em Quito" com isso a KLM so servira a cidade de Guayaquil,OS Md-11 estão na empresa desde 1994/1995 nunca apresentarão nenhum tipo de Acidente nem mortes em eventos,o Caso mais serio aconteçeu com o PH-KCH que perdeu o motor de Cauda em um de seus voos para o Suriname neste mesmo voo um Passageiro sofreu um Ataque Cardiaco. A KLM não ira vender nenhum de seus MD-11 ela pretende vendelos como Sucata e ficara com 2 para irem para um Museu em bora ja existem fas da Aeronave querendo que a KLM mantenha no minimo 2 na frota mas de acordo com a Crise na europa e a alta do Combustivel e muito improvavel que a KLM ainda opere eles em 2014.
Antes de KLM a Finnair ja Tinha se desfeito dos seus MD-11 por motivos Operacionais.

No Brasil o MD-11 foi usado pela VASP,VARIG e um Breve momento pela TAM

Fonte
http://md-eleven.net/Latest-News-

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Mensagem por Augusto Sposito em Ter 21 Ago 2012, 19:08

Sad Pior notícia que poderia receber... hmmm

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Mensagem por PedroFelipe em Ter 21 Ago 2012, 19:18

O meu wide favorito Sad

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Mensagem por Bruno Rodrigues em Ter 21 Ago 2012, 19:26

pois é gente fiquei bem magoado com essa noticia quando vi aquela imagem do MD-11 sem os logos da KLM ja desceu lagrima Sad Crying or Very sad

maldito capitalismo zangado

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Mensagem por Augusto Sposito em Ter 21 Ago 2012, 19:27

Só espero não ver ele sendo desmontado... não irei suportar... Sad

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Mensagem por Bruno Rodrigues em Ter 21 Ago 2012, 19:30

eu não entendo não é mais rentavel hangariar eles e esperar a crise passar a KLM investiu milhões mudando o interior deles que hoje não deve em nada ao 777 e a330,para mim isso tem cara de Boeing e Airbus querendo impurrar 787 e A350XWB,mas a propia KLM ja disse que em muitas rotas ele pode ser insubistituivel,bem ate 2013 veremos ums 4 md-11 da KLM operando normalmente apesar que acho que este ano nenhum MD-11 da KLM pousou em TNCM hmmm

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Mensagem por João Pedro em Ter 21 Ago 2012, 19:55

Que pena. Amo os MD-11. Mais uma empresa que vemos abandonar essa belíssima aeronave. Acho que deveriam fazer uma nova versão dele. Perfeito aquele avião.

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Mensagem por Augusto Sposito em Ter 21 Ago 2012, 20:03


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Mensagem por Bruno Rodrigues em Ter 21 Ago 2012, 20:08

nossa não tinha visto essa imagem ainda deprimente Crying or Very sad

o Ultimo voo do PH-KCH

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Mensagem por Leber em Ter 21 Ago 2012, 20:58

Bom, não sou especialista nem nada. Mas é impossível não se fazer essa pergunta: Desmontar e mandar para ferro velho? Anv´s com nem 20 anos de uso? Não consigo entender como isto é mais vantajoso que ao menos revender para outras finalidades....

Penso desta forma pois se vê 737-200 com dezenas de milhares de ciclos, voarem por 30, 40 anos sem nenhum problema aparente !

Uma pena mesmo, fato triste no mundo da aviação !

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Mensagem por Augusto Sposito em Ter 21 Ago 2012, 20:59

O problema do MD-11 é que é beberrão... Então ele tem um alto custo operacional... hmmm

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Mensagem por Bruno Rodrigues em Ter 21 Ago 2012, 21:06

Leber escreveu:Bom, não sou especialista nem nada. Mas é impossível não se fazer essa pergunta: Desmontar e mandar para ferro velho? Anv´s com nem 20 anos de uso? Não consigo entender como isto é mais vantajoso que ao menos revender para outras finalidades....

Penso desta forma pois se vê 737-200 com dezenas de milhares de ciclos, voarem por 30, 40 anos sem nenhum problema aparente !

Uma pena mesmo, fato triste no mundo da aviação !

pois é leber nada me faz intender como uma aeronave com 17 anos vai para o desmonte uma aeronave que semanas atraz tava pousando em vancouver,Aruba,panama hmmm

A Crise deve estar realmente feia la na europa por que para a KLM vender os md-11 como SUCATA zangado

Não me conformo confused

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Mensagem por Jonathan_Bauru em Ter 21 Ago 2012, 21:48

Uma bela aeronave, não tive de oportunidade de conhecer um MD-11. hmmm

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Mensagem por rafapiloto175 em Qua 22 Ago 2012, 00:54

po, vende pra converter para cargueiro...!!!!

Será que nunca se pensou em remotorizá-lo?

Tem até Dc-8 voando remotorizado!

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Mensagem por Braconi em Qua 22 Ago 2012, 05:31

Para quem gosta de avião é triste ver uma bela aeronave que estava voando a semana passada ser picotada e derretida.

Para quem opera avião, vai chegando uma que que uma determinada aeronave tem seu custo operacional inviabilizado ao máximo e não dá mais para obter o lucro de antes, é o fim. Crying or Very sad

Agora por qual razão não são convertidos em cargueiro? scratch

Boa pergunta!

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Mensagem por Wingman em Dom 26 Ago 2012, 11:18

É.

Infelizmente o ciclo dos Trijets está chegando ao fim....se é que já não chegou.

Ver B727, L-1011, DC-10 e MD-11 sendo sucateados soa como anúncios fúnebres.
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