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Projeto e montagem do meu Cockpit

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Seg 29 Dez 2014, 12:10

Quando a alavanca da chave está em cada extremidade, está Normalmente Fechado a extremidade oposta, e o lado da alavanca está normalmente aberto.

Ambos circuitos podem fechar curto ao mesmo tempo? (digo, acionar 2 teclas diferentes do teclado?)

Quando um está fechado o outro teve estar obrigatoriamente fechado ou aberto?

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Joz em Seg 29 Dez 2014, 13:03

Quando falei do normalmente aberto/normalmente fechado, estava me referindo aos relés. No relé, tem uma figura em relevo representando isso. Pode ver que o fio azul central) está normalmente fechado com o terminal sem fio e normalmente aberto com o fio vermelho. O circuito de uma chave não interfere no outro. O que pode acontecer, dependendo do esquema do seu teclado, é não pode acionar duas teclas específicas ao mesmo tempo. Essa questão do aberto/fechado acontece rapidamente quando o capacitor está carregando/descarregando. Pois quando ele está carregado ou descarregado, se comporta como uma chave aberta.

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Seg 29 Dez 2014, 23:39

Obrigado novamente Cmte Joz.

Tenho boas notícias, refiz todo o circuito em 5V com rele de 5V modelo 833H-1C-C 10A 277VAC 7A 250V, Capacitor eletrolítico 330microF de 16V e chaves com 3 polos on/on. É o mesmo circuito sugerido pelo Cmte Joz. Funcionou! happy

As duas chaves da foto estão coexistindo, cada uma aciona através da ligação NO (Normalmente Aberta/Open) do rele uma tecla diferente do teclado.

Agora somente um perito em eletrônica para explicar o motivo dos circuitos de 12v não coexistirem. Enfim o problema foi resolvido. thumbsup

Segue a imagem para referência:



Obrigado a todos pela ajuda, em breve teremos mais novidades.

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Joz em Ter 30 Dez 2014, 11:15

Blz Ricardo! aplauso
Sobre o mistério dos 12V, pode ter sido o tempo de carregamento do capacitor. Com 12V a diferença de potencial é maior, levando mais tempo para a carga. Depende também da corrente disponibilizada para o circuito indutor-capacitor (o relé contém um indutor). Tem que fazer a conta no lápis. heheheh
Emfim, mais uma etapa vencida!

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Qui 01 Jan 2015, 16:33

Feliz 2015 a todos, com muitas realizações e muitos vôos!  cheers

Vou relatar agora como criei a caixa para alavanda do speek brake. O circuito interno é o último postado e com funcionalidade comprovada (da chave alavanca com o rele 5V).

Usei uma caixa Patola, a manete fiz com uma chave de boca (de plástico, de brinquedo de criança) e o knob da manete usei uma espátula de confeiteiro  laughing . Fiz os cortes com a Dremel.

As colagens eu usei a maravilhosa Massa Plástica, que com uma carga maior de catalizador, endurece em 1 ou 2 minutos. Colagem da parte eletrônica foi feita com cola quente.

O conjunto foi posicionado ao lado esquerdo da manete de potência, porém mais baixo para evitar acionamentos involuntários.

Materiais:





Montagem:










Espero que gostem


Última edição por Ricardo Rallo em Qui 01 Jan 2015, 20:44, editado 2 vez(es)

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Edenio Rodrigues em Qui 01 Jan 2015, 19:57

Abusou da criatividade Yesyes

Parabéns amigo aplauso
Aceite mais um pontinho thumbsup ,  abraços

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Vitor Castro em Qui 01 Jan 2015, 23:24

Quebrou a ferramenta por uma boa causa mas ficou muito bom lol
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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Cmte. Pena em Sex 02 Jan 2015, 09:54

Criatividade a toda prova! Somos brasileiros, não somos? lol

Cockpit low cost! Show de bola, comando!

Continue compartilhando. É um grande incentivo pra todos nós. thumbsup

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Sab 03 Jan 2015, 21:56

Hoje foi dia de criar o Freio de Estacionamento estilo Push-Pull.

