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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Paulo Stavis Qui 12 Out 2017, 10:48

João Pedro escreveu:Bora lá, enfim chegou.

Update do PBN Sul e desse mês. Pela ICA entrou em vigor as 04 UTC do dia 12, então estamos um pouco atrasados, haha.

As mudanças foram grandes, muitas terminais redesenhadas, como sempre tem a AIC do DECEA pra quem quiser dar uma lida, mostrando um poucos dos bastidores e das estratégias que foram escolhidas nessas modificações. O link: https://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=4647&refresh=6A0A2004-63C9-4C28-A728DBA1042310FE

Alguns disclaimers: eu verifiquei cada procedimento de cada um dos aeroportos alterados, mas algo pode ter passado despercebido. Se isso tiver ocorrido, não deixem de me reportar, assim posso manter tudo correto e no "AS REAL AS IT GETS" do projeto. Mais uma vez, muita coisa não pode ser simulada na risca, mas tento trazer ao máximo esses detalhes que os databases das grandes produtoras acabam deixando passar as vezes.

Outro ponto importante de se ressaltar é que em um update desse tamanho sempre existem erros do DECEA também. Em alguns procedimentos de SBFL, o fixo EPKUV acabou saindo duplicado, tendo o mesmo ident para duas posições diferentes. No momento existe um NOTAM contornando essa situação, que trocou o nome de um dos fixos. O NOTAM é:

Z3623/2017
B 12/10/17 00:00
C PERM
E STAR RNAV EPKON 1A RWY 32 MODIFICAR NA VISTA EM PLANTA DE EPKUV PARA UMPOV
REF.: AIP-MAP

Então, estejam cientes. Esse fixo também estava por SBJV, então estejam atentos a esse NOTAM

Z3624/2017
B 12/10/17 00:00
C PERM
E STAR 00W RNAV EDREX 1A EVPUK 1B BUTKI 1B RWY 33 MODIFICAR NA VISTA EM PLANTA DE EPKUV PARA UMPOV
REF.: AIP-MAP

Só cuidado para não confundir EPUVK com EVPUK lá na hora. São dois fixos diferentes embora a grafia seja bem semelhante. Aaaaah, esse DECEA, haha.

Em Congonhas, outro problema do DECEA. Tem dois procedimentos repetidos (IMBID.1E e PUKRA.1E). Esses ainda não tem NOTAM até esse instante, então eu renomeei um dos procedimentos para EE e o outro E. Sei que é chato - mas todos somos humanos e podemos errar e ainda hoje eles devem corrigir - se alguém ver algo e puder avisar, fico grato.

Mais uma vez, a atualização inclui somente os aeroportos, mas tivemos mudanças nas aerovias, e esse update eu não posso disponibilizar por não ter a mínima ideia de como funciona. Nesse caso é preciso recorrer à NavGraph/Aerosoft.

Para aqueles que usam o Mach, o DB já está atualizado, funcionando 100% com as rotas novas do PBN Sul: http://jpedroh.com/mach/

Pode ser que eu encontre alguns bugs, ou algum outro procedimento que eu deixei passar enquanto estiver simulando por aqui, então fiquem atentos aos hotfixes.

No mais, aproveitem o pacote e let's fly happy happy

Link: https://drive.google.com/open?id=0BzhwyqZ1ZhfdS1RKZER5cGlkVTA

Abraço!

lol esse DECEA é osso! Obrigado por manter o projeto vivo!! thumbsup thumbsup
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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por hexsel Qui 12 Out 2017, 11:05

Prezados,

Alguém mais teve problemas ao baixar o arquivo? Aqui para mim aparece como corrompido (baixei 2 vezes e não adiantou).

confused

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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Paulo Stavis Qui 12 Out 2017, 11:05

hexsel escreveu:Prezados,

Alguém mais teve problemas ao baixar o arquivo? Aqui para mim aparece como corrompido (baixei 2 vezes e não adiantou).

confused

Baixei agora pouco, está normal.
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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por João Pedro Qui 12 Out 2017, 13:44

Paulo Stavis escreveu:
lol esse DECEA é osso! Obrigado por manter o projeto vivo!! thumbsup thumbsup

Obrigado, Paulo.

