Cockpits PR-TTF e PR-ATJ...

Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Trip - ATR 42-300 - PR-TTF



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Azul - ATR 72-600 - PR-ATJ



Registros feitos no sábado 12/05/2012!!! Mas só agora tive tempo de postá-las... Abraços e até mais!!!

Belos registro da tecnologia ao longo dos tempos...

Belas fotos!!

Meio desgastado o painel do Trip né...

Nossa, belas fotos, o ATR da Trip ta bastante desgastado. Parabéns pelas fotos

que diferenças

Senão me engano o TTF é um dos ATR mais velhos que tem, ele deve ter uns 25 anos.
Agora a Trip poderia cuidar mais do cockpit dele mesmo assim.

Muito legal as fotos mostrando a tecnologia embarcada nas aeronaves atuais.

Também acho que deveria ter um cuidado com o cockpit, o pessoal procura mesmo é manter a manutenção em dia, mas acho que não custa cuidar e manter ele.
Belos registros.
Parabéns!

O cockpit do ATR da Trip tá numa situação que meu Deus!

Fala Nikairo!
Tive mais algumas informações. Sei que o AZZ vai ser o próximo a ir embora, mas o mecânico disse que ainda vai demorar, pois tem um ATR 72-600 para chegar, o PR-ATL. Esse vai substituir o PR-AZZ. Mas ainda não está pronto, e enquanto não estiver, o AZZ continua por aqui. Soube também segundo o Azultec, que vai ter dois ATR 72-600 com pinturas especiais. Um é o Azzurro e o outro ATR, seria uma pintura baseada no "Azul Viagens" de cor azul também. Isso segundo o Azultec.

Outra boa notícia é o ATR 72-202 Azzurro que está fazendo testes desde ontem em VCP.Logo entra na operaçãoda Azul novamente.
Ontem decolou ao 12:30 de VCP e pousou a 13:00 realizando testes.
Hoje estava fazendo Run-Up.
"Run-Up", a aeronave é calçada, é aplicado os freios, os mecânicos aplicam full power (toda a força) nos motores. Se tiver alguém que possa explicar melhor.
Ficou mais de uma hora parado.

Aproveitei para perguntar sobre aquilo que você me perguntou sobre o ATR "Azarado". Na verdade não é bem o PR-A e "X"
Não foi eu quem falou. O Azultec me respondeu para minha surpresa.

"Preciso falar. Olha lá!!!"

Então eu olhei... Não gostei muito não, mas fazer o que...
Até porque eu acho os ATr's os mais seguros turbo-hélices que existem, como também já ouvi falar...

Aproveitei para tirar uma foto. Azzurro fazendo "Run-Up"
Na verdade, não é azarado, mas é o que mais da trabalho para os mecânicos...


Mas o que não da trabalho para fazer. Né?!

Melhor eu parar de falar...
Senão ninguém entra mais no -200...
Eu entro! Sem medo...

Abner escreveu:Fala Nikairo!
Tive mais algumas informações. Sei que o AZZ vai ser o próximo a ir embora, mas o mecânico disse que ainda vai demorar, pois tem um ATR 72-600 para chegar, o PR-ATL. Esse vai substituir o PR-AZZ. Mas ainda não está pronto, e enquanto não estiver, o AZZ continua por aqui. Soube também segundo o Azultec, que vai ter dois ATR 72-600 com pinturas especiais. Um é o Azzurro e o outro ATR, seria uma pintura baseada no "Azul Viagens" de cor azul também. Isso segundo o Azultec.

Outra boa notícia é o ATR 72-202 Azzurro que está fazendo testes desde ontem em VCP.Logo entra na operaçãoda Azul novamente.
Ontem decolou ao 12:30 de VCP e pousou a 13:00 realizando testes.
Hoje estava fazendo Run-Up.
"Run-Up", a aeronave é calçada, é aplicado os freios, os mecânicos aplicam full power (toda a força) nos motores. Se tiver alguém que possa explicar melhor.
Ficou mais de uma hora parado.

Aproveitei para perguntar sobre aquilo que você me perguntou sobre o ATR "Azarado". Na verdade não é bem o PR-A e "X"
Não foi eu quem falou. O Azultec me respondeu para minha surpresa.

"Preciso falar. Olha lá!!!"

Então eu olhei... Não gostei muito não, mas fazer o que...
Até porque eu acho os ATr's os mais seguros turbo-hélices que existem, como também já ouvi falar...

Aproveitei para tirar uma foto. Azzurro fazendo "Run-Up"
Na verdade, não é azarado, mas é o que mais da trabalho para os mecânicos...


Mas o que não da trabalho para fazer. Né?!

