De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
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Thiago
Dani.Santoro
rodrigo mago
Edenio Rodrigues
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De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Olá Cmtes vamos as compras em MIami? Estamos aproveitando as férias para fazer um grande passeio com escalas em Terezina, Belém, Bôa Vista, Caracas/Venezuela e Porto Principe/Haiti. A bordo do modelo HS 748, pintura Varig, turbo helice Rolls Royce, velocidade cruzeiro de 233 Kts, teto maximo 10.000 Ft.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Americasul](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/americasul.jpg)
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Americacentral](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/americacentral.jpg)
Checklist feito solicitamos taxi. Fomos autorizado para pista 12
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto1pushback](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto1pushback.jpg)
Na cabeceira 12
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto2cabmco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto2cabmco.jpg)
Decolando de Maceió, iniciando curva a direita no rumo 325º com destino a Terezina-PI
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto3decmco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto3decmco.jpg)
Sobrevoando a Lagoa Manguaba
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto4lagmamoaba](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto4lagmamoaba.jpg)
Após 5 minutos de vôo, a turbina esquerda apagou, tentamos religar sem sucesso, resolvemos então retornar para o aeroporto Zumbi dos Palmares
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto5falturesq](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto5falturesq.jpg)
2 minutos depois, a turbina direita tambem entrou em pane, não sabemos o motivo, estava tudo aparentemente em ordem. Talvez tenhamos
demorado muito na rotação maxima e elas sobre-aqueceram.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto6falturdir](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto6falturdir.jpg)
Agora só nos resta escolher uma àrea livre para fazer um pouso forçado, de barriga deve ser a melhor opção. Perdemos a hidraulica, não podemos acionar os flaps, vai ser dificil pousar.
Felizmente conseguimos aterrisar com segurança. A agonia foi tanta que não houve tempo para emitir o "mayday". Vamos ter que contar com ajuda local.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto7poufor](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto7poufor.jpg)
Perdemos uma bela aeronave, mas não iremos desistir, vamos escolher outra e reiniciar o vôo.
Até a próxima, abraços
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Checklist feito solicitamos taxi. Fomos autorizado para pista 12
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Na cabeceira 12
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Decolando de Maceió, iniciando curva a direita no rumo 325º com destino a Terezina-PI
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Sobrevoando a Lagoa Manguaba
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Após 5 minutos de vôo, a turbina esquerda apagou, tentamos religar sem sucesso, resolvemos então retornar para o aeroporto Zumbi dos Palmares
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2 minutos depois, a turbina direita tambem entrou em pane, não sabemos o motivo, estava tudo aparentemente em ordem. Talvez tenhamos
demorado muito na rotação maxima e elas sobre-aqueceram.
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Agora só nos resta escolher uma àrea livre para fazer um pouso forçado, de barriga deve ser a melhor opção. Perdemos a hidraulica, não podemos acionar os flaps, vai ser dificil pousar.
Felizmente conseguimos aterrisar com segurança. A agonia foi tanta que não houve tempo para emitir o "mayday". Vamos ter que contar com ajuda local.
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Perdemos uma bela aeronave, mas não iremos desistir, vamos escolher outra e reiniciar o vôo.
Até a próxima, abraços
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Voar, triunfo da evolução
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Já sei que vem um bom relato, estou no aguardo pra saber como vai ser esse grande vôo
![thumbsup](/users/1814/15/40/02/smiles/652185.gif)
rodrigo mago- Moderador
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
rodrigo mago escreveu:Já sei que vem um bom relato, estou no aguardo pra saber como vai ser esse grande vôo![]()
Olá Rodrigo, obrigado amigo, feliz Natal
![Natal17](/users/1814/15/40/02/smiles/3446682104.gif)
No inicio da aventura ocorreu a pane. Em seguida reiniciamos o vôo com o mesmo avião desta vez correu tudo bem, (salvei algumas screens). Fiquamos na duvida, qual estória iriamos narrar, a da pane ou a normal?
