Side-Stick Airbus

Parabéns meu amigo, sinto orgulho de ter você por aqui para compartilhar suas obras de arte.

Alexandre da Silva escreveu:Parabéns meu amigo, sinto orgulho de ter você por aqui para compartilhar suas obras de arte.

Muito obrigado amigo   
É um grande privilegio estar rodeado de pessoas assim como você, que não se cansam em nos estimular   ,  abraços



Olá Cmtes, noticias do nosso Sidestick,
Avançamos mais um pouco. Iniciamos a moldagem do Tiller;

 

E haja massa plástica e depois muita lixa   
Enquanto a massa plástica  endurece, iniciaremos a construção do mecanismo, e o acoplamento do potenciômetro rotativo.

Vamos adiante    ,  abraços

Olá Cmtes, noticias do nosso Sidestick;

Iniciamos o corte da massa e a figura do Tiller começa a se definir;   




Confeccionamos o suporte do Tiller com o potenciômetro rotativo acoplado;



Já fizemos uns testes de taxiamento e o resultado está sendo muito bom.
Agora precisamos avançar nos acabamentos, para concluir  esse primeiro prototipo.   

E vamos em frente.   ,  abraços

Inventor como está a sensibilidade dos comandos direto no FSX? Está conseguindo fazer funcionar perfeitamente? Eu não me canso de abrir esse tópico e ver as imagens do projeto  

Inventor escreveu:Olá Cmtes, noticias do nosso Sidestick;

Confeccionamos o suporte do Tiller com o potenciômetro rotativo acoplado;



Já fizemos uns testes de taxiamento e o resultado está sendo muito bom.
Agora precisamos avançar nos acabamentos, para concluir  esse primeiro prototipo.   

E vamos em frente.   ,  abraços

Professor, eu cheguei a construir um Tiller no HC2 (pois o Bandeco também possui este sistema), inclusive fixando-o também diretamente no potenciômetro. Achei que o percurso ficou curto. O sr. sentiu a mesma coisa? Acho que talvez ficasse melhor com uma pequena engrenagem intermediária ou algo que aumentasse o percurso. O que acha?   

Concordo apesar do meu humilde conhecimento!

Manoel Carvalho escreveu:

Inventor escreveu:Olá Cmtes, noticias do nosso Sidestick;

Confeccionamos o suporte do Tiller com o potenciômetro rotativo acoplado;



Já fizemos uns testes de taxiamento e o resultado está sendo muito bom.
Agora precisamos avançar nos acabamentos, para concluir  esse primeiro prototipo.   

E vamos em frente.   ,  abraços

Professor, eu cheguei a construir um Tiller no HC2 (pois o Bandeco também possui este sistema), inclusive fixando-o também diretamente no potenciômetro. Achei que o percurso ficou curto. O sr. sentiu a mesma coisa? Acho que talvez ficasse melhor com uma pequena engrenagem intermediária ou algo que aumentasse o percurso. O que acha?   

Interessante amigo Manoel, pois também fiz um tiller com potenciômetro mas não senti que ficou com o curso curto. Consigo manobrar bem no páteo com a maioria das aeronaves (mesmo as pequenas que originalmente não possuem o sistema).
Pode ser que através do FSUIPC poderemos configurar esse curso.

Ricardo Gonçalves escreveu:Interessante amigo Manoel, pois também fiz um tiller com potenciômetro mas não senti que ficou com o curso curto. Consigo manobrar bem no páteo com a maioria das aeronaves (mesmo as pequenas que originalmente não possuem o sistema).
Pode ser que através do  FSUIPC poderemos configurar esse curso.  

Ricardo, o meu também dá para manobrar, mas o curso dele é limitado em um ângulo aproximado de 45 graus. Isto seria o normal? Gostaria de saber como funciona em uma aeronave real... Será que ele gira 90 graus ou dá uma volta completa?   

Douglas.Matos escreveu:Inventor como está a sensibilidade dos comandos direto no FSX? Está conseguindo fazer funcionar perfeitamente? Eu não me canso de abrir esse tópico e ver as imagens do projeto  

Olá Douglas, obrigado por continuar nos incentivando. No primeiro teste, ainda sem a manopla do Tiller, calibramos o potenciômetro no curso total. O funcionamento foi perfeito no FS9. No FS X certamente será semelhante.   , abraços

Manoel Carvalho escreveu:

Inventor escreveu:Olá Cmtes, noticias do nosso Sidestick;

Confeccionamos o suporte do Tiller com o potenciômetro rotativo acoplado;



Já fizemos uns testes de taxiamento e o resultado está sendo muito bom.
Agora precisamos avançar nos acabamentos, para concluir  esse primeiro prototipo.   

