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Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

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Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Edilson em Qui 17 Jan 2013, 00:03



A idéia é tentar! Vamos ver se dá certo. Se não der "ibope" eu paro. Ou não! Vai que eu desembesto por aquelas ilhas malucas lá do norte e ainda acho meu amigo Rodrigo Japa pela reta para gente ir batendo uma conversa!!! Cenário bom nessa área é o que não falta.

Saindo de Moorabbin e parando agora em Moruya. Vôo legal: 45 mil pés. Eita "teco-teco" bão sô... Escolhi algumas imagens. Espero que não se cansem. Vamos la!



Pronto para partir...













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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Fabiano.S em Qui 17 Jan 2013, 01:43

Lindas screen's! Meus parabéns Edilson! Belo flight report!

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Leber em Qui 17 Jan 2013, 07:21

Hehe, muito bom o Giro do Canguru !

aplauso

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Reinaldo em Qui 17 Jan 2013, 11:31

Elegância e sofisticação lindas screens aplauso
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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Rodrigo Sotto-Maior em Qui 17 Jan 2013, 11:33

Show de imagens! Gosto dessa repaint que você usa. O que achou de Moorabbin? Vi na aussiex a pouco, qualquer hora podíamos marcar um encontro aí.

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Paulo RKM em Qui 17 Jan 2013, 11:52

Voltou em grande estilo Edilson, lindas imagens. thumbs2

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por danielsantana em Qui 17 Jan 2013, 12:25

Belas screens!

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por brunobudag em Qui 17 Jan 2013, 12:45

Continue postando mais, adoro acompanhar essas historias

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Ricardo Felix em Qui 17 Jan 2013, 13:01

grande Edilson se sabe que por coincidencia esta semana pensei em voltar a voar na australia

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por rodrigo mago em Qui 17 Jan 2013, 13:45

kkkkkkk, vou começar me aventurar por essas bandas daí! Quem sabe a gente não se encontra por lá thumbsup Abraço!

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por andre_sp em Qui 17 Jan 2013, 14:14

Grande Edilson...

Linda nave, bela jornada.

Estamos de olho shocked

Boa sorte.


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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Edilson em Qui 17 Jan 2013, 21:45

Japa... Já que a gente não se encontra em Natal mesmo, vamos nos achar nessa Australia louca.. de vida louca.. hahahaha
...
Ricardo.. bora.. esperando o que? E comece a postar..
...

Paulo.. Não voltei.. na verdade, nunca sai.. Nem parei.. Só estava de férias, esperando o Japa lá em Natal..

...
André... E nossos vôos on? Quando? É com você e com o Rhodes.. Tõ na espera..
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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por rodrigo mago em Qui 17 Jan 2013, 22:32

Preparei o vinho e os queijos, mas não deu, ano que vem vamos ver se a gente faz um vôo desse pela Austrália, kkkkkkk! Abraço! thumbsup

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por João Pedro em Qui 17 Jan 2013, 23:33

45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA hmm

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por JorgeA em Sab 19 Jan 2013, 08:31

Excelentes screns Edilson...mas tenho saudades dos seus relatos (histórias) pelo meio.... thumbsup

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Edilson em Sab 19 Jan 2013, 09:34

João Pedro escreveu:45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA hmm

John, John, John... Learn, please:
"Due to a 1.4% improvement in Specific Fuel Consumption (SFC) and increased thrust, Cessna is advertising an increase in payload of 97 kg, an increase in cruise speed at FL490 from 460 to 479 knots, and a range increase of 190 nmi (352 km). First flight was completed on January 17, 2012. It is not known at this time whether or not a separate type rating will be required to pilot this aircraft".

Ou seja: ele vai bem mais alto... Voa bem mais rapido. O descrito acima é o modelo 2010. Raramente cometo esses erros operacionais. Até porque a definição do teto foi estabelecida pelo método otimizado. Economizei combustível e turbina...

Abraços..


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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Dani.Santoro em Dom 20 Jan 2013, 02:46

Pois é, foi alto hein, bicho?!
Lindas shots. yes

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por João Pedro em Dom 20 Jan 2013, 21:16

Edilson escreveu:
João Pedro escreveu:45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA hmm

John, John, John... Learn, please:
"Due to a 1.4% improvement in Specific Fuel Consumption (SFC) and increased thrust, Cessna is advertising an increase in payload of 97 kg, an increase in cruise speed at FL490 from 460 to 479 knots, and a range increase of 190 nmi (352 km). First flight was completed on January 17, 2012. It is not known at this time whether or not a separate type rating will be required to pilot this aircraft".

Ou seja: ele vai bem mais alto... Voa bem mais rapido. O descrito acima é o modelo 2010. Raramente cometo esses erros operacionais. Até porque a definição do teto foi estabelecida pelo método otimizado. Economizei combustível e turbina...

Abraços..


Eu entendo (=

Mas me impressionei ao ver que recomendam voar no FL490. Realmente, é um bichão bom mesmo.

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por danielsantana em Seg 21 Jan 2013, 12:15

Belissimas

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por Edilson em Ter 22 Jan 2013, 23:23

E por ae John... A força, velocidade e envergadura dele permitem. É uma caixinha, chega a subir numa razão de 4.400 pés/min com velocidade de 270 knots.. Você olha e parece que está a 1.8 .. Único cuidado que precisa ter com ele, na verdade, é com a vibração excessiva por causa da velocidade..

Ele impressiona mesmo. Dai ser minha paixão...

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Re: Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

Mensagem por João Pedro em Ter 22 Jan 2013, 23:55

Edilson escreveu:E por ae John... A força, velocidade e envergadura dele permitem. É uma caixinha, chega a subir numa razão de 4.400 pés/min com velocidade de 270 knots.. Você olha e parece que está a 1.8 .. Único cuidado que precisa ter com ele, na verdade, é com a vibração excessiva por causa da velocidade..

Ele impressiona mesmo. Dai ser minha paixão...

Me interessei pela nave agora...

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