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Frota Brasileira (Atualizada) 5 5 3

Frota Brasileira (Atualizada)

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Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Alexandre da Silva em Qui 30 Jun 2011, 17:45

Empresas domésticas:

Azul Linhas Aéreas:
10 Embraer 190
20 Embraer 195 (PR-AYT foi recebido na segunda quinzena de maio)
06 ATR 72-200 (PR-AZW também recebido na segunda quinzena de maio)
Este ano chegarão os primeiros ATR 72-600 no segundo semestre, de uma encomenda total de 40 aeronaves, além de 9 novos jatos da Embraer.

Avianca Brasil:
02 Airbus A318-121 mais 13 encomendados
03 Airbus A319-115
04 Airbus A320-214 encomendados
14 Fokker 100 (MK 28)

Gol Transportes Aéreos
34 Boeing 737-700NG (recebeu o Boeing 737-700NH PR-GEC no último dia 24 de junho)
64 Boeing 737-800NG
Em 2011 chegam mais 2 Boeing 737-800NG SPF; Em 2012 mais 4 Boeing 737-800NG SPF; Em 2013 mais 2 Boeing 737-800NG SPF; Em 2014 mais 4 Boeing 737-800NG SPF e em 2015 mais 6 Boeing 737-800NG SPF.

PumaAir
02 Boeing 737-322
01 Boeing 767-300ER arrendado da VRG para operar a linha de Luanda.

TAM Linhas Aéreas
24 Airbus A319
85 Airbus A320
09 Airbus A321
20 Airbus A330-200
02 Airbus A340-500
03 Boeing 767-300ER
04 Boeing 777-300ER
Soma-se a este número mais 5 ATR 42-300, 2 Airbus A319 e 1 Airbus A320 da Pantanal. Dois ATRs serão devolvidos em 2011 e até 2012 mais nenhuma dessas aeronaves integrarão a frota Pantanal. Sobre planos futuros da frota TAM, a empresa espera receber em 2011 mais 3 Airbus A319. Em 2012 chegarão 4 Boeing 777-300ER e 7 Airbus da família A320, além da devolução de um Airbus A340; Em 2013 chegarão 2 Boeing 777-300ER, 5 Airbus da família A320 e o último A340 é devolvido; Em 2014 chegarão 2 Boeing 777-300ER, 3 Airbus A330 e 4 Airbus A320. Em 2015 chegam mais 2 Airbus A330 e 6 Airbus A320. Entre 2016 e 2018 espera receber 22 Airbus A320neo, 10 aeronaves da família A320 (podendo ser A319, A320 e A321).

VRG Transportes Aéreos
09 Boeing 737-700NG
09 Boeing 737-800
04 Boeing 767-300ER

Webjet
23 Boeing 737-300 e espera receber em breve mais uma aeronave do mesmo modelo.

A Whitejets, de fretamento, possui um Airbus A310-300 e um A320-200.

Empresas regionais:

Abaeté: 2 Embraer 110
Mais Linhas Aéreas: 02 Fokker 100 encomendados

MAP Linhas Aéreas: 01 ATR 42-312

Meta: 2 Embraer 120

NHT: 6 Let 410

Noar: 2 Let 410 mais um encomendado

Passaredo: 3 Embraer 120, 1 ERJ 135 e 12 ERJ 145.

Sete: 5 Cessna 208B Caravan e 1 Embraer 120

Sol: 1 Let 410

Team: 3 Let 410

Trip: 11 ATR 42-300, 7 ATR 42-500, 13 ATR 72-212A (Série 500), 2 ATR 72-212, 9 Embraer 175 e 5 Embraer 190. Deve receber mais 15 aeronaves este ano, incluíndo 6 Embraer 170 e 9 Embraer 190. Em 2012 começam a chegar 5 ATR 72-600 e 5 Embraer 190, além de outras 3 aeronaves que farão com que a frota fique com 70 aeronaves ao final do próximo ano.

Empresas cargueiras:
Absa: 3 Boeing 767-300ERF

Air Brasil: 1 Boeing 727-227F

CargoBis: 2 Boeing 757-200F encomendados

MTA Cargo: 3 Douglas DC-10-30F

Mega: 1 Cessna 208B Caravan

Rio Linhas Aéreas: 6 Boeing 727-200F. Encomendados 1 Boeing 727-200F e 2 Boeing 767-20oF.