E vamos em frente.   ,  abraços

Professor, eu cheguei a construir um Tiller no HC2 (pois o Bandeco também possui este sistema), inclusive fixando-o também diretamente no potenciômetro. Achei que o percurso ficou curto. O sr. sentiu a mesma coisa? Acho que talvez ficasse melhor com uma pequena engrenagem intermediária ou algo que aumentasse o percurso. O que acha?   

Olá Manoel, bem amigo ainda iremos limitar o giro do Tiller em 80° para cada lado, depois calibraremos o potenciômetro dentro dessa faixa. Quando formos fazer os testes, veremos como será o resultado.
Muito obrigado pelas colaborações   ,  abraços

Cmte_Eduardo escreveu:Concordo apesar do meu humilde conhecimento!

Manoel Carvalho escreveu:

Professor, eu cheguei a construir um Tiller no HC2 (pois o Bandeco também possui este sistema), inclusive fixando-o também diretamente no potenciômetro. Achei que o percurso ficou curto. O sr. sentiu a mesma coisa? Acho que talvez ficasse melhor com uma pequena engrenagem intermediária ou algo que aumentasse o percurso. O que acha?   

Olá Eduardo, logo iremos saber se haverá necessidade de ampliar o giro do potenciômetro. Obrigado   ,  abraços

Ricardo Gonçalves escreveu:Interessante amigo Manoel, pois também fiz um tiller com potenciômetro mas não senti que ficou com o curso curto. Consigo manobrar bem no páteo com a maioria das aeronaves (mesmo as pequenas que originalmente não possuem o sistema).
Pode ser que através do  FSUIPC poderemos configurar esse curso.  

Olá Ricardo, achamos que após a limitação do giro do Tiller, iremos fazer os testes e averiguar o comportamento do conjunto. Obrigado   ,  abraços

Manoel Carvalho escreveu:

Ricardo Gonçalves escreveu:Interessante amigo Manoel, pois também fiz um tiller com potenciômetro mas não senti que ficou com o curso curto. Consigo manobrar bem no páteo com a maioria das aeronaves (mesmo as pequenas que originalmente não possuem o sistema).
Pode ser que através do  FSUIPC poderemos configurar esse curso.  

Ricardo, o meu também dá para manobrar, mas o curso dele é limitado em um ângulo aproximado de 45 graus. Isto seria o normal? Gostaria de saber como funciona em uma aeronave real... Será que ele gira 90 graus ou dá uma volta completa?   

Caro Manoel, fizemos uma pequena pesquisa acerca do assunto: Descobrimos que no trem dianteiro, o giro está limitado a 75° para cada lado. Obrigado   ,  abraços



Olá Cmtes, noticias do nosso projeto;
Concluímos a confecção da manopla do Tiller e do disco indicador de direção.



De acordo com comentários acima, paira uma duvida quanto a necessidade de ampliar o giro do potenciômetro, devido a limitação do giro do Tiller.
Acreditamos que não haverá necessidade de ampliar o giro do potenciômetro, limitado a 180° pelo mecanismo do Tiller, porque o eixo da placa controladora Stargate NG, permite uma grande margem de calibração. Onde ela se auto-ajusta,  de acordo com a variação determinada pelo potenciômetro.

Após a montagem, faremos os testes e reportaremos o resultado aos amigos.
Vamos em frente   ,  abraços

As imagens valem mais do que mil palavras, meus parabéns, está sensacional.

Sr. Edenio, está incrível!! Parabéns. Se fosse possível construir um throttle.. PERFEITO!

Alexandre da Silva escreveu:As imagens valem mais do que mil palavras, meus parabéns, está sensacional.

Otavio Mendes escreveu:Sr. Edenio, está incrível!! Parabéns. Se fosse possível construir um throttle.. PERFEITO!

Muito obrigado amigos    ,  abraços



Olá Cmtes, noticias do nosso Tiller;

Limitamos o giro do Tiller em 180°.
Calibramos o potenciômetro dentro dessa faixa e fizemos novos testes de taxiamento.
Constatamos que em 0º,  a aeronave se mantém  em linha reta, com ótima estabilidade.
Nas curvas abertas, basta girar em 10° e nas curvas fechadas em 50°.
Como havíamos previsto, não há necessidade de aumentar o giro do potenciômetro para obter mais sensibilidade.
Os eixos X e Y da placa Stargate NG, se auto ajustam no ponto central da calibração. Isso é excelente.   

Estamos totalmente satisfeitos com o desempenho do conjunto.   
E vamos adiante   ,  abraços

Está ficando cada vez melhor! Parabéns por mais esse belo trabalho, Inventor.   