Realmente eles são. Anda faltando criatividade por lá pra criar nome de fixo, haha

hexsel escreveu:Prezados,

Alguém mais teve problemas ao baixar o arquivo? Aqui para mim aparece como corrompido (baixei 2 vezes e não adiantou).

confused

Aqui está funcionando normal... Agora que percebi que ele está em formato .rar e não em .zip. Subi a pasta no Google Drive pra caso seja esse o problema para você.

Link: https://drive.google.com/open?id=0BzhwyqZ1ZhfdcVp2SGRaWXZZVnM

Clicando lá em Fazer Download de Tudo o próprio drive vai gerar 1 .zip com os arquivos. Tente e veja se funciona 100% para você.

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Mensagem por Gouvêa Qui 12 Out 2017, 15:21

Que trabalho complexo, meu amigo! Imagino o trabalho em fazer isso tudo. Tive a oportunidade de participar de uma das reuniões do DECEA sobre essas mudanças e deu pra ter uma ideia da complexidade das mudanças, eles mesmos admitiram que erros acontecem e que o as mudanças estão em modo "beta". Parabéns e baixando.. Very Happy

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Mensagem por João Pedro Qui 12 Out 2017, 20:07

Obrigado, Gouvêa.

Realmente chega a ser um trabalho praticamente de artesão. Li a AIC e é muito interessante ver como cada detalhezinho é importante nessas horas. Trabalho show de bola do DECEA.

Abraço

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Mensagem por Cmte Will Ter 17 Out 2017, 16:04


Cmte João Pedro,

Não consigo baixar o 1711 RLS

Help me.

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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Cmte Will Qua 18 Out 2017, 09:20

Cmte Will escreveu:
Cmte João Pedro,

Não consigo baixar o 1711 RLS

Help me.

Cmte Will

Resolvido...

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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Graziani Qua 18 Out 2017, 14:21

João Pedro, que trabalho sensacional voce faz para a comunidade de simulação !
Usa um tempão seu, para nos dar o prazer de simular melhor.
Cara, só tenho que te agradecer e dizer muito, mas muito obrigado mesmo !
reverencia reverencia reverencia reverencia
Parabéns !

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Mensagem por João Pedro Qua 18 Out 2017, 17:14

Graziani escreveu:João Pedro, que trabalho sensacional voce faz para a comunidade de simulação !
Usa um tempão seu, para nos dar o prazer de simular melhor.
Cara, só tenho que te agradecer e dizer muito, mas muito obrigado mesmo !
reverencia reverencia reverencia reverencia
Parabéns !

Obrigado a você, Graziani.

Mesmo que tome um tempo, não tem porque eu manter apenas para mim algo que pode ser usado por todos. Faço o projeto com muito prazer para todos nós.

Abraços.

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Mensagem por João Pedro Sex 20 Out 2017, 23:53

Boa noite, senhores.

Depois de uma semana após o PBN Sul, algumas mudanças já ocorreram através de alguns NOTAMs. Agora que estou livre das provas na faculdade, tirei um tempinho para revisar os procedimentos novamente e corrigir aqueles que estavam incorretos e adequar aos NOTAMs que foram divulgados até então. Mais uma vez, erros ainda podem estar presentes mesmo após essas revisões, visto que tem coisas que o cérebro acaba deixando passar as vezes. Nesse casos não hesitem em me informar, que eu corrijo.

O Hotfix leva em consideração os NOTAMs de todos os aeródromos que foram alterados. Para que vocês não precisem ficar dando uma olhada, gerei uma consulta no AISWeb com eles, e separei os que estão com modificações. O link que tem é esse aqui: https://drive.google.com/open?id=0BzhwyqZ1ZhfdeFp0RlpTZmtpYk0

Uma consideração continua sendo sobre duas saídas de CGH. No momento, temos IMBID 1E e PUKRA 1E convencionais e uma carta para essas mesmas saídas RNAV. Como na esmagadora maioria das vezes tem preferência o procedimento RNAV, optei por deixar apenas o procedimento RNAV. O procedimento convencional está comentado lá no arquivo, e quem quiser usar é só mudar o nome no arquivo e tirar os //.

