Dificuldades para pouso no Santos Dumont (SBRJ)

poxa, essas horas que a gente ve realmente se ta com o avião na mão mesmo rssss...queria saber se alguem tem algumas dicas para melhorar a aproximação em santos dumont. bah, pra pousar ali ta dificil...geralmente entro pela star nova 1, seguindo a razão de descida segundo o fmc, o problema é que com isso tenho chegado na final com ias muito alto em torno de 220 kts quanto eu deveria estar a cerca de 150....agradeço qualquer dica, ainda tenho muito que aprender rss isso que dá um PP querer voar um ATR 72 hahahaha....

Bom se o problema é a IAS abre o speed break e seja feliz !

Mas isso pode ser por voce chegar alto e sua razão de descida ser muito acentuada na final.

Veja videos da aproximação na seção Aproximações difíceis, pode ajudar muito !

Falou!

sergiotucano escreveu:Bom se o problema é a IAS abre o speed break e seja feliz !

Mas isso pode ser por voce chegar alto e sua razão de descida ser muito acentuada na final.

Veja videos da aproximação na seção Aproximações difíceis, pode ajudar muito !

Falou!

Como indicado pelo Sergio, talvez ajude:

https://www.voovirtual.com/t3143-santos-dumont-brasil

Para ser um pouso tranquilo, faça na mão, full flaps na final,
Vel. reduzida, e pouse como uma aguia...

é não tem outro geito tem que ser na mão..

Como dito por todo mundo, é na raça mesmo, fiquei um tempo sem pousar lá e estes dias fiz um voo acompanhado com um amigo e perdi 2 vezes a aproximação...rsrsrsrs

Como dito pelo Sergio e pelo André de uma olhada no linck que pode ajudar.

Muito obrigado, depois de uma treinamento exaustivo consegui fazer um pouso perfeito em sbrj...valeu pelas dicas

Beleza !

Quando eu tinha dificuldades nesta app fiz até um pequeno passo a passo:


na baia
antes do final do porto
FL013
flaps 4
Proa 208

Começo a curva no inicio da orla :

velocidade de 145 nós
Flaps 4
FL012
Curva 20°

termino a curva :

50s após o começo
150 nós
380 pés

Beu se vc tiver uma boa coordenaçao motora pega os dados do seu aviao e vai utilizando autothotle e vai colocando flaps e deixa spoiles no 40%(também para seed brake),quando tocar o spoiles abrem automaticamente e é so tocar levemente a roda dianteira reverso... fazer tudo no manual (eu gosto de pilotar a moda antiga ,pelo menos no manche!)

Colega para ingressar na final mantenha 1400 pés e depois é só descer devagar que da tudo certo !



Abraço!