Sideral: 1 Boeing 737-300F

SP Cargo Air: 1 Boeing 727-200F encomendado

TAF: 1 Boeing 727-200F e 4 Cessna 208, sendo um da versão 208A e três da versão 208B

Total: 3 ATR 42-500 e 6 Boeing 727-200F

Varig Log: 2 Boeing 727-200F, 1 Boeing 737-400F e 1 Boeing 757-200F. Deve receber mais um Boeing 737-400F e um 767 Cargueiro ainda em 2011.

* Sinceramente, tem empresas ai que eu não imaginava que existia.

Fonte

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Dani.Santoro em Qui 30 Jun 2011, 18:25

Os aviões da Varig podem ser somados aos da Gol então.
Até que é grande a frota da TAM,hein?!Será que ela pensa em adquirir um A380 num futuro próximo?
Good post

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Alexandre da Silva em Qui 30 Jun 2011, 18:52

Dani.Santoro escreveu:Os aviões da Varig podem ser somados aos da Gol então.
Até que é grande a frota da TAM,hein?!Será que ela pensa em adquirir um A380 num futuro próximo?
Good post

Será Dani ?
Não acho muito o perfil da Tam não !

Mais seria legal ver um pelo Brasil

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Dani.Santoro em Qui 30 Jun 2011, 19:27

Alexandre da Silva escreveu:
Dani.Santoro escreveu:Os aviões da Varig podem ser somados aos da Gol então.
Até que é grande a frota da TAM,hein?!Será que ela pensa em adquirir um A380 num futuro próximo?
Good post

Será Dani ?
Não acho muito o perfil da Tam não !

Mais seria legal ver um pelo Brasil
Pois não sei se o maior empecilho para a TAM ter um A380 é seu perfil ou a precariedade dos aeroportos brasileiros.

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Alvega em Qui 30 Jun 2011, 20:51

Good post

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por andre_sp em Qui 30 Jun 2011, 21:16

Alexandre!

Dani.Santoro escreveu:Pois não sei se o maior empecilho para a TAM ter um A380 é seu perfil ou a precariedade dos aeroportos brasileiros.
Dani, questão difícil, mas ACHO que o A380 aqui no Brasil não se daria bem por enquanto.

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Amilckar em Sex 01 Jul 2011, 11:11

Realmente, o A380 por enquanto no céu brasileiro é muito cedo, vê-lo em uma empresa nacional seria bacana.
Na minha opinião a Gol poderia expandir um pouco o seu leque de aeronaves, mesmo sendo Boeing que é a sua preferencia.
Cmte!!!

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 01 Jul 2011, 11:26

Amilckar escreveu:Realmente, o A380 por enquanto no céu brasileiro é muito cedo, vê-lo em uma empresa nacional seria bacana.
Na minha opinião a Gol poderia expandir um pouco o seu leque de aeronaves, mesmo sendo Boeing que é a sua preferencia.
Cmte!!!

É verdade Amilckar, poderia adiquirir uns 777 ou mesmo uns 737-900.
Seria legal, pois a VRG que administra a Gol é dona da Velha Varig, então não sairia do perfil da empresa !

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por jailton em Sex 01 Jul 2011, 16:58

Não imaginava que a TAM tinha tantos A-330. thumbsup

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Augusto Sposito em Sex 01 Jul 2011, 17:07

admirado Não sabia da existência de tantos 727-200F em operação no Brasil!!! admirado

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Dani.Santoro em Sex 01 Jul 2011, 17:22

andre_sp escreveu: Alexandre!

Dani.Santoro escreveu:Pois não sei se o maior empecilho para a TAM ter um A380 é seu perfil ou a precariedade dos aeroportos brasileiros.
Dani, questão difícil, mas ACHO que o A380 aqui no Brasil não se daria bem por enquanto.