Iniciando o corte das peças (às vezes me sinto o maníaco da Dremel)  lol

Foi utilizado uma caixa Patola, uma chave alavanca, uma chave tic-tac (usada apenas a carcaça dela para a passagem do pino mestre), um puxador de baquelite, um espigão hidráulico em forma de L para acionar a alavanca e o "pino mestre" é esse parafuso que não sei o nome.



Na montagem fiz alguns cortes com serra de arco no pino mestre para que a Massa Plastica aderisse bem. Depois de medidas tiradas e funcionalidade comprovada, fui colando as peças.



Coloquei um pedaço de perfil de alumínio branco como limitador, para que o pino mestre não tenha a tendência de subir e descer quando empurro a alavanca.

Seguem abaixo duas fotos, versões acionado e solto.

Acionado



Solto





A próxima etapa agora é fazer uma chave rotativa de 4 posições como seletor de tanque de combustível. Quero que mande 4 sinais, e a duvida é... Como ligar a chave rotativa ao esquema dos relês? Alguém me ajuda se eu for postando as fotos?

Obrigado

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Vitor Castro em Dom 04 Jan 2015, 14:09

Cara tu rebenta mesmo na criatividade ,incrível enquanto eu aqui ainda não consigo pensar em nada kkkk lol
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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Dom 04 Jan 2015, 15:14

Vitor Castro escreveu:Cara tu rebenta mesmo na criatividade ,incrível enquanto eu aqui ainda não consigo pensar em nada kkkk lol

lol valeu Vitor, o legal é poder usar o fórum para jogar as idéias, e pegar também muitas dicas e inspirações!

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por juliomendes em Dom 04 Jan 2015, 23:10

Ola Ricardo
Puxa...a coisa andou...hehehe...parabens!

E como os amigos Cmte.´s disseram, que criatividade amigo!

O mais legal, que faz juz a essa area e principalmente ao titulo de seu topico, é que de fato são soluções de baixo custo, criativas e baratas. Em que qualquer um pode alterar o formato da customização seguindo a semantica de suas ideias. Tipo...não achei legal o knob, bora ir a um lugar cheio de utencilios de cozinha, ferramentas etc e procurar um a meu gosto. Maravilhoso.
As caixinhas também são um caso a parte (E onde as encontra? loja de ferragens, eletronica? o nome dela no comercio... é patola mesmo? rs...)

Minha unica ressalva, ate pelo fato de trabalhar muito com esse tipo de produto, é a massa plastica. Não sei se os Cmte´s concordam comigo, mas eu penso na manutenção.
Ao pensar no meu projeto eu penso em como vou fazer para trocar algo se queimar ou quebrar. Principalmente componentes eletronicos. São delicados e sensiveis a abuso de manuseios. Veja, a 'central eletronica' principal do meu console de botoes, que é a placa do teclado, eu usei uma velha caixa plastica de relogio, em que a tampa esta aparafusada. Assim não abre ao acaso, mas também não me dificultara na abertura, caso eu houvesse colado-a.
Porem, a placa dentro dela, fixei com certo cuidado, com cola quente. A cola quente é ingrata e tende também a se soltar. Mas ela é usada com certa versatilidade na eletronica, quando se busca uma solução pratica rapida e barata de fixação (a maioria dos made in china tem partes coladas assim. Tive um 3x1 nacional mesmo, e certa vez fui abrir para resolver um problema e ate uma peça do toca cd estava assim colada e não era um xing ling).
Inclusive o teclado, eu me arrependi de não haver comprado dois iguais, pois em caso de pane, teria uma plaquinha exatamente igual (o custo do teclado foi 12,00 reais ha 2 anos atras, uma bobagem. dei uma vacilada nisso. Pelo valor, valia ter um sobressalente).
Voltando a massa plastica, por conter carga mineral, essa mistura a base de resina é um tanto vitrea, e com zero elasticidade. Ingredientes que podem possibilitar trincas, mas que pode ser resolvido muito bem com super bonder, que da uma fixação excelente em emendas a base desse material.
Mas... penso na troca de uma chave, por exemplo.

