Ajuda com IFLY 737

Boa noite pessoal!tudo beleza?bom,nos ultimos dias tenho voado um bocado,ainda mais agora que finalmente entendi o bendito FMC!algum tempo atras eu fiz um topico aqui com perguntas sobre os Airbus,só agora me arrisquei no 737 da IFLY,achei o FMGS do Airbus muito mais facil de programar,o do 737 é meio complicado e ando apanhando um pouco!bom,vamos as perguntas!

1-por exemplo,eu tava tentando fazer a rota Anchorage-->Seattle,e segundo o plano de vôo,a rota é essa:

ANCHO6 ANC LAIRE BKA DUGGS YYJ JAWBN3 YYJ.JAWBN3
minha duvida é a seguinte,depois que eu escolho a SID,Ancho6,aparece TRANS: NONE e do lado esquerdo,varias pistas,inclusive a que eu estou(25L)seleciono ela,correto?

depois,quando vou escolher a chegada,JAWBN3,aprece YYJ,ai eu clico em YYJ e do lado esquerdo aparece: TRANS: PAE e WENAT(ou NEWAT,nao da pra ler direito) o que eu tenho que fazer?

1.2-na rota que eu crio,nao mostra os fixos LAIRE,BKA,DUGGS....aparecem outros!

2-as vezes,em certos vôos,tem as famosas aerovias,por exemplo,de Manaus a SP tem varias,ai eu vou em RTE e coloco cada uma né?por exemplo: UM751 do lado direito,e o nome do fixo do lado esquerdo certo?quando tem DCT,eu coloco só o nome do fixo que vem depois do lado esquerdo,certo?ai aparece DIRECT--------------''FIXO''

3-outra coisa,um pouco antes de chegar no T/D eu zero o altimetro,ai ele começa a descer e a reduzir seguindo o FMC,ai no ultimo fixo,o da pista,tem a altitude no FMC,por exemplo,4000FT,eu tenho que colocar ''4000'' no MCP quando estiver chegando no ultimo fixo?ou ele vai descer até 4000 sozinho e eu só vou ajustando a velocidade?
3.1-quando desligar o VNAV/LNAV?

Tenho feito uns vôos que tem dado certo,hoje fiz SDU -> CNF e deu certinho,mas na hora eu nao sei oq eu fiz que na aproximação ele ja começou a descer,funcionou direitinho,só esperei o glide alinhar e apertei o APP(vi em alguns videos que ele é ativado bem antes da app final,nao entendi) e ele começou a descer!parece que as coisas tem dado certo mas nao tenho certeza do que estou fazendo!sei que as vezes funciona!mas queria umas explicações,pra poder saber o que fazer,como fazer e quando fazer!

desculpem pelo post kilometrico,é que sempre quis aprender a voar avioes com FMC,e agora que to aprendendo,queria entender essa budega de uma vez!
obrigado!

É questão de gosto eu literalmente prefiro voos de Boeing, e acho mais dificil voar de Airbus, vamos tentar entender suas duvidas, a parte de ligar a aeronave e seguir o check list está tudo certo.

1. Vou tentar te ajudar a inserir a rota RTE SBEG para SBGR, pelo site http://www.cgna.gov.br/rpl_anterior/Localidades/Loc_SBEG_EOBT.txt a rota usada pela Gol é a seguinte UW9 ATF UL795 PASTE UM423 HASTE UL201 PIR. Vamos usar o exemplo que a pista ativa é a 10 conforme a carta seu primeiro fixo da aerovia UW9 será Masma conforme a carta http://www.aisweb.aer.mil.br/download/?arquivo=0679be66-3de8-1030-95e7-72567f175e3a

2. Na pagina RTE segunda pagina (a primeira é onde voce colocou SBEG e SBGR) nosso primeiro fixo será DCT Masma que voce coloca direto FMS do lado direito , abaixo voce coloca UW9 e o ultimo fixo da aerovia ATF(isso está na pagina 20 do manual da aeronave) apos terminar a rota voce pode incluir a sid e star conforme ventos.

3. Nesse caso voce colocaria primeiro a rwy 10 depois sid dadra1 e transição em Masma, a Star vamos supor que a pista ativa seja rwy09R podemos usar a star pira5 com transição em IG conforme carta http://www.aisweb.aer.mil.br/download/?arquivo=0a4548d0-3de8-1030-95e7-72567f175e3a

Antes do Tod verifique a altitude da carta continuando o exemplo da SBGR ILS Z RWY09R conforme carta http://www.aisweb.aer.mil.br/download/?arquivo=0a3bd412-3de8-1030-95e7-72567f175e3a voce deve setar no MCP da aeronave 4100 e antes de bloquear o ils voce não precisa desligar o Vnav e Lnav apenas aperte no Loc ele vai interceptar o ILS e desligar sozinho, quando estive com glide slope um pouco acima do meio aperte o App

4. Se tiver mais alguma duvida pode falar que assim como voce escreveu um livro para responder tambem é meio dificil responder tudo

John,muito obrigado!agora ta ficando um pouco mais claro!essa rota é a mesma da TAM,ja fiz ela,e no airbus nao tive problema algum em montar a rota,mas no boeing eu tive dificuldade!
esse procedimento da aproximação,se aplica ao airbus tambem?olhar a altitude da pista na carta e colocar no MCP?to voando um pouco com um e um pouco com outro,pra aprender os dois,pois são um pouco diferentes!

mais uma coisa,como saber qual pista está sendo usada pra decolar e pra pousar?
quando vou decolar o 737,eu coloco a velocidade V1 no MCP,mas depois que decolo,ela aumenta um poco,passa de 143 pra 183 por exemplo!porque?

mais uma vez obrigado pela boa vontade de me responder!

Da uma olhada nesse tópico sobre pista ativa
https://www.voovirtual.com/t11942-saber-qual-pista-esta-em-uso

No MCP voce deve colocar V2, deixar ligado Vnav e Lnav e painel 2d na decolagem aperte o botao toga abaixo do A/T e o procedimento de aproximação é para todas as aeronaves

Prezados comandantes, sou novo aqui e desejaria saber se alguem pode me ajudar. Ganhei de natal o IFLY e instalei no FSX de Luxe.
Ao finalizar a instalação ele abriu uma janela em ingles (não é meu forte) fazendo alguma menção a um tal de SDK e não entendi muito bem. Afirmava que mudaria um ?.dll e que não funcionaria bem nesta verção, o que de fato aconteceu. Ao abrir o FSX as aeronaves estavam com o trem de pouso enterrado na pista. Tambem não aparece a opção IFLY na escolha das aeronaves. Tive que reinstalar o FSX. Alguem pode me ajudar na instalação do IFLY???????
desde á obrigado