Novo Cenário de Salvador SBSV 2016

Novo projeto quase pronto Salvador / SBSV
Fotos www.pauloricardofs.blogspot.com.br
Video : https://www.youtube.com/watch?v=Aie138aSuNI

Tambem está praticamente pronto a Rota Curitiba Joinville São Paulo que vai tudo num pacotão só.
Grande abraço

Legal. Esse pacote tera o autogen do RIo de Janeiro? Nunca mais teve noticia do autogen, abs!

Fingers móveis!!

Tá um espetáculo Paulo.

Ta um espetáculo.... é mais um cenario de compra certa..
e os fingers moveis.. isto faz uma falta danaaaaaaada aos cenarios.

Incrível.

Sensacional Paulo, me espanta, no bom sentido, a quantidade de talhes observados....

Abraço e no aguardo do lançamento !

Obrigado
Grande Leber o que seria talhes ?
Quanto ao Rio já estou em processo de photoreal do lado de Niteroi que está muito antiga e precisa ser atualizada,
de resto está sendo finalizado, demora isso porque somente o autogen foram 40 quadrantes com 800 mil edificações cada, e para fazer a limpeza disse levou tempo porque o software detecta uma piscina como se fosse uma casa, imagina..... mas já está tudo normalizado... bem como SBKP e região tambem.

paulo escreveu:Obrigado
Grande Leber o que seria talhes ?
...

Paulo, acho que queria dizer DEtalhes

hehehe é verdade......

Paulo.. tem previsão de lançamento?
e quem ja tem o cenario de salvador seu... terá um desconto ou coisa parecida?

Bom dia..simplesmente incrível....parabéns paulo, acho incrível a percepção dos detalhes...isso me fascina parabéns.

paulo escreveu:Obrigado
Grande Leber o que seria talhes ?

Me desculpe Paulo !, teclado sem fio....

andre_sp escreveu: Paulo, acho que queria dizer DEtalhes

Obrigado pelo esclarecimento, André...

Sem palavras

Paulo, como sempre, O Mestre, na fila para retirar pessoalmente e lhe agradecer.

Sensacional no aguardo compra certa.

Queria saber os valores e se tem descontinho pra quem tem todos os anteriores. kkkkkk

O rio vai ficar como a upgrade?

Meu Deus do céu... nada a dizer, só a "sacanear" tem um hangar novo em frente a PM rsrs...

https://www.facebook.com/vemaviation

Veja aí...

2 perguntinhas...

1. O A320 (na verdade é um A318) e os 737 da VASP poderão ser retirados?
2. O monte de avião pequeno na EBTA, Abaeté e AeroStar poderão ser retirados? Pergunto por no meu caso (e muitos outros) terem tráfego dessas empresas e aí faltará vaga nos demais pátios.

No mais só uma palavra: ESPETACULAR, toda em maiúsculo mesmo, para dar exata dimensão do que vimos...

O hangar da VEM está no cenário.

Os Avianca/Vasp podem ser desativados removendo os respectivos *.bgl

Os demais tráfegos estáticos, apesar de também poderem ser desativados removendo-se outro *.bgl, não conflitam em nada com o tráfego dinâmico porque eles não estão posicionados sobre as posições de estacionamento dos respectivos pátios.

Todas as 14 posições de estacionamento do pátio 5 estão ativadas nas posições reais e totalmente disponíveis para o usuário ou para o tráfego dinâmico, enquanto o tráfego estático está só na frente dos hangares da EBTA, Aerostar etc., não no estacionamento principal do pátio 5 em si.

No pátio 4, 12 das 13 posições reais estão disponíveis para o usuário ou para o tráfego dinâmico, somente a posição 13 do pátio 4 foi desativada no ADE para não conflitar com o Avianca. Os tráfegos de pequeno porte do pátio 4 estão só na borda do pátio, sem conflitar com nenhuma das 13 posições de parada.

Além disso, tem 4 ou 5 posições ativadas na área da BATA, o que significa pouco mais de 30 posições de aviação geral disponíveis para tráfego, além de 22 posições de aviação comercial e mais de 10 posições militares (entre pátio VIP, MIL e GRAER/PM).

Marcelo Monteiro

Marcelo Monteiro,

Atualmente uso o cenário do Zanolli e configurei os aviões da AeroStar e Abaeté para ficarem dentro do seus hangares. Mas resumindo, é bom saber que dá para tirar os aviões estáticos. Eu sempre me preocupo com vagas no ADE, pois meu tráfego é bem pesado pois existem alguns operadores "extras" no caso de SSA temos VASP voando com o ultimo time-table deles de Janeiro 2005, a Nordeste ainda voa como 2002 e como 1993, a Abaeté LA ainda voa, a AeroStar tem o tráfego para Morro, a Abaeté Taxi Aéreo ainda opera a RPN para AJU/MCZ, a Cruzeiro de 1975 voa, a Panair de 1964 voa além de outras extintas ou voos específicos como o SC354/355 operado por DC10, ahhh a Transbrasil de 2001 ainda voa, a TRIP de 2010, é muito retrô no meu trafego...

Mas removê-los, por si só, não vai aumentar o volume de tráfegos, porque eles não estão em cima de nenhuma posição de estacionamento existente no ADE. Todas as 14 posições do pátio 5 estão no ADE e livres de tráfegos estáticos e 12 das 13 do pátio 4 estão no ADE, igualmente livres. Com exceção do Avianca, nenhum tráfego estático coincide com posições de estacionamento normais. Pra ganhar a posição do Avianca, que é a posição 13 do pátio 4 (única desativada no ADE por causa de tráfego estático) você teria que remover o bgl do Avianca e criar a posição manualmente no ADE, porém a alteração do ADE a partir do bgl compilado final pode causar outros problemas no cenário, a menos que você tenha em seu ADE toda a library de objetos que o Paulo usa no cenário dele, o certo seria alterar pelo arquivo .ad4 do desenvolvedor e depois compilar novamente. Enfim, o tráfego estático somente impediu a criação de posições de estacionamento no ADE naquelas áreas em frente aos hangares, mas as posições dos pátios 4 e 5 estão livres (salvo a do Avianca), e a remoção do tráfego estático não vai aumentar o volume de tráfego dinâmico, porque são coisas independentes.

A ideia vai ser criar mais parkings mesmo... E "rotular" eles para evitar ver turbohelice em finger, aerostar dentro de abaete e vice-versa.

Mais um trabalho de excelência, parabéns Paulo!

Belo trabalho Paulo!

E uma pergunta, com a inauguração do novo terminal de Viracopos amanhã, teremos um cenário do mesmo futuramente?

Muito obrigado a todos!
Os aviões estaticos poderão ser removidos sem problema.
Não sabia que tinha um trafego executivo para SBSV, existe para download ?