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Mensagem por Ultra em Sab 19 Jul 2014, 23:17

Não esquecendo que o WXR do PMDG só "conversa" com a ASN....

Uma pena... hmmm 

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Mensagem por Brentano em Sab 19 Jul 2014, 23:26

Hehehe eu também tava achando que não funcionava, mas procurei um local com chuva e vi que funcionou.
Esse radar não é daqueles que mostram qualquer nuvemzinha no céu, pra ele pegar tem que estar "molhadinha". Very Happy

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Mensagem por Fabio_Rj em Dom 20 Jul 2014, 13:04

O que é ASN?

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Mensagem por João Marcelo em Dom 20 Jul 2014, 13:06

Fabio_Rj escreveu:O que é ASN?

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Mensagem por marcos1sp em Dom 20 Jul 2014, 14:09

Brentano escreveu:Hehehe eu também tava achando que não funcionava, mas procurei um local com chuva e vi que funcionou.
Esse radar não é daqueles que mostram qualquer nuvemzinha no céu, pra ele pegar tem que estar "molhadinha". Very Happy


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Mensagem por > Rafael < em Dom 20 Jul 2014, 14:44

Aqui eu não to conseguindo mudar o angulo do radar meteorologico

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Mensagem por Brentano em Dom 20 Jul 2014, 14:51

Aperte no botão AUTO, para passar para o modo manual.

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Mensagem por galenogarbe em Dom 20 Jul 2014, 15:07

Segundo o manual....

(Que ninguem le) rsrs

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Mensagem por > Rafael < em Dom 20 Jul 2014, 15:25

Eu não tinha feito aqueles passos pré-instalação que a PMDG tinha sugerido, agora eu fiz e funcionou

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Mensagem por Bruno Aquino em Dom 20 Jul 2014, 15:30

Gostei muito das opções de som, ainda mais 5.1, no Home ficou show, sem contar que tenho um fone que aceita 5.1 e ainda é 20khz, mais lindo ficou. Estou gostando muito do SP1, não sei se irei comprar o -300, o radar funcionou perfeitamente, só achei ele mais pesado.

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Mensagem por fernando.boeing em Dom 20 Jul 2014, 20:40

Bruno.. você voa cargueiro?
Bom você ter tocado nesse assunto, pois se eu quero um som de melhor qualidade qual a melhor configuração, sendo que voo somente o B777F?

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Mensagem por galenogarbe em Dom 20 Jul 2014, 21:31

Para fins de curiosidade, foram cerca de 640 gravações individuais e centenas de horas de mixagem profissional nessa aeronave.

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Mensagem por Márcio Prata em Dom 20 Jul 2014, 22:54

preciso de home aqui em casa hahahaha , não baixei esta opção porque nao tenho suporte para o 5.1 , espero que eles consigam a compatibilidade com OPUS !!!

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Mensagem por Bruno Aquino em Dom 20 Jul 2014, 23:17

fernando.boeing escreveu:Bruno.. você voa cargueiro?
Bom você ter tocado nesse assunto, pois se eu quero um som de melhor qualidade qual a melhor configuração, sendo que voo somente o B777F?

As configurações de áudio eu deixo padrão do fsx, não me lembro de ter mudado, mas só de habilitar as opção de 5.1 e a utilização de frequência de 22khz já ficou show o som, fiquei assustado com a qualidade do áudio na cabine.

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Mensagem por RaphaelMM em Seg 21 Jul 2014, 12:04

Cheguei muito bêbado em casa e acordei hoje com um e-mail que me dizia o seguinte:

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Mensagem por Fabio_Rj em Seg 21 Jul 2014, 12:09

continuo sem ver o radar WX funcionar.
alguem pode explicar como ligar corretamente ?

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Mensagem por Brentano em Seg 21 Jul 2014, 12:26

Fabio_Rj escreveu:continuo sem ver o radar WX funcionar.
alguem pode explicar como ligar corretamente ?
Para ligar é só apertar em WXR no painel EFIS.
Para ver alguma coisa nele, primeiro deve ter o ASN rodando, depois deve ter alguma formação relevante à frente.
Lembrando que não basta ter nuvem no céu para que o radar mostre alguma coisa. Tem que ser formação com precipitação.


Última edição por Brentano em Seg 21 Jul 2014, 12:43, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Ultra em Seg 21 Jul 2014, 12:26

Fabio_Rj escreveu:continuo sem ver o radar WX funcionar.
alguem pode explicar como ligar corretamente ?

