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COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

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COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por thomassouza em Ter 22 Set 2015, 15:25

Amigos, sempre tive essa dúvida, sempre realizo vôos sem inserir o HDG e o COURSE, nem na decolagem nem na aterrissagem. Em quê isso interfere na aterrissagem ou decolagem? Eu noto que quando eu desacoplo o A/P antes do pouso (em 27L de SBGR, por exemplo) a aeronave começa a ir levemente para a direita, e se eu não guiná-la para a esquerda manualmente, esta sairá da pista. Isso tem algo a ver com o course, é normal ou bug de software? Desde já obrigadão a todos!!
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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por rodrigo mago em Ter 22 Set 2015, 17:34

Pode está com o Joy descalibrado, HDG só atua com o A/P acoplado.

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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por thomassouza em Ter 22 Set 2015, 17:44

rodrigo mago escreveu:Pode está  com o Joy descalibrado,  HDG só  atua com o A/P acoplado.

Obrigado Rodrigo, mas então qual a função do COURSE? Já fiz vôos sem Joystick e mesmo assim, ele vai um pouco para a direita.
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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por james008 em Qua 23 Set 2015, 00:23

O Course corresponde ao "curso" ou à "radial" de um VOR a ser voada, ou, ainda, ao "curso" do localizador a ser utilizado numa aproximação LOC ou ILS; se não tiver conhecimento sobre VOR, recomendo estudar, porque se trata de uma das bases do vôo por instrumentos, é algo elementar ao vôo IFR e elementar, inclusive, à operação de uma aeronave complexa como o PMDG 737; as próprias lições do flight simulator ensinam razoavelmente do que se tratam VOR, DME, NDB, ILS etc.;

Quanto à aeronave estar derivando para o lado, provavelmente trata-se de vento;

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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por Cmte. Pena em Qua 23 Set 2015, 08:48

james008 escreveu:O Course corresponde ao "curso" ou à "radial" de um VOR a ser voada, ou, ainda, ao "curso" do localizador a ser utilizado numa aproximação LOC ou ILS; se não tiver conhecimento sobre VOR, recomendo estudar, porque se trata de uma das bases do vôo por instrumentos, é algo elementar ao vôo IFR e elementar, inclusive, à operação de uma aeronave complexa como o PMDG 737; as próprias lições do flight simulator ensinam razoavelmente do que se tratam VOR, DME, NDB, ILS etc.;

Quanto à aeronave estar derivando para o lado, provavelmente trata-se de vento;

Concordo e reafirmo o que falou o james08.

E complemento: na decolagem, durante o voo e até o pouso é requerido dos pilotos que eles mudem o Course e o HDG sempre que o curso de voo for mudado, não porque interfira no voo, mas porque deve-se acompanhar a rota mudando-os para que, em caso de desacoplagem do AP, eles já estejam setados.

Pode ser também balanceamento de combustível, comandos. Eu mesmo estou com um bug no IFly para FS2004 quanto a isto; ele não está fazendo corretamente o balanceamento de consumo de combustível, então, durante o voo, estou tendo que desligar um tanque pra consumir no outro até que estejam com a mesma quantidade. scratch

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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por rodrigo mago em Qua 23 Set 2015, 17:40

thomassouza escreveu:
rodrigo mago escreveu:Pode está  com o Joy descalibrado,  HDG só  atua com o A/P acoplado.

Obrigado Rodrigo, mas então qual a função do COURSE? Já fiz vôos sem Joystick e mesmo assim, ele vai um pouco para a direita.
Ôpa  amigo,  me desculpe não  ter respondido sobre o COURSE,  eu me liguei mais no problema  do HDG e não expliquei a função  do COURSE.  Os amigos acima explicaram  muito bem a função e mesmo usando FMC,  ele é  necessário,  tendo em vista que muitos aviões de todo porte, utilizam em sua navegação, enfim, é  indispensável. Abraço.