Eu já não tenho palavras para descrever realmente o que sinto ao ver isto! Está simplesmente magnifico    

andre_sp escreveu:Está ficando cada vez melhor! Parabéns por mais esse belo trabalho, Inventor.   

Douglas.Matos escreveu:Eu já não tenho palavras para descrever realmente o que sinto ao ver isto! Está simplesmente magnifico    

Muito obrigado amigos    ,  abraços



Olá Cmtes, noticias do nosso Side Stick;

Hoje conseguimos avançar mais um pouco na finalização do nosso primeiro prototipo.



Revestimos o suporte com fórmica. Só ficou faltando a cobertura, que deveremos brevemente, confeccionar com chapa de alumínio.
Fizemos muitos taxiamentos e alguns voos, com tudo funcionando perfeitamente.   

Agora é só diversão, com o prazer de simular renovado   
E vamos adiante   ,  abraços

SHOW!

Cmte_Eduardo escreveu:SHOW!

Muito obrigado caro Eduardo   ,  abraços




Olá Cmtes, noticias do nosso projeto;

Continuamos com os nossos deliciosos testes, cada vez mais satisfeitos com desempenho do conjunto.   
Vejam os detalhes do suporte e da cabeação;




Tudo  muito simples, mesmo para quem tem pouco conhecimento, na pratica com montagens eletrônica.

Forramos a parte de contato com a bancada (mesa) prevenindo de possíveis arranhões, com o emborrachado EVA e a ponta do parafuso de fixação com uma lamina de alumínio.
Compartilhamos os detalhes construtivos, na esperança de que os amigos se animem, e construam também   

Estamos conscientes que é muito mais barato e pratico adquirir um Joystick industrializado.
Mas fiquem certos de que; O que nós construimos, por mais tosco que seja, sempre será o mais prazeroso do mundo.
Acreditem que cada gota de suor,  cada centavo empregado e todas as dificuldades vencidas, resultarão em grande satisfação pessoal.   

E vamos em frente   ,  abraços

Esse é o nosso mestre...sempre nos incentivando e inspirando!   

E mais uma obra de arte saindo do forno.   

Ai, ai... (suspiro)
Nada como morar na "fantástica fábrica de Stargates" e ter quantas Stargates precisar...   
Magnífico professor!   
Já nos animou a tocar o projeto do HC3 para frente!   
Afinal, quem começa a construir home cockpits é tomado por um incontrolável desejo de evoluir. E como o sr. mesmo disse, dá um grande prazer!   

Inventor,

Se o senhor me permite.
O senhor aí em cima afirma que "Estamos conscientes que é muito mais barato e pratico adquirir um Joystick industrializado."
Para que possamos ter noção, em quanto está avaliado os custos da produção de um Side-Stick como esse?

Abraços!

Ricardo Gonçalves escreveu:Esse é o nosso mestre...sempre nos incentivando e inspirando!   

E mais uma obra de arte saindo do forno.   

Muito obrigado amigo, você é mais um daqueles, que não se cansam em nos incentivar   ,  abraços

Manoel Carvalho escreveu:Ai, ai... (suspiro)
Nada como morar na "fantástica fábrica de Stargates" e ter quantas Stargates precisar...    
Magnífico professor!   
Já nos animou a tocar o projeto do HC3 para frente!   
Afinal, quem começa a construir home cockpits é tomado por um incontrolável desejo de evoluir. E como o sr. mesmo disse, dá um grande prazer!   

Grande Manoel,  realmente é aqui no "Skaylab" (apelido do nosso laboratório) onde as Stargate's ficam ao alcance das nossas mãos   
E o HC3 será de um Airbus ?   
Estaremos ansiosos aguardando mais um inédito lançamento.   
Muito obrigado   ,  abraços  

mahmatias escreveu:Inventor,

Se o senhor me permite.
O senhor aí em cima afirma que "Estamos conscientes que é muito mais barato e pratico adquirir um Joystick industrializado."
Para que possamos ter noção, em quanto está avaliado os custos da produção de um Side-Stick como esse?

Abraços!

Olá Mahmatias, sinta-se sempre a vontade amigo    
A nossa afirmação é muito abrangente, porque no M.L. encontra-se ofertas de Joystick com preços abaixo dos cem reais e também acima dos quinhentos reais.

O custo de um Joystick caseiro vai depender muito dos materiais empregados.
O nosso prototipo por exemplo, teve um custo baixíssimo, porque aproveitamos  restos de materiais.
O único item que adquirimos foi o emborrachado EVA e a cola, que custaram uns oito reais.