Eu adorei tudo que fez. tudo muito Quick! Poxa, cortar, cerrar, furar, lixar, massear, pintar...aff...cof cof cof... voce poupou tudo isso com esses materias.
Mas de uma atenção na proximas etapas nesse quesito que te falei buscando dar mais uma encrementada que vai ficar com mais cara de profissional ainda. hehehehe.

(nota: sempre que vejo algum filme que ha centrais com placas e tal, tipo como no ultimo capitão america, ou mesmo nos filmes da serie Aeroporto (1,2,3 e 4) eu tenho uma certa admiração naquela parte que engatam e desengatam placas de circuito do sistema. rs...
é meio por aí. rs...)
Recentemente tive que fazer uma alteração no meu console, e por sorte, graças a orientação do pedro teixeira que foi o mentor com seu post espetacular na web sobre isso, eu tinha uma 'Mapa' da fiação toda. Toda a fiação esta linkada naqueles barramentos -puxa, esqueci o nome agora-.., aquelas barrinhas plasticas com parafusinhos que voce fixa o fio de um lado e a continuidade do outro também com parafusinho. Foi simples, mesmo havendo passado meses e não lembrando de mais nada. rs...)

(....)

Sobre o chavemento. Desculpe nesses dias de festas e tal, ter deixado muito em aberto e sem um esquema eletronico especifico do meu circuito.
Mas vi que o Joz, sempre solicito passou por aqui e deu algumas luzes. Confesso que ao ler voce dizer que iria desistir, eu fiquei um pouco chateado. Desista não amigo.
Ha amigos aqui que ja enfrentaram muitos percalços e também estavam sem conhecimento, sem uma saida, e ao final ela apareceu.
Ao final, valera a pena de cada obstaculo transposto. Vai por mim. E garanto que cada um que pos a mão na massa tem esse pensamento.

To errado Cmte´s?
Sabe, tem um video na web de um cara que fez um yoke com um mouse de bolinha, espuma, folha de sulfite, um cabo de vassoura e um galao usado desses de produto de limpeza, de 5L. Nem vou contar, porque perde a graça de ver. Pior!!! funciona!!! rs...

Sim, a questão eletronica é a seguinte: voltagem, amperagem e valor do capacitor.

Não sou um expert nem de longe em capacitor, tão pouco em eletronica. Mas, ao ver o esquema, igual ao que voce postou no inicio, a primeira coisa que fui ver foi;

"Como o Capacitor funcionava no sistema' (pois é a peça fundamental)
Em que seus valores diziam respeito. Confesso que no inicio, ler foi sacal. Mas vou tentar dizer de forma simples.

O capacitor é uma especie de igualador de cargas, sendo elas: positiva e negativa.

Enquanto elas são diferentes, elas passam pelo capacitor, liberando assim o circuito de uma polaridade.
///voce liga o positivo no lado positivo do capacitor, e a continuidade sai pelo lado negativo que é a polaridade que sera encontrada no trajeto do circuito///

Aí o capacitor trabalha como uma represa. A energia que o atravessa começa a ser 'acumulada' (as cargas estão sendo equilibradas dentro dele). Em dado momento ele fica cheio e nenhuma corrente passa por ele. So voltara a passar quando ele ficar vazio.

E como esvazia-lo? Eu uso um pequeno resistor de 1k para meu circuito. Ao ter descarregado sua energia acumulada ele volta a permitir a passagem.

Assim, o intervalo de tempo que o capacitor permitira a passagem da corrente dependera não so do seu valor mas também da corrente que esta passando por ele. Como o Joz disse ha uma continha. Como não quis fazer muitas...usei a que ja haviam passado, e mesmo assim, comprei capacitores extra para conferir e entender seu funcionamento.
Esse sistema de capacitor, por exemplo, pode agir num sistema rudimentar, digamos assim, de timer.

No meu caso uso uns micros...bem quenos, de 47mf
O caso da voltagem, se é de 5, 12, 16... (preciso dar uma conferida mas acho que estou usando o de 16v...mas aguarde minha confirmação sobre isso. Lembro que devido ao rele ser de 5v, tive que queimar uns neuronios com isso).

