Gibraltar (Território britânico ultramarino)

Aeroporto: Gibraltar International Airport (LXGB)

Estado/País: Território britânico ultramarino (Gibraltar)

A cidade de Gibraltar

  Gibraltar é uma pequena península localizada no sul da Península Ibérica, com uma superfície de 6.5 km², limitada a norte por uma estreita fronteira terrestre com Espanha e, dos outros lados, pelo Mar Mediterrâneo, Estreito de Gibraltar e Baía de Algeciras, com 12 km de linha de costa.

  O seu aspeto é de um promontório com 426 m de altitude e o seu clima é mediterrânico, com invernos suaves e verões quentes.

 O nome Gibraltar origina-se da expressão árabe jabal al-Tariq (ﺨﺒﻝﻄﺭﻕ) que significa "montanha do Tárique". A montanha, um promontório militarmente estratégico na entrada do mar Mediterrâneo, guarnece o estreito oceânico que separa a África do continente europeu. O nome é uma homenagem ao general muçulmano Tárique que no ano de 711 d.C. aí desembarcou, iniciando a conquista do reino visigótico. Antes foi chamado pelos fenícios de Calpe, uma das Colunas de Hércules. Popularmente, Gibraltar é chamada de "Gib" ou "The Rock" (o Rochedo).

O Aeroporto

   O atual aeroporto começou sendo uma pista de pouso de apoio à força aérea inglesa durante a Segunda Guerra Mundial. Gibraltar era então, como agora, uma colónia em território espanhol diretamente dependente do Ministério da Defesa britânico, estatuto que tem dado origem a grandes conflitos diplomáticos entre os dois países. Com o fim da guerra, continuou a ser usado como base aérea e também para voos civis exclusivamente para Inglaterra. O aeroporto cresceu e a sua pista foi prolongada para o mar adentro, em águas territoriais espanholas, o que aumentou ainda mais a tensão já existente. Ao longo destes anos toda a cidade também foi crescendo.

  Atualmente a pista do aeroporto cruza-se com a avenida Winston Churchil, uma importante via de ligação ao centro da cidade. É habitual o semáforo ficar vermelho e os carros pararem para que um avião pouse ou levante voo, o que demora em média cerca de 10 minutos. Porém, em certos dias esta operação pode subir para duas horas, o que provoca um certo desespero nos motoristas que estão na espera.

   Mas talvez nem tudo seja mau. Quem gosta de aviões, por exemplo, poderá sempre aproveitar e admirá-los de perto sentado comodamente no seu carro. Imagine a sensação de ver um enorme avião passar na rua logo à sua frente: nem todas as crianças têm o privilégio de comentar isto com os seus colegas nos bancos da escola. Além de tudo, que se saiba nunca houve nenhum acidente resultante de uma colisão entre um avião e um automóvel. É que aqui ninguém se atreve a passar um sinal vermelho.













Voos reais (Atual)

EasyJet: Londres Gatwick / Gibraltar / Londres Gatwick (EZY8904)
British Airways: Londres Heathrow / Gibraltar / Londres Heathrow (BA491, BA493)
American Airlines: Londres Heathrow / Gibraltar / Londres Heathrow (AA6302, AA6675)
Monarch: Londres Luton / Gibraltar / Londres Luton (ZB069)
Monarch: Manchester / Gibraltar / Manchester (ZB575)
Monarch: Birmingham / Gibraltar / Birmingham (ZB447)
Royal Air Maroc: Marrakech / Gibraltar / Marrakech (?)

Aproximação e cartas

  Nesta carta ADC, podemos ver todos os obstáculos que tem em torno do aeroporto.



  Aqui temos uma carta que não é muito comum em muitos aeroportos no mundo, uma carta destinada a efeitos dos ventos. Nota-se que podem existir ventos com até 30 nós de velocidade e muita turbulência.



Aproximação pela pista 27 (Mais usual).

  A utilização da pista 27 é limitada apenas para aproximação visual.
  O IAF (Initial Approach Fix) é definido pelo ATC que vetora sua aproximação a partir de 10.0 nm no rumo (270º). Entre 6.0 e 5.0 nm é obrigatório estar a 1520 pés de altitude, você deve estar a 920 pés quando alcançar a DA que fica a 3.0 nm, caso alcance este ponto sem visualização com a pista, deve-se iniciar o procedimento de aproximação perdida.