Está usando o ASN? Se não estiver, não vai funcionar porque o ASN é o unico WX que tem modelo 3D para as núvens e consegue simular a precipitação dentro delas. Já os demais como FSWG, OPUS, REX e outros... são apenas texturas, por isso não funciona...

 thumbsup 

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Mensagem por Fabio_Rj em Seg 21 Jul 2014, 14:13

Ultra escreveu:
Fabio_Rj escreveu:continuo sem ver o radar WX funcionar.
alguem pode explicar como ligar corretamente ?

Está usando o ASN? Se não estiver, não vai funcionar porque o ASN é o unico WX que tem modelo 3D para as núvens e consegue simular a precipitação dentro delas. Já os demais como FSWG, OPUS, REX e outros... são apenas texturas, por isso não funciona...

 thumbsup 

agora sim entendi ... a PMDG fez uma baita venda casada ... rsrsrs
não tenho ASN !

mas tem o SP3 do AS2012 que o site do AS diz que é compativel com o PMDG777 !
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Mensagem por Brentano em Seg 21 Jul 2014, 14:27

Para o radar funcionar somente o ASN.
O compatível do AS2012 quer dizer que ele gera o arquivo de ventos que o FMC do 777 pode usar, mas o radar somente o ASN.

Mas...já li gente dizendo que a última versão do Opus também funciona no radar. Não testei.

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Mensagem por ArthurLM1 em Seg 21 Jul 2014, 14:29

Eu fiz o teste, Brentano. Se você possui o ASN instalado, ainda que a versão trial, o radar passa a detectar com as outras engines também inclusive a default do FS.

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Mensagem por Márcio Prata em Seg 21 Jul 2014, 14:51

Tenho a ultima versão do OPUS e depois irei testar tomara que dê certo , falando sobre o som baixei aquela que tem no OC e fiquei abismado com a qualidade do som  espanto perfeito

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Mensagem por chico.nascimento em Seg 21 Jul 2014, 14:58

ArthurLM1 escreveu:Eu fiz o teste, Brentano. Se você possui o ASN instalado, ainda que a versão trial, o radar passa a detectar com as outras engines também inclusive a default do FS.

Arthur, se eu instalar a trial e não executá-la eu conseguiria ter o meu wx radar funcionando com a engine default?

Aproveitando o post..

Eu não aguentei e acabei comprando o -300ER também. Não sei se tem a ver com o SP1 ou se o -300ER é tão mais pesado.

Por várias vezes eu decolei o -200LR no MTOW e em Guarulhos, por exemplo, em pouco mais de meia pista eu já estava na V2, mesmo com o de-rate.

Com o -300ER eu decolei com 95t de combustivel e payload no máximo para um voo de Paris-Guarulhos e o avião rodou quase no final da pista!

É que eu não testei o SP1 no -200LR... Mas alguém que instalou o SP1 sentiu diferença na "potência" do -200LR?

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Mensagem por ArthurLM1 em Seg 21 Jul 2014, 15:29

chico.nascimento escreveu:
ArthurLM1 escreveu:Eu fiz o teste, Brentano. Se você possui o ASN instalado, ainda que a versão trial, o radar passa a detectar com as outras engines também inclusive a default do FS.

Arthur, se eu instalar a trial e não executá-la eu conseguiria ter o meu wx radar funcionando com a engine default?

Aproveitando o post..

Eu não aguentei e acabei comprando o -300ER também. Não sei se tem a ver com o SP1 ou se o -300ER é tão mais pesado.

Por várias vezes eu decolei o -200LR no MTOW e em Guarulhos, por exemplo, em pouco mais de meia pista eu já estava na V2, mesmo com o de-rate.

Com o -300ER eu decolei com 95t de combustivel e payload no máximo para um voo de Paris-Guarulhos e o avião rodou quase no final da pista!

É que eu não testei o SP1 no -200LR... Mas alguém que instalou o SP1 sentiu diferença na "potência" do -200LR?

Valeu wink
Chico, sábado estava com um grupo de amigos testando exatamente isso. Fizemos testes com a weather default do FS e a do Opus também. Todos rodando a versão Trial do ASN. O WX do T7 (-200LR SP1/-300ER) funcionou em todas as situações em que havia precipitação nas nuvens conforme descrito pela PMDG.

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Mensagem por Brentano em Seg 21 Jul 2014, 16:01

Teoricamente a performance de decolagem no MTOW entre as versões deve ser muito parecida, pois as 4/5 toneladas a mais no peso de decolagem do 300ER são compensadas pelo motor mais potente. Ambas as versões precisam de mais de 4km de pista para decolar em condições ISA full load.
Se você decola em pouco mais de meia pista em GRU no MTOW com o 200LR, alguma coisa está errada hehehe.

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