O sistema, como viu, funciona. Se não funciona...é porque algo esta errado ou mal calculado. HOje ha ate calculos on-line em calculadoras interativas.

Quanto a chave rotativa...de imediato, eu acho que dara problemas, pois a cada giro ira agir um pulso.
Se estiver certo no que penso que vai fazer...tipo, chave com 3 polos....tanque esquerdo, central e direito, ou apenas esquerdo direito, se neutro for central, ao ligar para esquerda liga um tanque...retorna ao centro, gira a direita e liga o tanque direito. Ok. e para desligar? digamos o direito. retorna ao centro...e retorna a direita novamente?

Até pode ser possivel com mais uma chave liga desliga para mudar o circuito (como fiz com meu flap) mas...
porque não apenas 2 chaves liga desliga (ou 3 se for 3 tanques) ? Aí tera on/off...ate no visual.

Abraços
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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Jeanzao em Seg 05 Jan 2015, 13:32

Que legal essa ideia, muito bem pensado e bolado. Parabens!!! Very Happy
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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Seg 05 Jan 2015, 23:43

juliomendes escreveu:
As caixinhas também são um caso a parte (E onde as encontra? loja de ferragens, eletronica? o nome dela no comercio... é patola mesmo? rs...)

As caixas plásticas marca Patola.com.br são muito conhecidas para montagem de circuitos eletrônicos, a maioria das lojas de componentes tem (soldafria, mult comercial, etc), são fáceis de achar, melhor ainda se for na Santa Efigência (R Vitoria ou Timbiras).

juliomendes escreveu:Minha unica ressalva, ate pelo fato de trabalhar muito com esse tipo de produto, é a massa plastica.

Concordo, o uso da Massa Plástica deve ser bem estudado, para permitir manutenção dos componentes. Em certos momentos a rapidez na cura e resistência dela é o que a torna vantajosa. O Relê por exemplo eu fixei com cola quente dentro da caixa Patola.

juliomendes escreveu:-puxa, esqueci o nome agora-.., aquelas barrinhas plasticas com parafusinhos que voce fixa o fio de um lado e a continuidade do outro também com parafusinho.  

Também comprei o barramento (chama-se Borne), é mil vezes mais adequado para manutenção, em breve colocarei fotos de como está montado.

Confesso que ainda estou com dificuldades com a teoria do capacitor nesse circuito, não consigo entender o porque a chave precisa ter 3 polos.  lol  


juliomendes escreveu:Quanto a chave rotativa...de imediato, eu acho que dara problemas, pois a cada giro ira agir um pulso.

Um detalhe que faço questão é colocar uma chave rotativa para a seletora dos tanques left-both-right-off, pois voei muito no PA-28 e a rotina de trocar o tanque na chave rotativa é muito prazerosa wink

Abaixo coloquei duas fotos dos polos da chave, na esperança do Cmte Joz ou outro fera me indique se ela funcionará ou não com o circuito capacitor-rele.

Como plano B, posso conectar direto na placa do teclado, sem capacitor, quando fechar o contato a tecla ficará disparada (examplo hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh) mas creio que o FSIUPC registrado resolva isso, eu comprei a cópia registrada por precaução.





Em ultimo caso, terei que ir para o Plano C, juntar fundos para uma placa de interface, Stargate, Mjoy, etc.

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Joz em Ter 06 Jan 2015, 15:28

Cmte, parabéns pelas alternativas desenvolvidas na construção.  impressionante

Ricardo Rallo escreveu:Confesso que ainda estou com dificuldades com a teoria do capacitor nesse circuito, não consigo entender o porque a chave precisa ter 3 polos.  lol
A chave precisa ter 3 polos pois você precisa ter um circuito para carregar o capacitor e um outro para descarregar.
Na eletrônica, atenha-se a aplicações práticas. É importante saber como se comporta e onde pode ser aplicado.
Eletrônica é simples, você pode se tornar um bom técnico em menos de um ano, mas também pode ser vasta e passar a vida toda estudando as teorias. Dependendo da nossa aplicação, temos que encontrar um meio termo.
Resumo da teoria do capacitor no seu circuito:
Quando você liga a chave acoplando o terminal do capacitor ao positivo:
1) Nesse  momento o capacitor está carregando e deixa passar corrente.
2) Essa corrente aciona o relé
3) fechando o circuito do teclado e envia um comando.
4) Quando o capacitor está completamente carregado, a corrente cessa,
5) O relé é desativado
6) e o comando para o teclado é cancelado.

