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Voo longo

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Voo longo

Mensagem por Giovanny10 em Qua 08 Jan 2014, 11:53

Quando faço voos curtos de 15 a 30 minutos eu voo a 5500 pês e perto da aterragem eu diminuo para 4000, mas se vou fazer um voo de 3horas em que voo a 30000pes quando devo começar a abaixar e fazer a aproximação?
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Re: Voo longo

Mensagem por João Pedro em Qua 08 Jan 2014, 20:04

Giovanny10 escreveu:Quando faço voos curtos de 15 a 30 minutos eu voo a 5500 pês e perto da aterragem eu diminuo para 4000, mas se vou fazer um voo de 3horas em que voo a 30000pes quando devo começar a abaixar e fazer a aproximação?

Olá Giovanny. Inicialmente seja bem vindo.

Esclarecendo sua dúvida, há uma regra de três para o cálculo do ideal de descida. Segue a fórmula:

Dist = {3 * FL(inic) - FL(final)} / 10

Segundo seu caso: 3 * {300 - 040}
                         {3 * 260} / 10
         Resposta = 78nm

Lembrando que esse valor serve para um gradiente de 6%. Logo para descobrir a V/S necessária basta multiplicar 6 pela sua velocidade atual.

Exemplo: 280 knots
            280 * 6 = 1680 ft/min.

Qualquer dúvida é só falar Very Happy

EDIT: Segue também uma planilha em Excel para o cálculo automático. Pode ajudar um pouco Very Happy
URL: https://mega.co.nz/#!dBpU3RyS!JAeWUFPOX502r9GKNoqVQA5LNUZ7cz6zHJyS2xljtp0


Última edição por João Pedro em Qua 08 Jan 2014, 20:16, editado 1 vez(es) (Razão : Adicionar planilha)

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Re: Voo longo

Mensagem por Giovanny10 em Qui 09 Jan 2014, 12:14

João Pedro escreveu:
Giovanny10 escreveu:Quando faço voos curtos de 15 a 30 minutos eu voo a 5500 pês e perto da aterragem eu diminuo para 4000, mas se vou fazer um voo de 3horas em que voo a 30000pes quando devo começar a abaixar e fazer a aproximação?

Olá Giovanny. Inicialmente seja bem vindo.

Esclarecendo sua dúvida, há uma regra de três para o cálculo do ideal de descida. Segue a fórmula:

Dist = {3 * FL(inic) - FL(final)} / 10

Segundo seu caso: 3 * {300 - 040}
                         {3 * 260} / 10
         Resposta = 78nm

Lembrando que esse valor serve para um gradiente de 6%. Logo para descobrir a V/S necessária basta multiplicar 6 pela sua velocidade atual.

Exemplo: 280 knots
            280 * 6 = 1680 ft/min.

Qualquer dúvida é só falar Very Happy

EDIT: Segue também uma planilha em Excel para o cálculo automático. Pode ajudar um pouco Very Happy
URL: https://mega.co.nz/#!dBpU3RyS!JAeWUFPOX502r9GKNoqVQA5LNUZ7cz6zHJyS2xljtp0



Muito obrigado pela sua resposta.

Gostaria que me explicasses o que é: FL(Inicial e Final)
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Re: Voo longo

Mensagem por Duley em Qui 09 Jan 2014, 16:54

Uma conta boa e rápida que aprendi com um cmte de E190:

Seu nível de voo dividido por 3.

O resultado é a distância em NM entre o ponto ideal de toque na pista de destino e sua aeronave.
Ao longo da descida você pode ir sempre fazendo esta conta para ver se seu perfil de descida está adequado.
Depois que aprendi esta conta simples, ela se provou bastante eficiente, principalmente quando se busca a eficiência no consumo de combustível, evitando acelerações do motor em niveis baixos, ou, abusar da descida em idle.
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Re: Voo longo

Mensagem por João Pedro em Qui 09 Jan 2014, 19:33

Giovanny10 escreveu:
Muito obrigado pela sua resposta.

Gostaria que me explicasses o que é: FL(Inicial e Final)

FL Inicial seria o Nível de Voo que você está voando antes de iniciar a descida, no seu caso FL300. Já o FL final é o Nível de voo final que você descerá para iniciar sua aproximação - no seu caso FL040. Vale lembrar que só utilizamos a nomeclatura nível de voo quando acima da altitude de transição. Porém, para esse cálculo ignore esse porém Smile

Mais uma vez, qualquer dúvida é só perguntar Very Happy

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Re: Voo longo

Mensagem por Giovanny10 em Qui 09 Jan 2014, 22:08

João Pedro escreveu:
Giovanny10 escreveu:
Muito obrigado pela sua resposta.

Gostaria que me explicasses o que é: FL(Inicial e Final)

FL Inicial seria o Nível de Voo que você está voando antes de iniciar a descida, no seu caso FL300. Já o FL final é o Nível de voo final que você descerá para iniciar sua aproximação - no seu caso FL040. Vale lembrar que só utilizamos a nomeclatura nível de voo quando acima da altitude de transição. Porém, para esse cálculo ignore esse porém Smile

Mais uma vez, qualquer dúvida é só perguntar Very Happy

OK, Já entendi, e o resultado 78nm o que significa? thumbsup 
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Re: Voo longo

Mensagem por João Pedro em Qui 09 Jan 2014, 22:18

Giovanny10 escreveu:
João Pedro escreveu:

FL Inicial seria o Nível de Voo que você está voando antes de iniciar a descida, no seu caso FL300. Já o FL final é o Nível de voo final que você descerá para iniciar sua aproximação - no seu caso FL040. Vale lembrar que só utilizamos a nomeclatura nível de voo quando acima da altitude de transição. Porém, para esse cálculo ignore esse porém Smile

Mais uma vez, qualquer dúvida é só perguntar Very Happy

OK, Já entendi, e o resultado 78nm o que significa? thumbsup 

Que você deve iniciar a descida 78nm antes do ponto que deseja passar a 4000 pés.

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Re: Voo longo

Mensagem por Giovanny10 em Qui 09 Jan 2014, 22:31

João Pedro escreveu:
Giovanny10 escreveu:

OK, Já entendi, e o resultado 78nm o que significa? thumbsup 

Que você deve iniciar a descida 78nm antes do ponto que deseja passar a 4000 pés.

Obrigado pela paciência. 78nm. o que é nm, minutos?
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Re: Voo longo

Mensagem por João Pedro em Qui 09 Jan 2014, 22:39

Giovanny10 escreveu:
João Pedro escreveu:

Que você deve iniciar a descida 78nm antes do ponto que deseja passar a 4000 pés.

Obrigado pela paciência. 78nm. o que é nm, minutos?

Milhas náuticas. É a unidade de espaço utilizada na aviação.

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Re: Voo longo

Mensagem por Giovanny10 em Qui 09 Jan 2014, 22:44

João Pedro escreveu:
Giovanny10 escreveu:

Obrigado pela paciência. 78nm. o que é nm, minutos?

Milhas náuticas. É a unidade de espaço utilizada na aviação.

Mto obrigado pela ajuda thumbsup 
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Re: Voo longo

Mensagem por João Pedro em Qui 09 Jan 2014, 23:15

Giovanny10 escreveu:
João Pedro escreveu:

Milhas náuticas. É a unidade de espaço utilizada na aviação.

Mto obrigado pela ajuda thumbsup 

Por nada. Sempre que precisar estamos aqui a disposição  thumbsup 

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