![confused](/users/1814/15/40/02/smiles/998890.gif)
Oh duvida cruel
![scratch](/users/1814/15/40/02/smiles/286198.gif)
O que acham?
![Very Happy](/users/1814/15/40/02/smiles/898643.gif)
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Inventor escreveu:rodrigo mago escreveu:Já sei que vem um bom relato, estou no aguardo pra saber como vai ser esse grande vôo![]()
Olá Rodrigo, obrigado amigo, feliz Natal![]()
No inicio da aventura ocorreu a pane. Em seguida reiniciamos o vôo com o mesmo avião desta vez correu tudo bem, (salvei algumas screens). Fiquamos na duvida, qual estória iriamos narrar, a da pane ou a normal?![]()
Oh duvida cruel,
O que acham?, abraços
Ahhh, acho que pode ser as duas!!
![thumbsup](/users/1814/15/40/02/smiles/652185.gif)
![happy](/users/1814/15/40/02/smiles/778683.gif)
Desejo-lhe um Feliz Natal pra o amigo e a sua família também, abração!
rodrigo mago- Moderador
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
A pane foi programada ou inesperada, Inventor?
Espero que o voo siga adiante. A rota é bastante interessante.
Espero que o voo siga adiante. A rota é bastante interessante.
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Daniel Santoro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Dani.Santoro escreveu:A pane foi programada ou inesperada, Inventor?
Espero que o voo siga adiante. A rota é bastante interessante.![]()
Totalmente inesperada Dani, por isso a duvida
![confused](/users/1814/15/40/02/smiles/998890.gif)
Feliz Natal amigo
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Bacana Edenio, você sempre com ótimos relatos.. esse modelo de C-91 ou HS748 é um clássico e super bem feito, a pane foi causada pelo modelo ou algum programa paralelo? Grande abraço e feliz natal
![Natal14](/users/1814/15/40/02/smiles/3864879675.gif)
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Thiago Berto
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Thiago- Coronel
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Belo voo, pena terminar assim!!
Espero que continue a rota com outra aeronave!!
![hmmm](/users/1814/15/40/02/smiles/442491.gif)
Espero que continue a rota com outra aeronave!!
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Augusto Sposito- Banido
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Thiago escreveu:Bacana Edenio, você sempre com ótimos relatos.. esse modelo de C-91 ou HS748 é um clássico e super bem feito, a pane foi causada pelo modelo ou algum programa paralelo? Grande abraço e feliz natal![]()
Augusto Sposito escreveu:Belo voo, pena terminar assim!!![]()
Espero que continue a rota com outra aeronave!!![]()
Bom dia Thiago e Augusto
![Very Happy](/users/1814/15/40/02/smiles/898643.gif)
Espero que o Natal tenha sido mais um momento de grande felicidade para voces. O meu foi maravilhoso
![happy](/users/1814/15/40/02/smiles/778683.gif)
Realmente o HS748 me surpreendeu, já tinha feito muitos vôos com ele sem problema. Desta vez no inicio da aventura ele entrou em pane. Realmente não sei o motivo. A unica coisa que fiz errado foi manter as turbinas no maximo, talvez esse modelo simule esse erro.
Iremos escolher outro "classico" e continuar a viagem, obrigado
![thumbsup](/users/1814/15/40/02/smiles/652185.gif)
Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Uma ótima escolha este voo, e, como dizem os mais experientes, devagar se vai ao longe. Mas queria ver a expressão do seu rosto logo após os motores pararem.
Feliz ano novo!
![damn](/users/1814/15/40/02/smiles/435574.gif)
Feliz ano novo!
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Bayma- Tenente-Coronel
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Incrivel estória ! parabéns pelas screens e pelo relato
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Luiz H Esper
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Olá Bayma e Luiz, boa noite amigos, obrigado pelos comentarios
.
