Project Fokker FS20004

oi, recentemente instalei esse otimo freeware da Project fokker e gostei muito, mas tive alguns pequenos problemas pro exemplo: sai fumaça do motor o tempo todo(não sei se é defeito do jogo ou se eu to fazendo besteira), as vezes a bateria do fokker começa a descarregar e os sistemas caem (acho que é algum aparelho que eu deixo ligado sem querer,ou então pouco combustivel) e por ultimo e mais importante! ALGUEM POR FAVOR SABE COMO EU INSTALO O UPDATE?

se alguem tiver algum tutorial ou qualquer coisa sobre o fokker por favor me manda!

Abraço

obrigado , pra que serve o SMOKE SYSTEM MESMO?

petifer escreveu:oi, recentemente instalei esse otimo freeware da Project fokker e gostei muito, mas tive alguns pequenos problemas pro exemplo: sai fumaça do motor o tempo todo(não sei se é defeito do jogo ou se eu to fazendo besteira), as vezes a bateria do fokker começa a descarregar e os sistemas caem (acho que é algum aparelho que eu deixo ligado sem querer,ou então pouco combustivel) e por ultimo e mais importante! ALGUEM POR FAVOR SABE COMO EU INSTALO O UPDATE?

se alguem tiver algum tutorial ou qualquer coisa sobre o fokker por favor me manda!

Abraço

Muito boa noite Petifer,

Como você, sou um fanático por Fokker 100...algumas informações, poderei lhe passar.
Para facilitar, ilustrarei algumas telas do proprio F100, assim, ficará mais simples sua compreensão. Mãos a obra !

1- Geralmente, o Project Fokker 100, a aeronave vem desligada. Portanto, ele já está consumindo a bateria, no entanto, a unidade auxiliar de potência (APU) está desligada, com isto, não há possibilidade de realimentar as baterias. Por este aspecto, acontece a pane elétrica. Quando iniciar a sequencia de acionamento dos motores, siga conforme a sequencia de telas.

[img][/img]

Na tela acima, é como geralmente o F100 apresenta no início da simulação.
A tecla numero 1, indicará o acionamento dos paineis Led
A tecla número 2, indicará o Overhead, no qual, encontra-se a sequência de teclas para o acionamento dos motores.

[img][/img]

Esta segunda tela, tentei frisar, os pontos mais importantes, que poderá solucionar suas dúvidas.
O ítem Obs1, é o primeiro ponto que deverá observar. Se a alimentação for inferior a 19V, haverá o desligamento dos equipamentos, conforme informado em sua dúvida.
O ítem 1 Acionamento, é o Start dos motores. Poderá deixá-lo acionado. Escutará de fato, os motores em seu trabalho, no entanto, não será o suficiente para manter a carga das baterias em ordem.
O ítem 2 Acionamento, este é quem estava lhe perturbando com o "apagão" geralmente em taxi ou no próprio Finger. O 2 Acionamento, é responsável por fazer a conexão do alternador. Com isto, toda energia produzida no motor, não será convertida em eletricidade para bateria, havendo este "pane momentâneo"
O ítem 2 Obs, verá que a lampada Master Caution se apagará. Portanto, os alternadores estão acionados.
O ítem 3 Acionamento, estará concluindo o acionamento dos motores. Dica, mantenha as manetes em Idle antes de pressionar as teclas L-Fuel.
O ítem 4 Acionamento, é a função Smoke System, que sinceramente, não interfere na performance do aparelho.

Espero ter ajudado de alguma forma. Como te disse, não sou piloto, mas sim, um aficcionado por Fokker 100.

OBS: apenas desta forma, pois a função APU, no canto inferior direito do Painel Overhead, não atua nesta versão do Fokker 100

Grande abraço
Mário

muito bom mesmo captain boeing !