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Mensagem por jpkosta em Dom 19 Out 2014, 11:37

até onde eu sei... o AP so pode ser desconectado qdo o piloto em comando tem visual da pista...
ele vem em uma condição totalmente às cegas...
completamente dependente do ILS... e ainda assim, sem enchergar nada ele desacopla o AP e segue na mão...
a DA está abaixo de 200ft...
é procedimento normal isso? vejam o vídeo...

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Mensagem por Paulo Stavis em Dom 19 Out 2014, 11:53

Pode ver que ele desacopla muito antes dos mínimos, o que indica que a aproximação é ILS CAT I, ou seja, não exige AP engajado e pode ser feita manualmente. Portanto ele pode desacoplar quando quiser mas não após a DA.
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Mensagem por jpkosta em Dom 19 Out 2014, 13:15

isso mesmo... mas com visual zero...
pode?

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Mensagem por Paulo Stavis em Dom 19 Out 2014, 13:51

jpkosta escreveu:isso mesmo... mas com visual zero...
pode?

Mas o ILS CAT I você faz sem ver nada, no manual, até a DA. Ele avista a pista muito acima disso. thumbsup
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Mensagem por etops em Dom 19 Out 2014, 16:56

Ué, se tu faz CAT I em sênenca sem AP porque não? O SOP da empresa deve ter suas recomendações, mas ele não infringiu nenhuma norma..

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Mensagem por jpkosta em Dom 19 Out 2014, 20:03

jurava que so podia desacoplar o AP com visual da pista...

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