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Airbus X Extended

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Airbus X Extended  - Página 3 Empty Re: Airbus X Extended

Mensagem por chico.nascimento em Qui 26 Set 2013, 13:38

luciano-silva escreveu:Olá comandantes,

Fiz a atualização, removi tudo e instalei a versão atualizada, porém, ao selecionar a aeronave aparece o seguinte erro: "Error openning wave file SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC_PF_GoAround.wav", já removi e instalei o arquivo Sound que acompanha o instalador e não resolveu o problema. Alguém faz idéia do que pode ser?
Olá! É um pequeno erro na instalação. Vai em  \Fsx\SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC_Original  e copia o arquivo "ASC_PF_GoAround.wav" para a pasta \Fsx\SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC

Feito isso, vai funcionar normalmente

Douglas.Matos escreveu:Pessoal uma duvida...como calcular corretamente o block fuel para o airbus? E o que seria exatamente este block fuel? confused 
O Blockfuel é o combustivel a ser abastecido.

Existem regras. Para se calcular o combustível:

Combustível necessário para efetuar o voo, de A para B, somando 10%

Combustível necessário para arremeter no destino e voar até o aeroporto de alternativa C. Ou seja de B para C também com 10% sem os 10%

Combustível para voar 30 minutos, em velocidade de espera, a 1.500 ft sobre a alternativa em condições de atmosfera padrão.

O cálculo médio do consumo do A320 é em torno de 2.800kg (via Google... se alguém souber desta informação precisa, eu agradeço) de combustível por hora, considerando operações como decolagem, arremetida, etc

Então, um voo que será estimado em 2h, em um aeroporto alternado de 1h, temos o cálculo:

Voo original, A -> B - 2h: 5.600kg + 10%(560kg) = 6.360kg.
Voo alternado B-> C - 1h: 2.800kg
30 min de espera: 1.400kg.

Total: 10.360kg.

A TAM, por exemplo, nos voos onde o combustível é mais barato, ela faz o abastecimento econômico. Eu vi uma vez, decolando de Recife, um A320 abastecido com 15.500kg de combustível, pois na ocasião, em Recife, o combustível era mais barato.

O que for abastecido a mais desses valores, o A320 joga automaticamente no Extra Fuel.


Última edição por chico.nascimento em Qui 26 Set 2013, 13:52, editado 1 vez(es) (Razão : Tirando os 10% do alternado)

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Mensagem por Douglas.Matos em Qui 26 Set 2013, 13:44

Entendido, vou dar uma olhada melhor no x fuel planner dele e procurar onde fica esta opção do block pois toda vez eu tenho que inseri-lo, ou no caso era só clicar lá que ele da automaticamente? ( Acho que deu para entender mais ou menos kkk)

Douglas.Matos
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Mensagem por Braconi em Qui 26 Set 2013, 13:49

Nascimento,

Você esta cometendo um pequeno equivoco no seu calculo.. no calculo do alternado não se considera os 10%.

thumbsup

chico.nascimento escreveu:
Então, um voo que será estimado em 2h, em um aeroporto alternado de 1h, temos o cálculo:

Voo original, A -> B - 2h: 5.600kg + 10%(560kg) = 6.360kg.
Voo alternado B-> C - 1h: 2.800kg + 10%(280kg) = 3.080kg.
30 min de espera: 1.400kg.

Total: 10.640kg.
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Mensagem por chico.nascimento em Qui 26 Set 2013, 13:53

Braconi escreveu:Nascimento,

Você esta cometendo um pequeno equivoco no seu calculo.. no calculo do alternado não se considera os 10%.

thumbsup

chico.nascimento escreveu:
Então, um voo que será estimado em 2h, em um aeroporto alternado de 1h, temos o cálculo:

Voo original, A -> B - 2h: 5.600kg + 10%(560kg) = 6.360kg.
Voo alternado B-> C - 1h: 2.800kg + 10%(280kg) = 3.080kg.
30 min de espera: 1.400kg.