A expressão do rosto acompanhado de sentimento, foi um misto de pasmo e frustado. E a pergunta: Onde foi que erramos?
Na simulação a "inteligencia artificial" criam coisas de arrepiar
Ainda estamos escolhendo uma outra aeronave, estamos de olho no 727-200 dreamflet/Cargueiro Varig
, abraços
PS: Próspero ano novo para todos voces
, abraços
![thumbsup](/users/1814/15/40/02/smiles/652185.gif)
A expressão do rosto acompanhado de sentimento, foi um misto de pasmo e frustado. E a pergunta: Onde foi que erramos?
![confused](/users/1814/15/40/02/smiles/998890.gif)
Na simulação a "inteligencia artificial" criam coisas de arrepiar
![espanto](/users/1814/15/40/02/smiles/880289.gif)
Ainda estamos escolhendo uma outra aeronave, estamos de olho no 727-200 dreamflet/Cargueiro Varig
![scratch](/users/1814/15/40/02/smiles/286198.gif)
PS: Próspero ano novo para todos voces
![Yesyes](/users/1814/15/40/02/smiles/991380.gif)
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Inventor escreveu:Olá Bayma e Luiz, boa noite amigos, obrigado pelos comentarios.
A expressão do rosto acompanhado de sentimento, foi um misto de pasmo e frustado. E a pergunta: Onde foi que erramos?![]()
Na simulação a "inteligencia artificial" criam coisas de arrepiar![]()
Ainda estamos escolhendo uma outra aeronave, estamos de olho no 727-200 dreamflet/Cargueiro Varig, abraços
PS: Próspero ano novo para todos voces, abraços
Eita, agora vai de jatão
![happy](/users/1814/15/40/02/smiles/778683.gif)
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rodrigo mago- Moderador
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Olá Cmtes, vamos recomeçar o passeio, encontramos essa belezura desprezada no pateo do SBMO , tiramos a poeira, abastecemos e abarrotamos os porões de carga com côco-verde, para trocar por eletronicos em Miame.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto1pateomco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto1pateomco.jpg)
autorizado pelo solo, taxiando para cabeceira 30. Esse 727-200 Dreamflet é realmente o melhor, com ele consegue-se taxiar com velocidade baixa e constante. As curvas com grande facilidade
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto2taximco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto2taximco.jpg)
na cabeceira 30, ajustamos os flaps 9º, pitch 5º, para não "cabrar" muito o manche, aguardando a torre autorizar a decolagem
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto3cab30mco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto3cab30mco.jpg)
A maquina estava pesada, consumio quase toda pista. Decolamos as 10:00 horas
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto4decmco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto4decmco.jpg)
Ajustamos o rumo em 325º, sintonizamos o Multiradio no NDB 205,0 JZR (Cariri SBJU Juazeiro) para balizamento, e O VOR 112,30 TRS (Teresina).
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto11multiradio](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto11multiradio.jpg)
estabilizamos em 15.500 Ft e a 350 Knots. Comessamos a receber o sinal telegrafico (JZR) reajustamos o curso para 317º.
As 11:10 estavamos sobrevoando Juazeiro, o ponteiro indicador inverteu a direção, meio caminho voado, estamos no rumo certo.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto5sobrevoajua](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto5sobrevoajua.jpg)
As 11:20 começamos a receber sinais telegraficos, sobrepostos aos sinais do NDB JZR, desligamos o botão ADF (Multiradio) para copiar o novo sinal: dá didádi dididi (TRS) o ponteiro do VOR apontava para o rumo 330º, a 152 milhas nauticas, corrigimos o curso, o vôo estava tão gostoso, que fizemos tudo no "braço" e no Rate normal.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto6recsignter](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto6recsignter.jpg)
Faltando 50 NM iniciamos a descida, reduzimos a velocidade para 250 Knots e a altitude para 5.000 Ft.