Link para o hotfix: https://drive.google.com/open?id=0BzhwyqZ1ZhfdSE4wdUVkbjYzSUU
Link alternativo: https://drive.google.com/open?id=0BzhwyqZ1ZhfdOWlNT2pTUURvOFk

Qualquer problema ou dúvida só contactar. Para aqueles que querem simular sem os NOTAMs, eu recomendo baixar o hotfix mesmo assim. Alguns procedimentos estavam errados - SBBI mesmo tava fora - e eu corrigi alguns nesse hotfix.

Abraço e bons voos

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Mensagem por João Pedro Qua 08 Nov 2017, 23:56

Update desse mês.

Link: https://drive.google.com/open?id=1HBQQAe08CS0FWPcz6Cejo3WD0JRdzw3u

Qualquer coisa só falar wink

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Mensagem por Gouvêa Qui 09 Nov 2017, 22:54

João Pedro escreveu:Update desse mês.

Link: https://drive.google.com/open?id=1HBQQAe08CS0FWPcz6Cejo3WD0JRdzw3u

Qualquer coisa só falar wink

Instalando... Obrigado!! reverencia

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Mensagem por flavioSSA Sáb 11 Nov 2017, 02:26

Com todo respeito ao trabalho do João Pedro, gostaria de fazer um offtopic aqui pois não achei um lugar melhor para isto:
Para quem curte a aproximação "RAIZ" em Kai Tak, o AIRAC 1712 da Navigraph voltou a disponibilizá-la para quem se aventurar por lá. Aqui a informação:
https://www.avsim.com/forums/topic/523965-kai-tak-old-hong-kong-vhhx-navigraph-airac-1712/
Ou seja, todos os procedimentos do VHHX estão disponiveis para aeronaves que usam Navigraph. Achei que seria legal a informação para todos.

Desculpe João Pedro pelo offtopic e obrigado por mais um ciclo! reverencia





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Mensagem por João Pedro Dom 12 Nov 2017, 13:13

flavioSSA escreveu:Com todo respeito ao trabalho do João Pedro, gostaria de fazer um offtopic aqui pois não achei um lugar melhor para isto:
Para quem curte a aproximação "RAIZ" em Kai Tak, o AIRAC 1712 da Navigraph voltou a disponibilizá-la para quem se aventurar por lá. Aqui a informação:
https://www.avsim.com/forums/topic/523965-kai-tak-old-hong-kong-vhhx-navigraph-airac-1712/
Ou seja, todos os procedimentos do VHHX estão disponiveis para aeronaves que usam Navigraph. Achei que seria legal a informação para todos.

Desculpe João Pedro pelo offtopic e obrigado por mais um ciclo!  reverencia


Não é offtopic pra mim quando traz informação importante, Flavio wink

Legal, a aproximação em KaiTak é bastante desafiadora e é algo que muda as simulações convencionais que a gente faz. Quem se interessar, dar uma olhada seria bem legal.

No mais, obrigado pelo apoio tanto a você quanto ao Gouvêa wink

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Mensagem por Leber Ter 14 Nov 2017, 22:30

Obrigado por mais este ciclo, João !

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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Erro

Mensagem por Parllyson Sex 01 Dez 2017, 12:00

andredoria escreveu:Muito bom o seu trabalho João, está de parabéns. Unica coisa que me deixa meio frustrado é que em Congonhas, ao selecionar a SID PORBI.1A e escolher a transição RCL, no FMC me dá a mensagem ''ALT CONSTRAINT AT PORBI'' e não completa a SID. Também ocorre isso ao selecionar as transições SCB e OBMAV. Mas se escolher qualquer uma das outras transições, vai sem problemas. Pesquisando por ai vi que o erro é com o NGX e que o unico meio de corrigir seria tirando a restrição de PORBI. hmmm

Em SBRJ também tem esse erro na SID IH.1C, e não aceita nenhuma das transições. Se alguém souber como resolver isso fico muito grato. thumbsup

Bom dia galera, tudo bom ?