Entretanto se fôssemos adquirir todos os materiais, com a inclusão da mão de obra, o valor total ficaria em torno de uns 420 reais.
Mesmo sem ter condições de fazer um teste comparativo,  achamos que com a placa Stargate NG, manufaturada com chip de ultima geração e com potenciômetros de ótima qualidade, o desempenho do nosso Sidestick, deverá ser  superior, a qualquer modelo comercial.

Ainda por cima, trata-se de um produto inédito no mercado local. Quem o construir terá no seu cockpit, uma verdadeira joia rara.
E se formos levar em conta o valor afetivo, então o preço  seria "incalculável"   

Muito obrigado,   ,  abraços

Inventor escreveu:
Grande Manoel,  realmente é aqui no "Skaylab" (apelido do nosso laboratório) onde as Stargate's ficam ao alcance das nossas mãos   
E o HC3 será de um Airbus ?   
Estaremos ansiosos aguardando mais um inédito lançamento.   
Muito obrigado   ,  abraços  

Pro HC3 estou seriamente pensando em um modelo modernizado com Glass Cockpit e Side Stick. Apesar de curtir muito as aeronaves turbojato da década de 60/70, a iniciativa do Joz com seu novo HC (com visual bem clean) me deixou bastante inspirado. Eu possuo 2 raros joysticks industrializados maravilhosos e com um force-feedback que não se fabrica mais. Minha intenção é aproveitá-los e aposentar o manche convencional.
Outra coisa importante é que quero reduzir o peso total do conjunto e melhorar a aerodinâmica externa do gabinete, afim de diminuir o arrasto provocado na hora de rebocá-lo. Agora eu estou na fase de avaliação de quais materiais irei utilizar e reaproveitar.   

Manoel Carvalho escreveu:

Pro HC3 estou seriamente pensando em um modelo modernizado com Glass Cockpit e Side Stick. Apesar de curtir muito as aeronaves turbojato da década de 60/70, a iniciativa do Joz com seu novo HC (com visual bem clean) me deixou bastante inspirado. Eu possuo 2 raros joysticks industrializados maravilhosos e com um force-feedback que não se fabrica mais. Minha intenção é aproveitá-los e aposentar o manche convencional.
Outra coisa importante é que quero reduzir o peso total do conjunto e melhorar a aerodinâmica externa do gabinete, afim de diminuir o arrasto provocado na hora de rebocá-lo. Agora eu estou na fase de avaliação de quais materiais irei utilizar e reaproveitar.   

Oi,

Pense na fabricação com fibra de vidro. Ainda não pude fazer nenhuma experiencia com esse material mas tô doido pra ver alguém fazendo... trilhando (ou construindo) o caminho das pedras.

um abraço!

PS. Inventor perdoa o off topic!

Flavio Ribeiro escreveu:

Manoel Carvalho escreveu:

Pro HC3 estou seriamente pensando em um modelo modernizado com Glass Cockpit e Side Stick. Apesar de curtir muito as aeronaves turbojato da década de 60/70, a iniciativa do Joz com seu novo HC (com visual bem clean) me deixou bastante inspirado. Eu possuo 2 raros joysticks industrializados maravilhosos e com um force-feedback que não se fabrica mais. Minha intenção é aproveitá-los e aposentar o manche convencional.
Outra coisa importante é que quero reduzir o peso total do conjunto e melhorar a aerodinâmica externa do gabinete, afim de diminuir o arrasto provocado na hora de rebocá-lo. Agora eu estou na fase de avaliação de quais materiais irei utilizar e reaproveitar.   

Oi,

Pense na fabricação com fibra de vidro. Ainda não pude fazer nenhuma experiencia com esse material mas tô doido pra ver alguém fazendo... trilhando (ou construindo) o caminho das pedras.

um abraço!
PS. Inventor perdoa o off topic!

Olá Flavio, sinta-se a vontade amigo. Obrigado por participar   ,  abraços




Olá Cmtes, noticias do nosso Side-Stick Airbus;
Para quem acha que Airbus na simulação,  voa sozinho    


 

Achávamos que pilotar com a mão esquerda (somos destros), iriam causar muita imprecisão e desconforto.
Mas o nosso sidestick surpreendente, demonstrou o contrario, sentimos sim, muita facilidade e conforto.   

Conclusão; está valendo a pena todo tempo e material empregado na construção.
Estamos satisfeitíssimos com essa nova experiência, que sem duvida reacende o grande prazer da simulação.   

E vamos adiante,   ,  abraços

E como fica agora a vontade de poder testar isso? Perfeito Inventor!!!