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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por thomassouza em Dom 27 Set 2015, 14:12

james008 escreveu:O Course corresponde ao "curso" ou à "radial" de um VOR a ser voada, ou, ainda, ao "curso" do localizador a ser utilizado numa aproximação LOC ou ILS; se não tiver conhecimento sobre VOR, recomendo estudar, porque se trata de uma das bases do vôo por instrumentos, é algo elementar ao vôo IFR e elementar, inclusive, à operação de uma aeronave complexa como o PMDG 737; as próprias lições do flight simulator ensinam razoavelmente do que se tratam VOR, DME, NDB, ILS etc.;

Quanto à aeronave estar derivando para o lado, provavelmente trata-se de vento;

James08, valeu pela orientação. Vou pesquisar mais e aprender sobre voos VOR, DME e NDB. Me aprofundar mais no assunto, pois ainda é minha limitação no FSX. Nunca realizei pousos por tais procedimentos. Mas valeu pelas dicas!

Cmte. Pena escreveu:
james008 escreveu:O Course corresponde ao "curso" ou à "radial" de um VOR a ser voada, ou, ainda, ao "curso" do localizador a ser utilizado numa aproximação LOC ou ILS; se não tiver conhecimento sobre VOR, recomendo estudar, porque se trata de uma das bases do vôo por instrumentos, é algo elementar ao vôo IFR e elementar, inclusive, à operação de uma aeronave complexa como o PMDG 737; as próprias lições do flight simulator ensinam razoavelmente do que se tratam VOR, DME, NDB, ILS etc.;

Quanto à aeronave estar derivando para o lado, provavelmente trata-se de vento;

Concordo e reafirmo o que falou o james08.

E complemento: na decolagem, durante o voo e até o pouso é requerido dos pilotos que eles mudem o Course e o HDG sempre que o curso de voo for mudado, não porque interfira no voo, mas porque deve-se acompanhar a rota mudando-os para que, em caso de desacoplagem do AP, eles já estejam setados.

Pode ser também balanceamento de combustível, comandos. Eu mesmo estou com um bug no IFly para FS2004 quanto a isto; ele não está fazendo corretamente o balanceamento de consumo de combustível, então, durante o voo, estou tendo que desligar um tanque pra consumir no outro até que estejam com a mesma quantidade. scratch

Muito obrigado Comte. Pena, vou me aprofundar mais no assunto e pesquisar mais sobre. Você sabe de alguma página na internet que eu obtenha uma boa referência do assunto? Algum curso ou videoaula?

rodrigo mago escreveu:
thomassouza escreveu:

Obrigado Rodrigo, mas então qual a função do COURSE? Já fiz vôos sem Joystick e mesmo assim, ele vai um pouco para a direita.
Ôpa  amigo,  me desculpe não  ter respondido sobre o COURSE,  eu me liguei mais no problema  do HDG e não expliquei a função  do COURSE.  Os amigos acima explicaram  muito bem a função e mesmo usando FMC,  ele é  necessário,  tendo em vista que muitos aviões de todo porte, utilizam em sua navegação, enfim, é  indispensável. Abraço.

Verdade, verdade Rodrigo, vou procurar me aprofundar mais na navegação aérea. Vc sabe algum bom site que forneça instruções para isso? De preferência em conformidade com as normas da ANAC? Valeu mesmo pela atenção!
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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por Vitor Castro em Dom 27 Set 2015, 14:48

Esse canal é muito bom e explica navegações por VOR,NDB,DME etc... thumbsup

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Re: COURSE e HDG, quando setá-los no MCP? B738 PMDG

Mensagem por Cmte. Pena em Dom 27 Set 2015, 17:32

Vitor Castro escreveu:Esse canal é muito bom e explica navegações por VOR,NDB,DME etc... thumbsup

Proooonto! Chegou nosso amigo Vitor com uma boa sugestão! Forte abraço, comando! thumbsup

Com esta sugestão do comando Vitor, james008, já dá pra você se aprofundar no assunto. wink

Qualquer dúvida, posta que a gente comenta. wink

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