Boeing 737-300
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Re: Boeing 737-300
Queria pedir encarecidamente aos senhores que só reativem esse tópico quando a aeronave for realmente lançada kkkkkkkkk porque sempre quando ele atualiza eu quase infarto depois vejo e é pura frustração rsrs
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alankassio- Primeiro-Tenente
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Re: Boeing 737-300
Po ! Bem que eles pudiam abrir um beta testers por 80 doleta né ?!?! Eu pagaria fácil ! hahahahaha
MarceloFN- Capitão
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Re: Boeing 737-300
alankassio escreveu:Queria pedir encarecidamente aos senhores que só reativem esse tópico quando a aeronave for realmente lançada kkkkkkkkk porque sempre quando ele atualiza eu quase infarto depois vejo e é pura frustração rsrs
Alan, veja o lado bom, já pensou se alguém POR MALDADE no dia 1 de abril fizesse a brincadeira falando que lançou???
eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Carcinogen escreveu:Mais um..
O som está incrível!
Joz- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Reativando tópico:
Segue entrevista com o desenvolvedor:
"Hi all,
We daily get similar questions from many people about the project. So we will try to answer a few of the top FAQs.
Can you give us a release date? Sorry we can't. First of all we tried to do that a couple of times already but obviously the estimates were not very good. Seccond, we don't know exactly because all of us have normal jobs, family and kids - this is our hobby. And those of you in a similar situation know that a hobby usually doesn't have #1 priority if you wish to keep your wife and job. Third, none of us have ever made an aircraft of this magnitude and complexity before so it is hard to know exactly what challenges we might encounter on the remaining tasks. But rest assured, we are as keen as you guy's to release this bird as soon as possible. The plan is to release a basic v1.0 without alot of "extras" to save time and also ease the betaprocess.
Can I become a beta tester? Since we are a small team with limited ressources we wish to do a small scale closed beta. Handling several 100's of feedback messages, many identical, many caused by pilot errors is not an option. So having in mind the complexity of the aircraft - to save time - we wish to have a small group of qualified testers that knows their way around a 737 and its operation. We already have 1000s of hours testing it with the most qualified and motivated testpilot we could ever get, so we know the aircraft is very solid already, and we don't expect to find many "obvious" or big issues and the beta period shouldn't take very long.
Why on earth are the overhead panel switches reversed - you blind or something? No we are not blind. This is the Lufthansa configuration and we did this on purpose as a tribute to our technical advisor Jan - former LH 737 pilot - who is a HUGE asset to the team. When we started the project Lufthansa was still the biggest operator of 737-300s in Europe, so it seemed like a good choice, initially. Now with them phasing out the 737s and the majority of user demand for the standard layout, we have decided to make that the default for 1.0. The release version will have the "standard" configuration. Some have requested the LH version to be available as well, but for technical reasons, this will not be an option, atleast not for v1.0
Will it be possible to use with home-cockpits? Yes, but probably not for v 1.0
What will it cost? No price has yet been set.
Where will it be sold? All options are still open.
What hardware do I need? With most of the rendering settings tuned far down, it is currently flyable with a 512Mb card. Two of us developers do (iMacs). But to enjoy scenery, high FPS and HD textures you need better cards.
What 3rd party addons will it be compatible with? We choose keep all options open until after v 1.0 release. Then we are open for suggestions.
Will it work with XP 9 or FSX? No. technically impossible. It will work on XP 10.
Will the next project be a NG? No decisions on a new project has been made. But obviously a NG would be a good candidate since they have so much in common."
Segue entrevista com o desenvolvedor:
"Hi all,
We daily get similar questions from many people about the project. So we will try to answer a few of the top FAQs.