Total: 10.640kg.
Obrigado pelo toque, Braconi! Já corrigi o post original! thumbsup

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Mensagem por Braconi em Qui 26 Set 2013, 13:58

chico.nascimento escreveu:Obrigado pelo toque, Braconi! Já corrigi o post origina! thumbsup 
thumbsup 

Douglas.Matos escreveu:Entendido, vou dar uma olhada melhor no x fuel planner dele e procurar onde fica esta opção do block pois toda vez eu tenho que inseri-lo, ou no caso era só clicar lá que ele da automaticamente? ( Acho que deu para entender mais ou menos kkk)
No X fuel planner, o block aparece no ultimo campo designado em vermelho como "Total", ao clicar nele com o airbus já carregado ele altera o combustível na hora.

Uma curiosidade, assim se clica no load fuel, a aeronave sofre a brusca mudança de peso e CG, e a gente consegue perceber as reações sobre os amortecedores, causando a movimentação da aeronave, assim como nos NGX e etc tb ocorrem.
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Mensagem por luciano-silva em Qui 26 Set 2013, 14:07

chico.nascimento escreveu:
luciano-silva escreveu:Olá comandantes,

Fiz a atualização, removi tudo e instalei a versão atualizada, porém, ao selecionar a aeronave aparece o seguinte erro: "Error openning wave file SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC_PF_GoAround.wav", já removi e instalei o arquivo Sound que acompanha o instalador e não resolveu o problema. Alguém faz idéia do que pode ser?
Olá! É um pequeno erro na instalação. Vai em  \Fsx\SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC_Original  e copia o arquivo "ASC_PF_GoAround.wav" para a pasta \Fsx\SimObjects\Airplanes\Aerosoft Airbus X Extended Base\Sound_ASC

Feito isso, vai funcionar normalmente

Douglas.Matos escreveu:Pessoal uma duvida...como calcular corretamente o block fuel para o airbus? E o que seria exatamente este block fuel? confused 
O Blockfuel é o combustivel a ser abastecido.

Existem regras. Para se calcular o combustível:

Combustível necessário para efetuar o voo, de A para B, somando 10%

Combustível necessário para arremeter no destino e voar até o aeroporto de alternativa C. Ou seja de B para C também com 10% sem os 10%

Combustível para voar 30 minutos, em velocidade de espera, a 1.500 ft sobre a alternativa em condições de atmosfera padrão.

O cálculo médio do consumo do A320 é em torno de 2.800kg (via Google... se alguém souber desta informação precisa, eu agradeço) de combustível por hora, considerando operações como decolagem, arremetida, etc

Então, um voo que será estimado em 2h, em um aeroporto alternado de 1h, temos o cálculo:

Voo original, A -> B - 2h: 5.600kg + 10%(560kg) = 6.360kg.
Voo alternado B-> C - 1h: 2.800kg
30 min de espera: 1.400kg.

Total: 10.360kg.

A TAM, por exemplo, nos voos onde o combustível é mais barato, ela faz o abastecimento econômico. Eu vi uma vez, decolando de Recife, um A320 abastecido com 15.500kg de combustível, pois na ocasião, em Recife, o combustível era mais barato.

O que for abastecido a mais desses valores, o A320 joga automaticamente no Extra Fuel.
Nascimento,

Deu certo aqui, muito obrigado! thumbsup , não sei como faço para pontuar se alguém souber e me orientar faço a pontuação. Um abraço.
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Mensagem por Braconi em Qui 26 Set 2013, 14:24

Para pontuar eu creio ser necessário obter uma pontuação mínima, se no caso nossa pontuação for igual a zero não será possível ainda.

A explicação do Nascimento foi bem completa, deixarei um ponto em seu nome na conta dele.
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Mensagem por Douglas.Matos em Qui 26 Set 2013, 14:59

Tudo certo agora comando, muito obrigado...como não posso dar +1 vai o obrigado ! hehehe reverencia 

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Mensagem por luciano-silva em Qui 26 Set 2013, 18:06

Braconi escreveu:Para pontuar eu creio ser necessário obter uma pontuação mínima, se no caso nossa pontuação for igual a zero não será possível ainda.

