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Mensagem por Vinicim em Seg 09 Abr 2018, 18:41

Boa noite pessoal, sou novo por aqui e gostaria de saber de voces pilotos pode tirar uma duvida minha? Eu sempre gostei de aviação,
aviação foi por muito tempo minha paixao, porem tenho um grande defeito/problema, a unica experiencia que tenho
com aviação sao viagens como passageiro e algumas horas no flight simulator e minha duvida é: eu não sei a hora de começar o pouso
(começar a descida) nunca consegui pousar um aviao no flight, apenas taxiava e decolava mas nunca consegui pousar e
eu queria saber de voces pilotos se eu devo procurar outra profissão ou se isso é normal e na escola a gente aprende a"hora" de começar
a descida/pouso? Perdoem me se não postei no lugar correto aqui no forum....

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Mensagem por jeferson antich em Seg 09 Abr 2018, 19:51

seja bem vindo Welcome é para isso que serve o simulador, para voce aprender. sobre a hora de começar a descer basta voce pegar uma carta aérea e começar a entendê-la. exemplo se voce vem de são paulo para o rio de janeiro vai ter que escolher uma carta star para fazer seu pouso. se voce vem a 25mil ´pés e o primeiro fixo de aproximação mostrar 10 mil pés basta usar a matemática para conseguir estar a 10 mil pés naquele fixo.... eu também apanhei muito até conseguir meu primeiro pouso... veja na net e encontrarás vários tutoriais completos de um cesna desde a tua subida até tua descida... daí é só ir praticando.... Smile

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Mensagem por Vinicim em Seg 09 Abr 2018, 20:21

Obrigado Jeferson pelo esclarecimento, vlw!

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Mensagem por jeferson antich em Seg 09 Abr 2018, 21:13

Vinicim escreveu:Obrigado Jeferson pelo esclarecimento, vlw!
parece difícil mas depois que pegar a prática fica muito fácil... voce pode até salvar uma situação onde vc estará perto do aeroporto antes de começar a descer e começar a praticar apartir desse ponto.... há varios aplicativos bons que salvam situações, acho que até o próprio fsx faz isso.... depois de uns dias voce pega o jeito.... aconselho muito a ler todos os manuais da aeronave e primeiro entender o que cada botão faz, ou quais os procedimentos a serem feitos.... use se possivel sempre um check list e siga os passos... através disso e de ver videos explicativos voce verá que tudo é lógica e fácil de fazer.

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Mensagem por Vinicim em Ter 10 Abr 2018, 20:12

entao nao é igual futebol, nao precisa ter dom, bsta treinar?!

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Mensagem por jeferson antich em Ter 10 Abr 2018, 21:04

Vinicim escreveu:entao nao é igual futebol, nao precisa ter dom, bsta treinar?!
yes

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Mensagem por Vinicim em Qua 11 Abr 2018, 19:55

thanks

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Mensagem por cmtmatheus em Qua 11 Abr 2018, 22:11

ola vinicin

se voçe quer apreender de maneira correta você não pode querer voar usando castas de procedimento por instrumento que é o voo IFR .O legal seria você começar fazer voo visual no simulador que é o voo VFR onde você vai fazer rotas visuais e estimar tempo durante estas navegações...legal também voçe começar por um aviao menor com performance menor procure o modelo 152 ou 172  da cessna, neste voo com estas aeronaves você terá tempo para calcular seu ponto de nivelamento e também o ponto descida baseado na altitude que você esta mantendo e na razão de descida que você vai empregar, existe o ponto onde você vai começar a descida para que quando você chegar no aeroporto de destino nele você terá que manter a altitude daquele aeroporto isso é a altitude do circuito de trafego geralmente em aeródromos não controlados sera de 1.000 pes acima do mesmo sempre com curvas para  a esquerda .mais há acessoes que quando tiver existe uma carta explicando elas esta carta chama VAC que é o caso do aeroporto onde faço meus voo de treinamento real em belo horizonte - Mg ...e por falar em cartas durante suas navegações você tera que usar mais cartas são elas: WAC e REA  esse foi um simples explicação espero ter ajudado voçe!!!

dica importante começe voando avião menor sempre com voo visual peque um aeroporto menor faça bastante voo visual nele e treine sempre com circuito de trafego padrão mantendo as velocidades de sua aeronave e altitudes a serem mantidas neste aeródromo ...depois comece com as navegações em rota de um aeroporto para outro
depois que acostumar começe voar turboélice e depois jato

não comece no BOEING de cara kkkkkkkkkkkkkkk o caminho certo é este seja um PILOTO PRIVADO depois faça voo mais altos ja quando dominar os voos por instrumento .abraço

procure uma escola real onde eles vão te explicar todo processo para se tornar piloto na vida real
o simulador ajuda bastante e é um bom caminho aqui no voo virtual voçe vai encontrar muita gente bacana e legal dispostas a te ajudar tambem
seja bem vindo
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Mensagem por borba342525 em Qua 15 Ago 2018, 02:01

jeferson antich escreveu:seja bem vindo Welcome  é para isso que serve o simulador, para voce aprender.  sobre a hora de começar a descer basta voce pegar uma carta aérea e começar a entendê-la.  exemplo se voce vem de são paulo para o rio de janeiro vai ter que escolher uma carta star para fazer seu pouso. se voce vem a 25mil ´pés e o primeiro fixo de aproximação mostrar 10 mil pés basta usar a matemática para conseguir estar a 10 mil pés naquele fixo.... eu também apanhei muito até conseguir meu primeiro pouso... veja na net e encontrarás vários tutoriais completos de um cesna desde a tua subida até tua descida... daí é só ir praticando.... Smile

amigo, me manda um zap 21-988221916
que te envio um SOP do cessna 152 que faço voos reais.. la ira te encinar como fazer circuito de trafego, e demais assuntos que ira sanar sua duvida
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Mensagem por jeferson antich em Qua 15 Ago 2018, 02:38

shocked hã ? scratch

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