Então, estou com o mesmo erro e já alterei a SID como havia uma mensagem abaixo dessa com essas informações :

SID IH.1C
RNW 02R TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 02L TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 20L TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
RNW 20R TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
TRANSITION BITAK FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX BITAK
TRANSITION NAXOP FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX 278D31 AT OR ABOVE 24000 FIX NAXOP
TRANSITION SIDUR FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 334D13 AT OR ABOVE 10000 FIX 334D22 AT OR ABOVE 14000 FIX 334D35 AT OR ABOVE 2000 FIX LIXEP FIX SIDUR
TRANSITION UMBAD FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 279D43 AT OR ABOVE 22000 FIX UMBAD

Mas agora acontece este erro ao configurar a ACT ROTE ( ao colocar o ICAO SBRJ em Origem" : SBRJ ERR: 278d31 FIX N/A

O que faço ? Já cacei em tudo

Parllyson
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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Paulo Stavis Sex 01 Dez 2017, 13:15

Parllyson escreveu:Bom dia galera, tudo bom ?

Então, estou com o mesmo erro e já alterei a SID como havia uma mensagem abaixo dessa com essas informações :

SID IH.1C
RNW 02R TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 02L TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 20L TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
RNW 20R TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
 TRANSITION BITAK FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX BITAK
 TRANSITION NAXOP FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX 278D31 AT OR ABOVE 24000 FIX NAXOP
 TRANSITION SIDUR FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 334D13 AT OR ABOVE 10000 FIX 334D22 AT OR ABOVE 14000 FIX 334D35 AT OR ABOVE 2000 FIX LIXEP FIX SIDUR
 TRANSITION UMBAD FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 279D43 AT OR ABOVE 22000 FIX UMBAD

Mas agora acontece este erro ao configurar a ACT ROTE ( ao colocar o ICAO SBRJ em Origem" :  SBRJ ERR: 278d31 FIX N/A

O que faço ? Já cacei em tudo

Provavelmente ao copiar o texto da saida da mensagem anterior você acabou alterando a mesma e inserindo um fixo que já não se utiliza mais. Pra resolver de imediato sugiro desfazer a alteração e remover a limitação de altitude (ex. remova o "at or below 8000; at or above 5000" etc).
Logo o João aparece ai pra dar um parecer dele thumbsup
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Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG - Página 17 Empty Re: Continuação - Procedimentos Atualizados para aeronaves PMDG

Mensagem por Parllyson Sex 01 Dez 2017, 15:57

Paulo Stavis escreveu:
Parllyson escreveu:Bom dia galera, tudo bom ?

Então, estou com o mesmo erro e já alterei a SID como havia uma mensagem abaixo dessa com essas informações :

SID IH.1C
RNW 02R TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 02L TRK 019 UNTIL 600 TURN RIGHT DIRECT FIX MALDU FIX UTGAT FIX EVSOB
RNW 20L TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
RNW 20R TRK 199 UNTIL 200 TRK 161 UNTIL 2500 FIX EVSOB FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000
 TRANSITION BITAK FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX BITAK
 TRANSITION NAXOP FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX TIVRO FIX 278D31 AT OR ABOVE 24000 FIX NAXOP
 TRANSITION SIDUR FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 334D13 AT OR ABOVE 10000 FIX 334D22 AT OR ABOVE 14000 FIX 334D35 AT OR ABOVE 2000 FIX LIXEP FIX SIDUR
 TRANSITION UMBAD FIX IHNB AT OR BELOW 8000 AT OR ABOVE 5000 FIX 279D43 AT OR ABOVE 22000 FIX UMBAD