A explicação do Nascimento foi bem completa, deixarei um ponto em seu nome na conta dele.

Obrigado Braconi!
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Mensagem por Luiz Felipe Soares em Sab 28 Set 2013, 01:46

Franham escreveu:
> Rafael < escreveu:Por que até agora não colocaram Terrain Radar e WX Radar ?
Não colocaram e nem vão colocar.

Você vai encontrar apenas o Terrain Radar nos modelos 318/319.
Na verdade Fraham vão colocar no a318/a319 e colocar outra atualização ou algum SP para o a320/a321 que porque o produto a318/319 e uma continuação igual a do 736/737 da ngx
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Mensagem por etops em Sab 28 Set 2013, 16:14

Para colocar o terrain é só apertar o botão "terrain in nd". Se for, tem algo errado no meu. Eu aperto, acende a luzinha verde de "on" mas nada aparece no ND.

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Mensagem por AdrianoN em Sab 28 Set 2013, 18:30

etops escreveu:Para colocar o terrain é só apertar o botão "terrain in nd". Se for, tem algo errado no meu. Eu aperto, acende a luzinha verde de "on" mas nada aparece no ND.
Não está disponível ainda. Só colocou isso para padronizar para o futuro Update que terá essa caracterísca.

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Mensagem por etops em Sab 28 Set 2013, 19:42

Aah bom, obrigado pela resposta.

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Mensagem por AdrianoN em Dom 29 Set 2013, 14:30

etops escreveu:Aah bom, obrigado pela resposta.

thumbsup 

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Mensagem por claudiofalcao em Dom 29 Set 2013, 20:04

Oba pessoal!
Bom, comprei e instalei o AEX e os seus hotfixes. Instalei também o pacote de som. Queria estreá-lo num vôo entre Longyear e Oslo mas, eu não consigo pois quando eu boto para a visão externa, acontece o CTD. zangado 
Além disso, quando vou carregar a aeronave no menu de escolha, aparece uma mensagem de um arquivo de som (o Go Around) que não consegue abrir.zangado 
Alguém sabe como resolver isso?

Cláudio

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Mensagem por Leber em Dom 29 Set 2013, 20:24

claudiofalcao escreveu:Oba pessoal!
Bom, comprei e instalei o AEX e os seus hotfixes. Instalei também o pacote de som. Queria estreá-lo num vôo entre Longyear e Oslo mas, eu não consigo pois quando eu boto para a visão externa, acontece o CTD. zangado 
Além disso, quando vou carregar a aeronave no menu de escolha, aparece uma mensagem de um arquivo de som (o Go Around) que não consegue abrir.zangado 
Alguém sabe como resolver isso?

Cláudio
Cláudio,

Veja na página anterior, o post do chico.nascimento, dando uma dica que aparentemente tem haver com o seu problema.

thumbsup 

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Mensagem por claudiofalcao em Dom 29 Set 2013, 20:43

Leber escreveu:
claudiofalcao escreveu:Oba pessoal!
Bom, comprei e instalei o AEX e os seus hotfixes. Instalei também o pacote de som. Queria estreá-lo num vôo entre Longyear e Oslo mas, eu não consigo pois quando eu boto para a visão externa, acontece o CTD. zangado 
Além disso, quando vou carregar a aeronave no menu de escolha, aparece uma mensagem de um arquivo de som (o Go Around) que não consegue abrir.zangado 
Alguém sabe como resolver isso?

Cláudio
Cláudio,

Veja na página anterior, o post do chico.nascimento, dando uma dica que aparentemente tem haver com o seu problema.

thumbsup 
Oba Leber e obrigado. Resolveu o caso do som.
Agora aparece uma mensagem sobre o FMGS Navigation Data File que não carrega. O que pode ser?
Em tempo: não vi um botão onde eu poderia dar um ponto para você.

