Carenado Cherokee 180F para FSX (Review de Claudio Carvalho)

O Piper Cherokee � um dos mais populares monomotores j� constru�dos.
Equipado com motor Lycoming O-360 de quatro cilindros e 180 HP a 2700 RPM , h�lice Sensenich de passo fixo e flaps operados manualmente, � uma aeronave est�vel e de f�cil manuten��o, sendo a representa��o da Carenado o objeto desta avalia��o.
O modelo avaliado, nos foi gentilmente enviado por Fernando Herrera, presidente da Carenado.


Instala��o e documenta��o

A instala��o � automatizada por arquivo execut�vel, sendo simples e r�pida.
A documenta��o � bastante completa, sendo composta de PDF�s distintos para Design, Performance, Checklist, Procedimentos de emerg�ncia e Informa��o sobre o painel.


O modelo externo

Bom modelo como � usual no caso desse desenvolvedor, sendo bastante fiel ao real. Na verdade o �nico defeito encontrado � o fato dos p�ra-sois (sun visors) n�o ficarem vis�veis na vista externa e bloquearem parcialmente a vista do interior como mostram as screenshots a seguir

N�o � realmente not�vel, mas deveria ser objeto de um patch de corre��o.
Mais algumas imagens do modelo externo, que aceita as texturas feitas para o FS9, contando assim com uma boa gama de repinturas.

Quem est� familiarizado com o Cherokee real ou o modelo do FS9 se sentir� em casa. � muito bem captada a ess�ncia, se pode ser chamada assim, desse pequeno grande avi�o. Apesar de n�o explorar todos os recursos do FSX, com gauges do FS9 e, portanto n�o t�o flu�dos e claros como poderiam ser, � t�o bom quanto o do modelo para FS9, mas conservando inclusive a mesma irritante limita��o de ter as luzes dos instrumentos amarradas �s da cabine (e isso n�o era limita��o nem no FS9).

O cockpit 3D � totalmente operacional e conta tamb�m com um painel 2D de boa qualidade, mas n�o tem op��o para monitores widescreen, ficando um pouco estranho a visualiza��o do mesmo.


Desempenho

O Cherokee neste quesito � impec�vel, voando de acordo com o manual. Na verdade achei o "feeling" at� melhor que no FS9, notadamente na execu��o de curva coordenada e recupera��o de estol. Consumo de combust�vel e os necess�rios ajustes de mistura se mostraram igualmente condizentes.
Os controles s�o precisos e ele � muito est�vel, mas aqui voc� est� de volta a 1965, hehehe... nada de glass cockpit ou GPS avan�ados, n�o tem sequer piloto autom�tico. Por melhor que voc� fa�a a trimagem, tem que ficar atento, especialmente em condi��es de clima real, o que ao menos para mim � muito positivo.
Em rela��o aos FPS, n�o existe impacto not�vel em rela��o �s aeronaves default.


Conclus�o

Uma �tima op��o para quem voa GA e gosta de VFR ou curte fazer navega��o VOR/NDB, pelo pre�o de U$ 17,00.
O que dizer mais? � um Carenado full FSX.


Review realizado por: Claudio Carvalho
Tempo de v�o: 30 horas
Sistema utilizado: Core2 Quad Q6600, 2 GB de RAM Kingston HyperX DDR 800 XFX 8800 GT 512MB, monitor LCD 19� widescreen MS Sidewinder Force Feedback