Quando você liga a chave acoplando o terminal do capacitor ao negativo:
1) O capacitor começa a ser descarregado e deixa passar corrente.
2) A energia armazenada no capacitor aciona o relé
3) fechando o circuito do teclado e envia um comando.
4) Quando o capacitor está completamente descarregado, a corrente cessa,
5) O relé é desativado
6) e o comando para o teclado é cancelado.

Detalhe: o capacitor tem um material isolante e não deixa passar corrente. Dizer que deixa passar corrente é só pra simplificar, o capacitor cria DDP (diferença de potencial = tensão). Essa convenção de dizer que a carga sai do positivo e vai para o negativo também é pra simplificar, na verdade só existem elétrons (negativo) e falta de elétrons (positivo) e vai de onde tem para onde não tem. Com isso, imagine o que realmente acontece com o capacitor?
Acha isso coisa de doido? Sabe essa parada de física quântica? Nossos processadores utilizam bastante isso, como também os satélites que ficam em órbita na terra para sincronizarem seus "relógios" já que o tempo distorce quando nos afastamos da terra.

Voltando a nossa realidade prática aqui na terra:

Ricardo Rallo escreveu:Um detalhe que faço questão é colocar uma chave rotativa para a seletora dos tanques left-both-right-off, pois voei muito no PA-28 e a rotina de trocar o tanque na chave rotativa é muito prazerosa wink
Não seria apenas OFF-Left-Right?

Ricardo Rallo escreveu:Abaixo coloquei duas fotos dos polos da chave, na esperança do Cmte Joz ou outro fera me indique se ela funcionará ou não com o circuito capacitor-rele.
Será que isso dá certo?



Outra alternativa é usar terminais alternados para carregar/descarregar o capacitor. Mesmo que dê mais de um pulso não tem problema pois o comando é o mesmo.

Ricardo Rallo escreveu:Como plano B, posso conectar direto na placa do teclado, sem capacitor, quando fechar o contato a tecla ficará disparada (examplo hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh) mas creio que o FSIUPC registrado resolva isso, eu comprei a cópia registrada por precaução.
O problema é que isso pode dificultar o acionamento de outras teclas.

Ricardo Rallo escreveu:Em ultimo caso, terei que ir para o Plano C, juntar fundos para uma placa de interface, Stargate, Mjoy, etc.
Até lá teremos bastante possibilidades. Nada que um transistor funcionando como gatilho não resolva  wink

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Ter 06 Jan 2015, 16:53

Olá Cmte Joz,

happy fantástica sua ajuda, irei agora mesmo para a bancada de testes rsrs

Você está certo, o PA-28 tem apenas L - R - Off, porém vi alguns poucos sistemas com a opção Both e gostaria de aplicar para aumentar as possibilidades. Se não usar o both, é só colocar nele uma etiqueta (INOP) rsrsrs

Veja esse exemplo



Muito obrigado pela ajuda reverencia

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Ter 06 Jan 2015, 18:12

Caro Cmte Joz,

O circuito sugerido no seu último post funciona dando 1 pulso do capacitor apenas 1 vez. Depois, posso girar a chave quantas vezes quiser para os outros polos, em ambas as direções, que não ocorre um 2o. pulso.

Sem o capacitor, os 4 reles ativam, mas se eu paro a chave num dos polos dele, obviamente o contato fica fechado por mais tempo, até que eu rode a chave.

Por favor você teria outra sugestão? Creio que não estamos conseguindo fazer o capacitor receber a carga reversa.

Obrigado

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ecosta em Ter 06 Jan 2015, 18:16

Por que não se utiliza uma chave eletrônica (transistor) como solução para substituir a chave mecânica (relê)?