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Mensagem por Leber em Dom 29 Set 2013, 20:47

claudiofalcao escreveu:Oba Leber e obrigado. Resolveu o caso do som.
Agora aparece uma mensagem sobre o FMGS Navigation Data File que não carrega. O que pode ser?
Em tempo: não vi um botão onde eu poderia dar um ponto para você.

Cláudio
Que bom que resolveu o primeiro problema Claudio. Quanto este do FMGS nunca aconteceu por aqui. Quem sabe se conseguir postar uma screen, ou então mais detalhes de quando aparece essa mensagem.

thumbsup 

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Mensagem por etops em Seg 30 Set 2013, 09:55

claudiofalcao escreveu:
Leber escreveu:Cláudio,

Veja na página anterior, o post do chico.nascimento, dando uma dica que aparentemente tem haver com o seu problema.

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Oba Leber e obrigado. Resolveu o caso do som.
Agora aparece uma mensagem sobre o FMGS Navigation Data File que não carrega. O que pode ser?
Em tempo: não vi um botão onde eu poderia dar um ponto para você.

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O Airac da Navigraph foi lançado com defeito e não funcionava. É só baixar novamente que tudo volta ao normal.

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Mensagem por André Martins em Seg 30 Set 2013, 18:27

Pessoal, Comprei o Airbus que está na promoção na pcaviator e não consigo finalizar um voo que da crash. Já instalei todos os updates do w7 todos os c++ conforme forum da aerosoft e nada. No meio do voo da crash e já é a terceira vez consecutiva. Alguém sabe o que pode ser??

Obs.: O mesmo voo faço com o NGX e tudo ok.

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Mensagem por luciano-silva em Seg 30 Set 2013, 18:47

André Martins escreveu:Pessoal, Comprei o Airbus que está na promoção na pcaviator e não consigo finalizar um voo que da crash. Já instalei todos os updates do w7 todos os c++ conforme forum da aerosoft e nada. No meio do voo da crash e já é a terceira vez consecutiva. Alguém sabe o que pode ser??

Obs.: O mesmo voo faço com o NGX e tudo ok.

Olá amigo,

Fiz a atualização para a versão 1.15 e realizei um voo teste SBSV-SBRF com cenários instalados e não tive nenhum problema aqui, já verificou se existe alguma discontinuidade no seu plano de voo? se tiver algum cenário instalado na rota que está fazendo pode tentar desativa-lo e fazer o teste, apesar de que com o ngx o voo foi tranquilo conforme você relatou, ou então pode tentar outra rota.
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Mensagem por André Martins em Seg 30 Set 2013, 18:53

Tem os cenários instalados. Então pra voar o airbus tem que ser sem os cenários?? Estranho isso. Descontinuidade não tem não. Vou tentar aqui de novo.

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Mensagem por rodrigo mago em Seg 30 Set 2013, 19:20

Aqui rodou tranquilo essa aeronave! Comprei também na promoção da PcAviator!
Fiz dois vôos de teste e fez o que prometeu! Assista tutoriais na net que informa muita coisa!

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Mensagem por André Martins em Seg 30 Set 2013, 21:13

Consegui. Achei no fórum deles que era só colocar no cfg em Gráficos HIGHMEMFIX=1.

Fiz isso e agora ta de boa. Obrigado.thumbsup 

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Mensagem por André Martins em Ter 01 Out 2013, 07:55

Fiz um voo teste ontem e percebi que esse Airbus tem a opção de checklist com auxilio do copiloto que faz o papel dele acionando as luzes, recolhendo flaps etc.... Qual será a diferença entre o fs2crew button e o que já vem nativo da aerosoft. Particularmente não sei se vale o investimento no fs2crew.

Outra coisa que não consegui fazer é a mudança de câmeras para ver o avião de fora. As teclas F11,S,A não funcionam com o avião e só permite a visualização nas câmeras padrão que já vem nele. Existe algum outro modo de fazer isso?

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