Can you give us a release date? Sorry we can't. First of all we tried to do that a couple of times already but obviously the estimates were not very good. Seccond, we don't know exactly because all of us have normal jobs, family and kids - this is our hobby. And those of you in a similar situation know that a hobby usually doesn't have #1 priority if you wish to keep your wife and job. Third, none of us have ever made an aircraft of this magnitude and complexity before so it is hard to know exactly what challenges we might encounter on the remaining tasks. But rest assured, we are as keen as you guy's to release this bird as soon as possible. The plan is to release a basic v1.0 without alot of "extras" to save time and also ease the betaprocess.
Can I become a beta tester? Since we are a small team with limited ressources we wish to do a small scale closed beta. Handling several 100's of feedback messages, many identical, many caused by pilot errors is not an option. So having in mind the complexity of the aircraft - to save time - we wish to have a small group of qualified testers that knows their way around a 737 and its operation. We already have 1000s of hours testing it with the most qualified and motivated testpilot we could ever get, so we know the aircraft is very solid already, and we don't expect to find many "obvious" or big issues and the beta period shouldn't take very long.
Why on earth are the overhead panel switches reversed - you blind or something? No we are not blind. This is the Lufthansa configuration and we did this on purpose as a tribute to our technical advisor Jan - former LH 737 pilot - who is a HUGE asset to the team. When we started the project Lufthansa was still the biggest operator of 737-300s in Europe, so it seemed like a good choice, initially. Now with them phasing out the 737s and the majority of user demand for the standard layout, we have decided to make that the default for 1.0. The release version will have the "standard" configuration. Some have requested the LH version to be available as well, but for technical reasons, this will not be an option, atleast not for v1.0
Will it be possible to use with home-cockpits? Yes, but probably not for v 1.0
What will it cost? No price has yet been set.
Where will it be sold? All options are still open.
What hardware do I need? With most of the rendering settings tuned far down, it is currently flyable with a 512Mb card. Two of us developers do (iMacs). But to enjoy scenery, high FPS and HD textures you need better cards.
What 3rd party addons will it be compatible with? We choose keep all options open until after v 1.0 release. Then we are open for suggestions.
Will it work with XP 9 or FSX? No. technically impossible. It will work on XP 10.
Will the next project be a NG? No decisions on a new project has been made. But obviously a NG would be a good candidate since they have so much in common."
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Re: Boeing 737-300
Que susto de novo rsrs
Resumindo: Tudo certo nada resolvido! Humpf...
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eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Nossa não vejo hora de compra essa Aeronave!!!
So na expectativa aqui. Tomara que lancem logo, ja faz mo tempão que apresentaram ela.
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Richardgn- Tenente-Coronel
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Re: Boeing 737-300
Richardgn escreveu:Nossa não vejo hora de compra essa Aeronave!!!
So na expectativa aqui. Tomara que lancem logo, ja faz mo tempão que apresentaram ela.
Pois é, pelas argumentações dele reconhecendo (qualquer um reconheceria) que o tempo que está em desenvolvimento essa aeronave, é muito além do viável para que o projeto venha a ser considerado "normal", as argumentações são plausíveis, eu também prezo pela família, ainda mais que nenhum dos envolvidos vive desse projeto, então é assim mesmo... Mas até por ser mais simples (não ter FMC por exemplo), estou mesmo na expectativa do B732 da FlyJSim, esse não vejo a hora!
eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Pois é.
A entrevista acabou deixando claro que não sairá tão cedo como imaginávamos. Já vi que vou reativar este tópico daqui uns meses. hhehe
A entrevista acabou deixando claro que não sairá tão cedo como imaginávamos. Já vi que vou reativar este tópico daqui uns meses. hhehe
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Carcinogen- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Carcinogen escreveu:Pois é.
A entrevista acabou deixando claro que não sairá tão cedo como imaginávamos. Já vi que vou reativar este tópico daqui uns meses. hhehe
Fato, fiquei até um pouco triste com a noticia já que realmente o dinheiro estava reservado a ele...aguardando agora ansiosamente então pelo 737-200 da flyjsim
Douglas.Matos- Major-Brigadeiro
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Re: Boeing 737-300
Douglas.Matos escreveu:Carcinogen escreveu:Pois é.