Eu penso que as ligações ficariam melhor acomodadas numa placa de circuito impresso... sugestão...
[]`s

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Ter 06 Jan 2015, 18:31

Prezado Cmte Ecosta,

Infelizmente não possuo conhecimentos suficientes em eletrônica para projetar um circuito de transistores, por favor você possui algum esquema para me passar?

Sobre a placa de circuito impresso, comprei um kit, mas também falta conhecimento na hora de projetar as trilhas de forma eficiente e otimizada.

Me falta conhecimento mas não me falta interesse em aprender, agradeço imensamente as dicas dos colegas. thumbsup

Abraço

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Ter 03 Fev 2015, 19:14

Prezados, seguem alguns avanços:

Resolvi abrir um joystick simples para ter uma alternativa à placa de teclado:



Resolvi brincar um pouco com modelagem para criar uma chave de seletor de combustível: Fiz um protótipo em argila e, do protótipo, fiz uma forma de silicone. Untei a forma de silicone com vaselina e preenchi com Massa Plástica. Após ter a peça curada, fiz os lixamentos. Pintei com spray colorgin (não tirei a foto)



Peça lixada



A parte eletrônica (seletor de combustível) foi feita com o miolo de uma chave giratória (a mesma usada em posts anteriores nesse tópico). Eu simplesmente desisti de tentar fazer os relês funcionarem e adotei a seguinte configuração: 4 micro switches são acionados mecanicamente pela chave que gira. Coloquei meia tampa de um vidro de remédio para dar um formato de "meia lua" para que o acionador "rode fácil" nos roletes dos micro switches.

Fotos da gambiarra da chave seletora de combustível:



Outras constatações:

O uso dos relês me pareceu muito funcional com placas de teclados, mas para placas de Joysticks USB, parece que o sinal enviado pelo relê é de curta duração (teria que testar capacitores maiores). O problema é os micro switches ficarem constantemente fechados. Qual a solução? Resposta: Usar o fabuloso FSUIPC para mapear esses botões do Joystick. Certamente é uma licença de software que vale cada centavo.

Liguei também a chave push-pull do Parking Brake na placa de joystick, sem relês e mapeei pelo FSUIPC.

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Edenio Rodrigues em Ter 03 Fev 2015, 19:26

Ótimo trabalho, parabéns Ricardo aplauso

Aceite mais 1 pontinho thumbsup ,  abraços

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Ter 10 Fev 2015, 22:07

Boa noite, atualizando:

Não sei se já foi comentado aqui, mas encontrei no Mercado Livre um vinil adesivo fosco A4, para impressão em impressora laser, isso quer dizer acabamento de qualidade em um adesivo que será resistente e durável (na minha opinião muito superior a durabilidade de impressão jato de tinta).

Ainda, é possível comprar em lojas de artesanato um verniz fosco a base de água, para passar em cima desse vinil, aumentando a durabilidade (por exemplo em labels de botões push button).

Pois bem, fiz a impressão e posto a foto final do seletor de combustível. O parafuso grande preto é cenográfico/estético, apenas a cabeça serrada do parafuso. O seletor está funcionando perfeitamente com o FSUIPC4. Espero que gostem


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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Edenio Rodrigues em Ter 10 Fev 2015, 23:17

Mais um ótimo trabalho, parabéns amigo aplauso

Obrigado pela boa dica e aceite mais um pontinho thumbsup , abraços

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Ricardo Rallo em Qua 11 Fev 2015, 17:48

Este post é para mostrar como está ficando o cockpit na visão geral.

O monitor do painel é um Samsung de 19,5' e está rodando o simPlugins Panel Builder. Estou gostando desse add on.

À esquerda tenho alguns leds anunciadores que serão ligados na Stargate Led.

À direita abaixo do Switch Panel da Saitek, coloquei um "Circuit Brakers Falso", na verdade são os botões numéricos de 1 a 0 que uso para comunicar com o ATC.

Dúvidas e sugestões são bem vindos!


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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

Mensagem por Roberto BR em Qui 12 Fev 2015, 14:42

Muito bom ricardo, ficou lindo. Parabens thumbsup

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Re: Projeto e montagem do meu Cockpit

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