Mas agora acontece este erro ao configurar a ACT ROTE ( ao colocar o ICAO SBRJ em Origem" :  SBRJ ERR: 278d31 FIX N/A

O que faço ? Já cacei em tudo

Provavelmente ao copiar o texto da saida da mensagem anterior você acabou alterando a mesma e inserindo um fixo que já não se utiliza mais. Pra resolver de imediato sugiro desfazer a alteração e remover a limitação de altitude (ex. remova o "at or below 8000; at or above 5000" etc).
Logo o João aparece ai pra dar um parecer dele thumbsup


Eu reinstalei, atualizei o airac e quando fiz novamente a edição funcionou. O que era eu não sei, mas deu certo kk!

Obrigado, amigo!

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Mensagem por João Pedro Dom 03 Dez 2017, 00:55

Boa pessoal,

Desculpem a demora, fim de semestre na faculdade e com isso 1500 coisas para resolver.

Esse é um problema antigo, que em nada tem a ver com as atualizações que eu faço, mas sim no modo como a PMDG escreveu o NGX. É um bug bem chato, o avião não deixar por a transição se no corpo da SID tiver uma restrição below e na transição uma restrição above... Mas tem como contornar e sempre que eu esbarro em uma dessas eu contorno. Basta jogar praticamente toda a SID na restrição e na saída só deixar a proa da pista por até 400 agl.

Vamos fazer o seguinte, tem ciclo novo dia 07/12. Vou aproveitar para dar uma geral nesses que vocês me comentaram, principalmente em SBRJ onde as SIDs seguem bastante esse padrão, e no dia 07 divulgo junto com o ciclo novo as alterações para que tudo funcione 100%.

Agradeço a compreensão.
Att e um grande abraço.
João.

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Mensagem por João Pedro Qua 06 Dez 2017, 22:02

Boa pessoal,

Último ciclo do ano chegando, 1713. Sem muitas mudanças. Como prometido, verifiquei os procedimentos de SBSP e SBRJ e aqui para mim não deu o erro do ALT CONSTRAINT, salvo uma ou outra exceção que eu corrigi. Mas, por gentileza, se puderem testar e o erro permanecer, me avisem que eu dou o contorno para arrumar e disponibilizo aqui wink

Link: https://drive.google.com/open?id=1bU15euvi4PX1tzd1eJvKvabBz26Y-149

No mais, ótimo fim de ano para todos, e que em 2018 tenhamos muitas realizações.

Abraço, João.

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Mensagem por Gouvêa Ter 12 Dez 2017, 21:39

João Pedro escreveu:Boa pessoal,

Último ciclo do ano chegando, 1713. Sem muitas mudanças. Como prometido, verifiquei os procedimentos de SBSP e SBRJ e aqui para mim não deu o erro do ALT CONSTRAINT, salvo uma ou outra exceção que eu corrigi. Mas, por gentileza, se puderem testar e o erro permanecer, me avisem que eu dou o contorno para arrumar e disponibilizo aqui wink

Link: https://drive.google.com/open?id=1bU15euvi4PX1tzd1eJvKvabBz26Y-149

No mais, ótimo fim de ano para todos, e que em 2018 tenhamos muitas realizações.

Abraço, João.

O arquivo pra mim tá dando corrompido, amigo. Será que teria como "reupar" pra gente? Very Happy

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Mensagem por Graziani Ter 12 Dez 2017, 21:45

Ola GOuvea

Pode seguir com o download que vem certinho. É só a visualização que está com problemas.
Clica no download.

@Joao Pedro, como sempre..,.Obrigado pelo trabalho!!!

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Mensagem por João Pedro Ter 12 Dez 2017, 22:29

Obrigado, Graziani e Gouvea.

Aqui pra mim tá baixando normal também. Qualquer coisa só avisar wink

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Mensagem por Gouvêa Qua 13 Dez 2017, 00:00

Estranho, aqui baixa normal também mas o winrar não consegue abrir. Vou reinstalar aqui pra ver. Obrigado de qualquer forma! Smile

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