A entrevista acabou deixando claro que não sairá tão cedo como imaginávamos. Já vi que vou reativar este tópico daqui uns meses. hhehe
Fato, fiquei até um pouco triste com a noticia já que realmente o dinheiro estava reservado a ele...aguardando agora ansiosamente então pelo 737-200 da flyjsim
Opa, 2!!! E desencanei do CIVA INS rsrsrs
eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Eu também aposto que o 737-200 venha antes.
Última edição por Carcinogen em Ter 20 maio 2014, 08:38, editado 1 vez(es)
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Re: Boeing 737-300
Carcinogen escreveu:Eu também aposto que o 727-200 venha antes.
Só edita porque colocou 727 e o correto seria 737-200
Sei que vou voar muito esse 737 nas cores da Varig e VASP
Douglas.Matos- Major-Brigadeiro
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Re: Boeing 737-300
Douglas.Matos escreveu:Carcinogen escreveu:Eu também aposto que o 727-200 venha antes.
Só edita porque colocou 727 e o correto seria 737-200
Sei que vou voar muito esse 737 nas cores da Varig e VASP
Sim, principalmente nas cores da pioneira, muito show! Só a navegação que pelo jeito vou ter que aderir ao UFMC, desencanei de comprar o Civa INS com esse B732, nada a ver!
eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
hehehehe..
O 727 não só já saiu como já está no meu hangar.
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Re: Boeing 737-300
Carcinogen escreveu:hehehehe..
O 727 não só já saiu como já está no meu hangar.
Um off rapidinho aqui, tem textura da Varig/VarigLog/RIO/ Vasp para essa beleza de 727?
Douglas.Matos- Major-Brigadeiro
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Re: Boeing 737-300
Bom dia. Não entendi, que 727 vcs estão comentando ?
Ou é 737 ? Não tem nada nos sites.
Abraço
Ou é 737 ? Não tem nada nos sites.
Abraço
Richardgn- Tenente-Coronel
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Re: Boeing 737-300
Richardgn escreveu:Bom dia. Não entendi, que 727 vcs estão comentando ?
Ou é 737 ? Não tem nada nos sites.
Abraço
Richard estamos falando em si do 737-300 da IXEG que pelo jeito vai demorar a lançar...
Porém nas ultimas postagens foi comentado do 737-200 da FlyjSim que este está proximo para lançar
E ai no final falamos do 727 também da FlyjSim já que é um "produto antigo" porém impecável hehehehe
Espero que tenha entendido agora
Douglas.Matos- Major-Brigadeiro
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Re: Boeing 737-300
blzinha entendi.
Achei que vcs tinha digitado errado, porque estou esperando essas aeronaves serem lançadas.
Abraço
Achei que vcs tinha digitado errado, porque estou esperando essas aeronaves serem lançadas.
Abraço
Richardgn- Tenente-Coronel
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Re: Boeing 737-300
O 727-200 tá em promoção.
50% até domingo (25/05/2014) U$ 31,00
50% até domingo (25/05/2014) U$ 31,00
Joz- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Joz escreveu: O 727-200 tá em promoção.
50% até domingo (25/05/2014) U$ 31,00
Deu na cara agora que o 737 está proximo do lançamento! Meu deus
Douglas.Matos- Major-Brigadeiro
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Re: Boeing 737-300
Reativando tópico.
Mais um vídeo!
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Re: Boeing 737-300
Carcinogen escreveu:Reativando tópico.
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Que bom saber que estão trabalhando nele, que aeronave vai ser essa Carci... Os sons... Que loucura assistir esse vídeo!
eduphn- Coronel
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Re: Boeing 737-300
Final do ano promete...
Temos quatro grandes promessas por vir e esta é uma delas.
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