As 11:45 sintonizamos o ATC de Senador Petronio Portela SBTE, solicitamos pouso com parada total. Sem resposta escolhemos a pista 2. Finalmente avistamos o aeroporto, ajustamos o curso 020º, com ajuda do VOR fizemos a aproximação. Flaps total, trem baixado e travado, vamos arredondando.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto7avistaero](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto7avistaero.jpg)
Pousando tranquilamente na pista 2
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto8pousocab](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto8pousocab.jpg)
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto9pousoextern](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto9pousoextern.jpg)
Estacionado no pateo
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto10estcpateoter](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto10estcpateoter.jpg)
Primeira perna concluida, vamos nos preparar para seguir adiante. Nossos vôos são um misto de visual, instrumental e decodificação do codigo morse, para indentificar a origem do sinal, procedimentos bem inusitados.
Aos Cmtes que simulam com realismo, obedeçendo cartas e normas, pedimos que vejam essas narrativas com simpatia.
Tudo não passa de um sonho que jamais será realizado.
Obrigado pela boa companhia, desejamos a todos um próspero e feliz ano novo
até a próxima,
, abraços
![Very Happy](/users/1814/15/40/02/smiles/898643.gif)
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto1pateomco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto1pateomco.jpg)
autorizado pelo solo, taxiando para cabeceira 30. Esse 727-200 Dreamflet é realmente o melhor, com ele consegue-se taxiar com velocidade baixa e constante. As curvas com grande facilidade
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto2taximco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto2taximco.jpg)
na cabeceira 30, ajustamos os flaps 9º, pitch 5º, para não "cabrar" muito o manche, aguardando a torre autorizar a decolagem
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto3cab30mco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto3cab30mco.jpg)
A maquina estava pesada, consumio quase toda pista. Decolamos as 10:00 horas
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto4decmco](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto4decmco.jpg)
Ajustamos o rumo em 325º, sintonizamos o Multiradio no NDB 205,0 JZR (Cariri SBJU Juazeiro) para balizamento, e O VOR 112,30 TRS (Teresina).
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto11multiradio](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto11multiradio.jpg)
estabilizamos em 15.500 Ft e a 350 Knots. Comessamos a receber o sinal telegrafico (JZR) reajustamos o curso para 317º.
As 11:10 estavamos sobrevoando Juazeiro, o ponteiro indicador inverteu a direção, meio caminho voado, estamos no rumo certo.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto5sobrevoajua](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto5sobrevoajua.jpg)
As 11:20 começamos a receber sinais telegraficos, sobrepostos aos sinais do NDB JZR, desligamos o botão ADF (Multiradio) para copiar o novo sinal: dá didádi dididi (TRS) o ponteiro do VOR apontava para o rumo 330º, a 152 milhas nauticas, corrigimos o curso, o vôo estava tão gostoso, que fizemos tudo no "braço" e no Rate normal.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto6recsignter](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto6recsignter.jpg)
Faltando 50 NM iniciamos a descida, reduzimos a velocidade para 250 Knots e a altitude para 5.000 Ft.
As 11:45 sintonizamos o ATC de Senador Petronio Portela SBTE, solicitamos pouso com parada total. Sem resposta escolhemos a pista 2. Finalmente avistamos o aeroporto, ajustamos o curso 020º, com ajuda do VOR fizemos a aproximação. Flaps total, trem baixado e travado, vamos arredondando.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto7avistaero](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto7avistaero.jpg)
Pousando tranquilamente na pista 2
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto8pousocab](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto8pousocab.jpg)
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Estacionado no pateo
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Primeira perna concluida, vamos nos preparar para seguir adiante. Nossos vôos são um misto de visual, instrumental e decodificação do codigo morse, para indentificar a origem do sinal, procedimentos bem inusitados.
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Aos Cmtes que simulam com realismo, obedeçendo cartas e normas, pedimos que vejam essas narrativas com simpatia.