Amilckar escreveu:Realmente, o A380 por enquanto no céu brasileiro é muito cedo, vê-lo em uma empresa nacional seria bacana.
Na minha opinião a Gol poderia expandir um pouco o seu leque de aeronaves, mesmo sendo Boeing que é a sua preferencia.
Cmte!!!

jailton escreveu:Não imaginava que a TAM tinha tantos A-330. thumbsup

Pois é.Antes de eu ver estes números que o Alexandre mostrou também achava cedo pra termos um A380 nas cores da TAM.Pra ser sincero nem imaginava que isso pudesse acontecer.
Mas pra quem tem 20 A330,4 777 e 2 A340-500, não acho tão absurdo assim ter um A380.
Só que alguma razão deve haver(falta de estrutura aeroportuária,ou o mercado brasileiro ainda não pede um avião desse porte,sei lá)pra não termos o "Azão" no Brasil.
Também me surpreendi com o número de A330 da TAM.

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por jailton em Sex 01 Jul 2011, 19:29

Agora no Brasil quantos aeroportos suportariam essa aeronave, talvez guarulhos e galeão?

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Duley em Sex 01 Jul 2011, 19:54

Alexandre da Silva escreveu:Empresas domésticas:
Trip: 11 ATR 42-300, 7 ATR 42-500, 13 ATR 72-212A (Série 500), 2 ATR 72-212, 9 Embraer 175 e 5 Embraer 190. Deve receber mais 15 aeronaves este ano, incluíndo 6 Embraer 170 e 9 Embraer 190. Em 2012 começam a chegar 5 ATR 72-600 e 5 Embraer 190, além de outras 3 aeronaves que farão com que a frota fique com 70 aeronaves ao final do próximo ano.

Vou fazer algumas ressalvas ai.
Os 2 ATR72-212 na verdade é o modelo ATR72-202.
Esse ano não devem chegar mais 15 aeronaves não. Devem chegar entre 5 a 8 aeronaves.
O primeiro ATR72-600 chega em meados de outubro ou novembro. Embraer 190 devem ser mais 2 ou 3 sendo pelo menos um deles novo. Não tem previsão de nenhum 170, a prioridade agora é apenas 190. Pra fechar a conta são mais alguns ATR42-500 usados. Nesse meio tempo alguns ATR72-202 e ATR42-300 e 320 devem ser aposentados.

Não dou certeza em nada. Ano passado fechamos o ano com 8 aeronaves além do que haviam planejado.
O mercado de compra e vendas de aeronave é muito aquecido e dinamico. As únicas certezas são as aeronaves novas, que tem prazo de entrega estipulada no contrato.

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 01 Jul 2011, 21:03

Duley escreveu:
Alexandre da Silva escreveu:Empresas domésticas:
Trip: 11 ATR 42-300, 7 ATR 42-500, 13 ATR 72-212A (Série 500), 2 ATR 72-212, 9 Embraer 175 e 5 Embraer 190. Deve receber mais 15 aeronaves este ano, incluíndo 6 Embraer 170 e 9 Embraer 190. Em 2012 começam a chegar 5 ATR 72-600 e 5 Embraer 190, além de outras 3 aeronaves que farão com que a frota fique com 70 aeronaves ao final do próximo ano.

Vou fazer algumas ressalvas ai.
Os 2 ATR72-212 na verdade é o modelo ATR72-202.
Esse ano não devem chegar mais 15 aeronaves não. Devem chegar entre 5 a 8 aeronaves.
O primeiro ATR72-600 chega em meados de outubro ou novembro. Embraer 190 devem ser mais 2 ou 3 sendo pelo menos um deles novo. Não tem previsão de nenhum 170, a prioridade agora é apenas 190. Pra fechar a conta são mais alguns ATR42-500 usados. Nesse meio tempo alguns ATR72-202 e ATR42-300 e 320 devem ser aposentados.

Não dou certeza em nada. Ano passado fechamos o ano com 8 aeronaves além do que haviam planejado.
O mercado de compra e vendas de aeronave é muito aquecido e dinamico. As únicas certezas são as aeronaves novas, que tem prazo de entrega estipulada no contrato.

Muito legal suas informações Duley, é sempre bom termos profissionais dentro de empresas aéreas !
Tu não consegue um emprego pra mim aqui em CWB não ? assobiar

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Re: Frota Brasileira (Atualizada)

Mensagem por sergiotucano em Sex 01 Jul 2011, 22:59

Show de bola !

Só que a Azul possui 22 195 e 7 ATRs ! Very Happy

------

O A380 por aqui... só depois da COPA e provavelmente só no GIG.

Mas a TAM deve ter outro motivo para não querer o A380, talvez, por achar que o número de PAX não compensaria...

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