Melhor eu parar de falar...
Senão ninguém entra mais no -200...
Eu entro! Sem medo...

Fala Abner... Beleza???

Sobre o -AZZ ir embora,não sei se será o PR-ATL porque o próximo ATR 72-600 que a Azul vai receber será com o prefixo PR-ATP.Uma coisa eu posso te dizer,eu também não tenho medo de entrar nos ATRs da Azul não.Já voei no -AZS,-AZW,-AZY e provavelmente no -AZR... E fora as balançadas normais que ocorrem durante o voo,não teve nada demais.Que bom o Azzurro está pra voltar a voar,deve estar fazendo falta pra Azul.Faz tempo que não o vejo aqui em UBA.Com certeza,acho que é o ATR dentre todos os ATRs -200 da Azul,o que ficou mais tempo parado pra manutenção... Imagino eu que a Azul deve levar um tempo pra receber o próximo ATR 72-600.Sei lá,mais de um mês no mínimo.

Sobre os ATRs -600 com pinturas especiais,eu e muitos com certeza acharam o PR-ATK batizado de Azul Viagens,viria nas cores do E195 "Viagra Azul"... Sobre o Azzurro vir na série -600,torço pra que isso aconteça,mas acho difícil por causa que a fuselagem nas cores do Azzurro,se aquecerem muito nos dias de calor.No dia que vim de VCP,ano passado ficamos dentro da aeronave durante uns 20 minutos e esquentou bastante.

Uma coisa que a gente que trabalha com a aviação já pode esperar num futuro próximo,é muitas mudanças com essa fusão da Azul com a Trip.Não vou dizer que vai mudar muita coisa em muito destinos.Mas aqui em UBA por exemplo,algumas coisas vão mudar.Por exemplo,a Trip tinha pedido voos de UBA pra CNF pra competir com a Azul.Com a fusão,esse voo praticamente está descartado.De certa forma,onde só existia Azul e Trip e tinha essa concorrência,não haverá mais.O jeito agora é torcer pra Passaredo entrar no mercado regional de uma forma mais abrangente...

Nikairo escreveu:

Fala Abner... Beleza???

Sobre o -AZZ ir embora,não sei se será o PR-ATL porque o próximo ATR 72-600 que a Azul vai receber será com o prefixo PR-ATP.Uma coisa eu posso te dizer,eu também não tenho medo de entrar nos ATRs da Azul não.Já voei no -AZS,-AZW,-AZY e provavelmente no -AZR... E fora as balançadas normais que ocorrem durante o voo,não teve nada demais.Que bom o Azzurro está pra voltar a voar,deve estar fazendo falta pra Azul.Faz tempo que não o vejo aqui em UBA.Com certeza,acho que é o ATR dentre todos os ATRs -200 da Azul,o que ficou mais tempo parado pra manutenção... Imagino eu que a Azul deve levar um tempo pra receber o próximo ATR 72-600.Sei lá,mais de um mês no mínimo.

Sobre os ATRs -600 com pinturas especiais,eu e muitos com certeza acharam o PR-ATK batizado de Azul Viagens,viria nas cores do E195 "Viagra Azul"... Sobre o Azzurro vir na série -600,torço pra que isso aconteça,mas acho difícil por causa que a fuselagem nas cores do Azzurro,se aquecerem muito nos dias de calor.No dia que vim de VCP,ano passado ficamos dentro da aeronave durante uns 20 minutos e esquentou bastante.

Uma coisa que a gente que trabalha com a aviação já pode esperar num futuro próximo,é muitas mudanças com essa fusão da Azul com a Trip.Não vou dizer que vai mudar muita coisa em muito destinos.Mas aqui em UBA por exemplo,algumas coisas vão mudar.Por exemplo,a Trip tinha pedido voos de UBA pra CNF pra competir com a Azul.Com a fusão,esse voo praticamente está descartado.De certa forma,onde só existia Azul e Trip e tinha essa concorrência,não haverá mais.O jeito agora é torcer pra Passaredo entrar no mercado regional de uma forma mais abrangente...

Olá Nikairo!
Acredito que você tenha visto sobre o PR-ATP no aviacaopaulista
Então, pelo que o Azultec comentou comigo, serão duas aeronaves, já que duas terão cores especiais, ou seja, o PR-ATL e o PR-ATP. Mas pode ser que ele se enganou.
Sobre o Azzurro, eu ainda fico em dúvida, pois já ouvi comentarem que vai ter um -600 com pintura estilizada, mas também, a mais ou menos um mês outro mecânico comentou comigo que não teria outro. O jeito é esperar pra ver mesmo.

O Azzurro é meu ATR preferido Nikairo!
Se for com aquela pintura, não troco nem por um -600.