APP NGX Desconectando

jpkosta escreveu:Então... o NGX vem redondinho e configurado pra ILS...
só que na hora que ele captura o GLIDE, o APP disconecta!
Que será q ta ocorrendo ou onde estou errando?
Radio setado, AP ok, course ok...
entra o VOR/LOC ele pega o LOC e alinha
depois de alinhado, seto o APP pra pegar o GLIDE...
Na hora que pega o GLIDE, ele sai do APP e assume  o SPEED
ele desce certinho no perfil, como se tivesse ligado o APP, mas nao liga de volta...
alguem pode ajudar?

jpkosta escreveu:estou reinstalando o fsx... instalei ele primeiro pra depois o FS2Crew
tem que reinstalar o NGX de novo?

Felipe Schieber escreveu:Você disse que ele captura o glide, assume o modo Speed e desce no perfil. Na verdade acho que não há nada de errado com o avião. A luz do botão APP apaga assim que ele captura o G/S e a informação aparece no PFD. Em outras palavras: O glide entra e a luz do APP apaga, a partir dali o único jeito de parar o ILS é desligando o AP, algo como uma "safeguard" da Boeing. O modo speed não controla o perfil vertical, apenas a velocidade, então não há relação com o modo speed fazer o avião seguir a rampa de descida.

Há uma nota quanto no manual que diz: "Engagement of ALT HOLD or G/S capture automatically engages the A/T in the MCP SPD mode, or during intermediate VNAV level-off, in FMC SPD mode." Ou seja, quando se captura o G/S vindo do modo VNAV, o A/T assumirá o modo FMC SPD.

Um exemplo de indicação no PFD após captura o glide:


o MCP apresentará (Repare o APP com a luz apagada)


Vídeos como esse podem ser muito úteis para aprender mais ainda sobre a aeronave. Este canal é excelente: https://www.youtube.com/watch?v=bnEThx-jReo&list=PLyjxqVScdugVChXkADPZ4TvLX95rgZulZ&index=34

Abraço!

Felipe Schieber escreveu:Você disse que ele captura o glide, assume o modo Speed e desce no perfil. Na verdade acho que não há nada de errado com o avião. A luz do botão APP apaga assim que ele captura o G/S e a informação aparece no PFD. Em outras palavras: O glide entra e a luz do APP apaga, a partir dali o único jeito de parar o ILS é desligando o AP, algo como uma "safeguard" da Boeing. O modo speed não controla o perfil vertical, apenas a velocidade, então não há relação com o modo speed fazer o avião seguir a rampa de descida.

Há uma nota quanto no manual que diz: "Engagement of ALT HOLD or G/S capture automatically engages the A/T in the MCP SPD mode, or during intermediate VNAV level-off, in FMC SPD mode." Ou seja, quando se captura o G/S vindo do modo VNAV, o A/T assumirá o modo FMC SPD.

Um exemplo de indicação no PFD após captura o glide:


o MCP apresentará (Repare o APP com a luz apagada)


Vídeos como esse podem ser muito úteis para aprender mais ainda sobre a aeronave. Este canal é excelente: https://www.youtube.com/watch?v=bnEThx-jReo&list=PLyjxqVScdugVChXkADPZ4TvLX95rgZulZ&index=34

Abraço!