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Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

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Resolvido Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por llndl em Qua 25 Jan 2017, 13:36

Boa tarde,

Recentemente adquiri a família A320 da Aerosoft para o Prepar3d. Como sempre voei de NGX, precisei de alguns dias para me acostumar com a aeronave.

Hoje tudo vai como planejado, do início dos motores até a descida, pois o pouso ainda é um problema. Tanto que fiz o voo LTBA-EGLL, com pouso na pista 27L ontem e obtive um fpm de -527. Como voava por V.A, era impossível enviar o log. Eu não entendo pois a aproximação é perfeita, os ajustes de velocidade também estão dentro dos parâmetros e eu tiro de CLIMB o throttle, deixando para a aeronave o FLARE que é feito automaticamente. Em outros voos não obtive nada menor do que -350fpm enquanto o NGX consegue fazer pousos bem mais suaves.

Há algo que estou esquecendo, ou ao menos existe algum "macete" no Airbus que todos conhecem exceto eu?
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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por dutratp em Qui 26 Jan 2017, 16:24

Boas,

Creio que deve ser falta de prática da sua parte. Já voei por VA's e sinceramente acho o SmartAcars muito mais sensível do que o Project Fly por exemplo. Enfim, só uma opinião própria.
Você precisa praticar mais os pousos, você tem que pousar sempre com a velocidade dentro da Vref e ter atenção na hora do toque pois o nariz da aeronave deve estar ligeiramente para cima. Você pode salvar o cenário quando voce estiver quase a pousar, ai você pode treinar várias vezes até conseguir o pouso "perfeito".
Segredo para pouso é treinar thumbsup

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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por Duley em Sex 27 Jan 2017, 00:45

Acho que o maior problema está em deixar a aeronave fazer o pouso automaticamente. Cada um tem sua opinião, mas pra mim a parte mais divertida é pousar. Costumo desligar o AP antes de fazer a última curva antes de interceptar o glide exatamente pra poder voar na mão.
Mas como disse, cada um tem sua opinião. Tente desligar o AP pouco antes dos mínimos e faça você mesmo o pouso e veja se sai dentro do aceitável.
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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por chico.nascimento em Sex 27 Jan 2017, 10:22

Apenas complementando o ótimo post do amigo Duley, se quiser simular próximo do real, na TAM, o Autolanding é mandatário apenas se o aeroporto estiver ILS CAT II ou III. Em condições de CAT I, desliga-se o AP nos mínimos, e em condições visuais, desliga-se ao cruzar 1000 pés. Eu costumo voar até 1000' acoplado no ILS/RNAV e prossigo no visual.
Um outro "macete" é trazer as manetes para Idle quando o GPWS cantar 40 pés e não quando ele cantar "Retard". Ele faz o flare reduzindo, fazendo com que o toque fique menos duro.

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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por llndl em Sab 28 Jan 2017, 00:58

Muito obrigado pelas respostas. Quanto ao CAT I, é uma informação que vou tentar aplicar na minha simulação.

Nas minhas próximas duas tentativas irei, primeiramente, tentar colocar em IDLE ao ouvir 40 pés e não no retard, e depois também vou praticar alguns pousos manuais.

Obrigado pela ajuda, pessoal. Acho que não há muito mais do que isso para ser adicionado aqui. Abraços.
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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por marcos1sp em Sab 28 Jan 2017, 10:25

llndl escreveu:Muito obrigado pelas respostas. Quanto ao CAT I, é uma informação que vou tentar aplicar na minha simulação.

Nas minhas próximas duas tentativas irei, primeiramente, tentar colocar em IDLE ao ouvir 40 pés e não no retard, e depois também vou praticar alguns pousos manuais.

Obrigado pela ajuda, pessoal. Acho que não há muito mais do que isso para ser adicionado aqui. Abraços.

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Resolvido Re: Aerosoft Airbus Extended - Pouso via CATIII muito duro

Mensagem por Duley em Sab 28 Jan 2017, 18:28

Lembrando que pro FSX/P3D não existe distinção da categoria de ILS, são todos CAT3. A única diferença fica por conta de seguir os mínimos de cada aproximação de acordo com a categoria.
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