VOR (113.6 – GBR)



Aproximação pela pista 09.

  A utilização da pista 09 é limitada apenas para aproximação visual.
  O IAF (Initial Approach Fix) é o fixo VICTOR no Rumo (360º) conforme orientação pelo ATC, entre 6.0 e 5.0 nm é obrigatório estar a 1520 pés de altitude, a curva para iniciar a aproximação final deve ser feito à 920 pés de altitude para o curso (090º) logo acima da DA que fica à 3.0 nm, se neste ponto não for possível a visualização da pista, deve-se iniciar o procedimento de aproximação perdida.

VOR (113.6 – GBR)



Vídeos reais

Aproximação e pouso pela pista 27



Decolagem pela pista 09



Cenários para simuladores

FSX e FS2004 - Aerosoft Payware

Xplane 9 - Robert Arts Freeware

Imagens e vídeos no simulador

Aqui temos dois belos vídeos do Rodrigo Sotto Maior que pelo visto é um grande admirador de Gibraltar, simulador usado foi o FSX.

https://www.voovirtual.com/t24861-fsx-last-night-in-gibraltar

https://www.voovirtual.com/t18585-fsx-pouso-gibraltar

Não deixo imagens próprias do simulador pois não possuo o cenário, mas deixo um link para que possam ver mais imagens do produto da Aerosoft.

Imagens de Gibraltar

Bons voos para todos e caso queiram passar umas férias por lá, cuidado para não atravessar o sinal vermelho.

Bibliografia:

http://obviousmag.org/archives/2009/05/aeroporto_de_gibraltar.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Gibraltar_International_Airport
http://www.gibraltarairport.gi/destination-map

Show de bola, mas achei que ia ter umas screens suas simulando a aproximação e pouso, Alê?

Dani.Santoro escreveu:Show de bola, mas achei que ia ter umas screens suas simulando a aproximação e pouso, Alê?

Pois é Dani, não tenho o cenário e não tenho $$ para comprar no momento, eu deixo o tópico aberto para quem quiser me enviar imagens da APP.

  

Belo trabalho! Gosto muito de Gibraltar, tive também a oportunidade de conhecer pessoalmente uns anos atrás. E obrigado por fazer referência aos meus vídeos.

Edit: vou ver se tenho algumas imagens do FSX. Caso não ache, este fim de semana tiro um tempinho para fazer alguns voos por lá. Tenho o Gibraltar X da Aerosoft.   

Ok. Eu também não tenho esse cenário.

Muito bom, Alexandre, obrigado por postar.   

Rodrigo Sotto-Maior escreveu:Belo trabalho! Gosto muito de Gibraltar, tive também a oportunidade de conhecer pessoalmente uns anos atrás. E obrigado por fazer referência aos meus vídeos.

Edit: vou ver se tenho algumas imagens do FSX. Caso não ache, este fim de semana tiro um tempinho para fazer alguns voos por lá. Tenho o Gibraltar X da Aerosoft.   

Ficaria muito feliz se conseguisse fazer isso Rodrigo, infelizmente não estou em condições de comprar este cenário, estou desempregado no momento.  

Alvega escreveu:Muito bom, Alexandre, obrigado por postar.   

Eu que agradeço Alvega, fico feliz em poder ajudar.

Gostaria de agradecer o Andre_sp que sempre é muito atencioso comigo e me tirou algumas dúvidas nas cartas e na aproximação que de fato é um pouco incomum.

Andre, muito obrigado.

 Alexandre.

Precisando, avise.   

Agora que eu ví !

Parabéns pelo trabalho Alexandre, está muito bom ! Sempre tive curiosidade em conhecer este aeroporto, mas sempre me faltavam as informações !

  

Muito bom mesmo,belo trabalho parabéns.Pena que no x-plane 10 não tenha tanto detalhe do aeroporto.
Euripio.

Quero aqui agradecer pelo registro no "VOO VIRTUAL" Parabéns ao idealizadores e demais membros da equipe. Congratulações a todos os amigos usuários do mesmo.