Cockpit caseiro

Comandantes, creio que a maioria comessa pilotando pelo teclado, frustante dá vontade de desistir. Os verdadeiros apaixonados resolvem investir num Joystick, com mais qualidade o prazer de voar é incontido. No entanto pilotar com joystick pareçe mais jogo do que simulação. Então chega o momento de substituir o joystick pelo yoke, quadrante throttle, pedais e outros acessorios, ficando a simulação mais proximo do real e o prazer se renova. Tudo isso ainda é pouco se comparado ao prazer de construir nosso proprio cockpit. Se a ideia tiver boa acolhida, pretendo mostrar o meu "Generico Cockpit" com os detalhes construtivos, abraços

Penso que muitos amigos do forum irão se interessar, assim como eu...
Abracos...

eu também

Agora fiquei curioso....

Eu quero claro,

Inventor, já que nos deixou curioso...

Vamos adiante!

Mostra pra gente.To curioso também

seria legal

o Anderson aqui do Forum mesmo fez um do 737-800 ta muito bonito e funcionando esta show veja

acompanhamos a construção desde que estava no papel.. cade botao cada item e led muito bom

http://flightsimulatorlife.blog.br/blog/

Comandantes então vamos adiante, inicialmente devo dizer que o cockpit que irei apresentar, parte do conceito "faça voce mesmo", diferente do cockpit do amigo Anderson, oportunamente citado pelo nosso Ricardo Felix. As principais diferenças são:
1- cockpit generico / cockpit especifico B 737
2- faça voce mesmo / montagem de blocos comercialmente prontos
3- acabamento artesanal / acabamento primoroso
As coisas que idealizo são extremamente simples, visando apenas economia, praticidade, imenso prazer de construir e de compartilhar. Digo isso para evitar que a boa expectativa se torne frustante. Estou preparando as fotos e os textos, brevemente irei postar, abraços

No aguardo das fotos.
abraços

Comandantes, apresento o nosso cockpit generico, composto de yoke, quadrante throttle, pedais e varios botões. Apesar de simples, voar com ele é muito prazeiroso porque os principais comandos teem semelhanças com a maioria das aeronaves. A disposição dos controles e o formato das manetes permite o manuseio apenas pelo tato. Nos proximos posts iremos detalhar o funcionamento de cada componente, abraços

Muito bom, quem já possui Yoke, pedais e throttle como eu, já tem meio caminho andado, no aguardo de mais fotos e instruções.
Abraços

Muito bom Inventor, gostei.

Também gostei!!
Ando a pensar comprar uns pedais também...para condizer com o meu yoke...a ver vamos...

Muito legal,Inventor.
Meu cockpit é parecido com o seu.A diferença é que comprei meu Yoke e Throttle Quandrant,mas não tenho pedais.
Nota 10

Obrigado amigos, quem já dispõe de yoke e quadrante throttles, pratíca a simulação com muito mais conforto e realismo.
A nossa proposta de construir o yoke, o quadrante e os pedais, atende a necessidade de quem não está disposto à adquirir um bom produto industrializado, dispõe de ferramentas basicas e sente prazer em construir.
Nos posts seguintes iremos detalhar o principio de funcionamento dos joysticks, yokes e demais componentes, abraços

Comandantes, inicialmente vamos falar da "interface" o elo de ligação entre os controles e o PC/FS. Todo joystick, yoke e demais componente, teem uma placa controladora que capta e transfere as nossas atuações para o PC/FS. A qualidade dessas transferencias estão sujeitas ao preço do produto. Existem varios fabricantes de placas controladoras, mas minha experiencia se restringe a placa USB Stargate 864 de fabricação nacional, manufaturada de alta qualidade.
Alguns controles como os ailerons, profundor/elevador, leme/rudder usam potenciometros ou efeito Hall que produzem variações analogicas. As chaves/ botões para diversos usos, produzem variação digital (tudo ou nada). Portanto a placa controladora tem entradas analogicas e entradas digitais. Esquema eletrico da placa controladora: http://www.usbinterface.com.br/super864.htm
O yoke:



Num retangulo de compensado medindo 26cm X 20cm X 1cm., com régua e compasso desenhamos na madeira, cortamos com uma serra tico-tico, usamos massa plastica automotiva e lixa, fomos arredondando. O eixo é um pedaço de tubo de aluminio medindo 6cm X 1cm de diametro, foram adicionados duas arruelas de compensado para estabilizar os movimentos. Acoplamos um potenciometro de 20Kohms B variação linear e rotativo, usando uma "chaveta" para captar os movimentos dos ailerons.

Elevador/profundor:




O yoke tem dois movimentos:
1- Girando para os lados direito e esquerdo, controlamos os ailerons, descrito acima.
2- Puxando e empurrando, controlamos o profundor/elevador. Esses movimentos são captados pelo potenciomentro de 10Kohms B, variação linear e deslizante, montado numa placa de circuitos impresso, fixado a uma cantoneira e acoplado atravez de uma haste de arame.
Circuito eletrico: Os potenciometros foram ligados nas entradas analogicas X e Y. A placa Stargate 864 empregada na construção é um modelo anterior a 864 Super.
Foi adicionado um conjunto de batentes para limitar os movimentos, preservando os potenciometros.

Os amigos sintam-se a vontade para consultas e sujestões, abraços

Edit.: inclusão do esquema eletrico e o final do texto
Edit.: inclusão do Yoke

Muito Legal mesmo!!

(tem que ter paciência né)..hehehe

Eu estou querendo montar um, tipo C172 (como aquele que a saitek tem a venda), pois tenho a gama da saitek, manche/pedais/manetes/paineis..

Mas penso também que ficará muito voltado a aeronave, no caso C172 e parecidos.... por isso ficaria estrando pilotar um B737 na frente de um painel C172... heheh (meu modo de Ver)

Mas ficou show o seu einh!!!

Parabéns, Inventor.
Garanto que o resultado final deve compensar todo esse trabalho.

Obrigado LeandroLPPT, já estava comessando a ficar desanimado pela ausencia de comentario. Voce acaba de me dar uma injeção de animo para continuar(tem que ter paciência né?) abraços

Edit.: Obrigado Dani.Santoro, agora com dose dupla! vou adiante, abraços

Gostei, Inventor!

Mais um pouco e a "engenhoca" pode até voar

Obrigado andre_sp, depois do "start" do LeandroLPPT, a engenhoca vai ter que decolar. De fato vale a pena o trabalho e o tempo gasto, o resultado é surpreendente, comparado aos joystick mais baratos. O mais dificil é conter a ansiedade de poder usar, abraços

Edit.: texto final

Inventor, qual foi o custo aproximado, e quanto tempo levou para ser desenvolvido?

Um belo trabalho, parabéns pelo iniciativa.

Que desanimar nada Inventor, no final do projeto queremos vê-lo nos comandos voando hein!!!

Como disse o Paulo R., não desanime,Inventor!
Depois quero ver umas imagens desse cockpit em pleno voo
Também fiquei curioso para saber o custo disso tudo?