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Tudo não passa de um sonho que jamais será realizado.
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Obrigado pela boa companhia, desejamos a todos um próspero e feliz ano novo
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Olá Cmtes, vamos voar? vamos fazer mais uma perna: Terezina/Belém
Nosso "mecanico" terminou a montagem e instalação do novo conjunto de Rudder https://www.voovirtual.com/t5587p105-cockpit-caseiro por volta das 20:oohoras, fizemos uns testes, taxiando no pateo e ajustando a sensibilidade dos freios.
Notamos que os movimentos ficaram pesados, exigindo um certo esforço nas pernas (o sistema anterior era bem leve) teremos que reaprender.
Notamos tambem que a resposta aos movimentos estão com bastante atrazo, dificultando o alinhamento. Será preciso mudar o ponto de captação do potenciometro deslizante.
Bem vamos ao vôo, completamos a carga com os méis de abelha produzido no Piaui. De alto valor alimenticio e medicinal, é o melhor do mundo, seja pelo sabor inigualavel, seja pela riqueza dos elementos, devido a grande variedade de flores silvestre.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto1decolterezina](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto1decolterezina.jpg)
Ajustamos no Multirádio https://www.voovirtual.com/t12703p75-modulo-de-radio-navegacao-e-comunicacao o rumo em 320º, sintonizamos o VOR/DME 117,30 (BEL), NDB 395,0 (IE)
Na cabeceira 2, tudo pronto decolamos as 22:30horas, iniciamos uma curva coordenada a esquerda, ajudado pelo pedal rudder, para manter a "bolinha" no centro de gravidade, reduzindo a glissagem.
Estabilizamos o vôo em 350 Knts e altitude de 20.000 pés. As 23:50horas, começamos a receber o sinal telegrafico: dádididi di didádidi (BEL) a letra L é inconfundivel quem já estudou telegrafia lembra do "vem cá Lili". Infelismente o Cmte Garcez e seu inutil copila, perderam essa aula.
Estavamos a 185 milhas nauticas de Belém e no rumo certo, a barrinha do VOR a direita, próxima do centro.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto2recsignbelem](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto2recsignbelem.jpg)
A 50nm, iniciamos os procedimentos para o pouso, reduzimos a velocidade para 200knots e a altitude para 5,000 pés.
A 30nm sintonizamos o ATC de Belém SBBE, solicitamos pouso com parada total, autorizaram aproximação para pista 6. Ajustamos o Multirádio na frequencia ILS 109,30 e o curso em 065º. Chegamos desalinhado
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto3avistandoaeroporto](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto3avistandoaeroporto.jpg)
fizemos o circuito para aproximação estabilizada, autorizaram o pouso
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto4pousandobelem](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto4pousandobelem.jpg)
Chegamos bem, o pedal está semi-aprovado
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto5pousandoexterno](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto5pousandoexterno.jpg)
Como todo pouso é um bom pouso..., agora vamos estacionar a maquina e dormir...
Obrigado pela boa companhia, até a próxima perna
, abraços
Nosso "mecanico" terminou a montagem e instalação do novo conjunto de Rudder https://www.voovirtual.com/t5587p105-cockpit-caseiro por volta das 20:oohoras, fizemos uns testes, taxiando no pateo e ajustando a sensibilidade dos freios.
Notamos que os movimentos ficaram pesados, exigindo um certo esforço nas pernas (o sistema anterior era bem leve) teremos que reaprender.
Notamos tambem que a resposta aos movimentos estão com bastante atrazo, dificultando o alinhamento. Será preciso mudar o ponto de captação do potenciometro deslizante.
Bem vamos ao vôo, completamos a carga com os méis de abelha produzido no Piaui. De alto valor alimenticio e medicinal, é o melhor do mundo, seja pelo sabor inigualavel, seja pela riqueza dos elementos, devido a grande variedade de flores silvestre.
