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Aeroporto alternativo. Como saber?

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aeroporto - Aeroporto alternativo. Como saber? Empty Aeroporto alternativo. Como saber?

Mensagem por Daniel Alves em Sex 06 Jul 2012, 17:06

Boa tarde pessoal, eu andei estudando aqui sobre como calcular o combustível que vou usar no Embraer 190/195 e é necessário saber o tempo para o aeroporto que vou ter que alternar caso aconteça alguma coisa, aí andei pensando: Como saber para qual aeroporto eu alterno?

Gostaria de ajuda do pessoal aqui do fórum. thumbsup
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Mensagem por cwbspotter em Sex 06 Jul 2012, 17:32

Daniel isso você escolhe ja que estamos na simulação e dae é só fazer o cálculo. Ja na realidade algumas coisas mudam, eles vão escolher a alternativa que mais serve a empresa. Digamos que estamos em um voo SBSP-SBCT e SBCT fechou na hora do pouso e o piloto tem como alternativa o próprio SBSP. Porém após a arremetida ele relatou isso a sua base e a mesma fez alguns rápidos cálculos e viu que é mais vantagem alternar em Navegantes, pois de la eles podem fretar um bus para o pessoal chegar no mesmo dia em Curitiba e ainda fica com a aeronave disponível para alguma manutenção ou assumir algum voo. E assim por diante(tem vários outros motivos), mais basicamente funciona dessa forma. Eu como estou simulando o que vejo em minha alternativa, aeroporto com capacidade de suporte para minha aeronave, que não seja muito distante e de preferência que fique em rota para meu próximo destino, sem falar que o tempo tem que estar melhor lã né hehehe.

Abraços

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Mensagem por Daniel Alves em Sex 06 Jul 2012, 17:40

Ah sim entendi. E no caso por exemplo eu ia pousar em SBRJ ai alterno para Vitória, para mim saber o tempo que vou gastar até lá, eu calculo como um voo direto (Ex: VOR para VOR) ou tenho que ficar colocando os fixos, SID, Stars aí sim calcular?
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Mensagem por cwbspotter em Sex 06 Jul 2012, 17:51

Eu efetuo o cálculo pela quantidade de mn. em um voo direto, pois normalmente quando pratico a arremetida e informo no meu caso ao Radar Contact que quero alternar, ele me da proa direta para alternativa então faço o cálculo dessa forma sabendo a que altitude mais ou menos irei voar e qual o consumo de minha aeronave e o tempo de voo. Mais isso envolve muito mais coisa, aqui explicam bem sobre: https://www.voovirtual.com/t21109-economia-de-combustivel-pmdg-737?highlight=cauculo+combustivel

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Mensagem por Daniel Alves em Sex 06 Jul 2012, 18:04

Blz, agradeço muito pela sua atenção me ajudou bastante hehe.

Quando eu estava pesquisando sobre o assunto encontrei esse vídeo da AZUL Virtual, e na descrição do vídeo tem uma tabela para download, é bem prático. O vídeo é para o cálculo do combustível de Embraer e ATR. Assim como me ajudou pode ajudar outras pessoas também.

Abraços

https://www.youtube.com/watch?v=eLGyOdj9LGQ
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Mensagem por Ruan Martinez em Sex 06 Jul 2012, 20:45

Olha eu aprendi simples, pois não fiz PP ainda... A minima distancia tem que ser 100 milhas náuticas... Ou o Aeroporto de Saída... Tudo claro fechando com a autonomia disponível... Lembre que se o voo for de 1:00 e a alternativa é o aeroporto de saída, a autonomia vai ser calculada acima de 2 horas...

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