![De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA Foto1decolterezina](https://2img.net/h/i811.photobucket.com/albums/zz33/silvaedenio/foto1decolterezina.jpg)
Ajustamos no Multirádio https://www.voovirtual.com/t12703p75-modulo-de-radio-navegacao-e-comunicacao o rumo em 320º, sintonizamos o VOR/DME 117,30 (BEL), NDB 395,0 (IE)
Na cabeceira 2, tudo pronto decolamos as 22:30horas, iniciamos uma curva coordenada a esquerda, ajudado pelo pedal rudder, para manter a "bolinha" no centro de gravidade, reduzindo a glissagem.
Estabilizamos o vôo em 350 Knts e altitude de 20.000 pés. As 23:50horas, começamos a receber o sinal telegrafico: dádididi di didádidi (BEL) a letra L é inconfundivel quem já estudou telegrafia lembra do "vem cá Lili". Infelismente o Cmte Garcez e seu inutil copila, perderam essa aula.
Estavamos a 185 milhas nauticas de Belém e no rumo certo, a barrinha do VOR a direita, próxima do centro.
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A 50nm, iniciamos os procedimentos para o pouso, reduzimos a velocidade para 200knots e a altitude para 5,000 pés.
A 30nm sintonizamos o ATC de Belém SBBE, solicitamos pouso com parada total, autorizaram aproximação para pista 6. Ajustamos o Multirádio na frequencia ILS 109,30 e o curso em 065º. Chegamos desalinhado
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Como todo pouso é um bom pouso..., agora vamos estacionar a maquina e dormir...
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Obrigado pela boa companhia, até a próxima perna
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Belo relato!
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
flaviossa escreveu:Belo relato!![]()
Obrigado campeão
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Parabéns mais uma vez, amigo
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
rodrigo mago escreveu:Parabéns mais uma vez, amigo![]()
Obrigado Rodrigo, quando estavamos comentando sobre o mel de abelha do Piauí, lembramos do mel da abelha "Jandaira" tão apreciado aí no RêNê.
E todas as vezes que viajavamos para Macau, não deixavamos de trazer umas garrafinhas
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Inventor voando jato. Acho que não tinah visto isso ainda.
Bonito o VC dele.
Bonito o VC dele.
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Inventor escreveu:rodrigo mago escreveu:Parabéns mais uma vez, amigo![]()
Obrigado Rodrigo, quando estavamos comentando sobre o mel de abelha do Piauí, lembramos do mel da abelha "Jandaira" tão apreciado aí no RêNê.
E todas as vezes que viajavamos para Macau, não deixavamos de trazer umas garrafinhas, abraços
Bem lembrado, Macau é a terra do sal!! Quando quiser dar um passeio por aqui, estamos as ordens
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Re: De Maceió-AL (SBMO)BR para Fort Lauderdale (KFLL)-EUA
Dani.Santoro escreveu:Inventor voando jato. Acho que não tinah visto isso ainda.
Bonito o VC dele.![]()
Obrigado Dani. mas nossa paixão são mesmo os aviões com hélice. No pateo de Belém, nos deparamos com essa maravilha:
Vicker Viscount 701 e seus 4 potentes turbo Roll Royce, não resistimos a tentação de testar o novo pedal rudder nele.
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Fizemos o pushback, e enquanto pelejavamos para acionar os motores, esse Foker parou bem a nossa frente
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Como erro foi nosso, o trafego era na outra direção, tivemos que pedir ajuda do "tratorzinho" para recuar
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Bem, depois dessa mancada
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Depois de sobrevoar a região, retornamos
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Pousamos bem, o rudder, o taxi e os freios, funcionaram a contento.
A maquina e seus charmosos gauges analogico, é muito gostosa de voar
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Até a próxima
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Linda máquina, Inventor!!
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rodrigo mago escreveu:Linda máquina, Inventor!!
Obrigado Coronel, parabens pela recente promoção
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