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Wilco Ejets

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Dúvida Wilco Ejets

Mensagem por rw em Ter 18 Dez 2012, 18:34

Salve pessoal!

Estou voando no Ejets da Wilco com SP1.6.
Entretanto, quando eu ligo o piloto automático, devez enquanto (não sei ainda em qual situação) ele da umas voltas e até que ele da uma volta bem fechada, entra em faca e se vc não desligar o AP, o avião faz crash (overstress).
Alguém sabe se isso é um bug ou estou fazendo algo errado? scratch

Valeu!

rw
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Dúvida Re: Wilco Ejets

Mensagem por Razor em Qua 19 Dez 2012, 00:29

Amigo, de repente pode ser a velocidade com que você faz a volta fechada, analise a velocidade, veja se é apropriada.

Bons vôos.

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Dúvida Re: Wilco Ejets

Mensagem por Fabricio Ribeirão Preto em Dom 28 Abr 2013, 22:36

Pessoal nos E-Jets Wilco na aproximação final procedimento autoland, o FLARE e o ROLLOUT não estão sendo acusados no painel. O avião toca o solo igual uma "pedra".
Alguem tb tem este problema? sabe como solucionar??






Segui os procedimentos abaixo:

07. Sobre AUTOLAND:
Os E-Jet da Feelthere/Wilco vêm certificados para aproximação CAT I e CAT II, assim como os E-Jets da vida real (apenas alguns deles, quando a pedido do comprador, vêm com CAT III também). Para que funcione deve-se observar o seguinte:
1. Autoland ativo no MCDU (página de SETUP no FMS);
2. A/P Master e Y/D Yaw Damper ON (acionados);
3. RA/BARO aciado acima de 80ft (qualquer coisa acima disso, se for abaixo pode esquecer…);
4. CRS – seletor de direção/heading, item (j) acima, deve estar no heading do LOC (localizador/localizer) da pista tanto no CRS da esquerda (piloto) como no CRS da direita (co-piloto), item (n) acima – igual em ambos, senão pode esquecer… (ajuste o do co-piloto através do VC/virtual cockpit);
5. A frequência do ILS deve estar acinada nos rádios do FMS tanto na frequência NAV1 como na NAV2 (em ambas, senão pode esquercer…);
6. Tem que tá no modo de navegação NAV, acionado pelo botão “V/L”, item (e) acima, e não no modo FMS (se estiver no modo FMS pode esquecer…);
7. Flap 5 (full flap);
8. RA (Radio Altimiter) indicando que você já se encontra abaixo dos 1500ft AGL (above ground level/sobre o nível do solo).

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Dúvida Re: Wilco Ejets

Mensagem por danielsantana em Dom 28 Abr 2013, 22:42

rw escreveu:Salve pessoal!

Estou voando no Ejets da Wilco com SP1.6.
Entretanto, quando eu ligo o piloto automático, devez enquanto (não sei ainda em qual situação) ele da umas voltas e até que ele da uma volta bem fechada, entra em faca e se vc não desligar o AP, o avião faz crash (overstress).
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Valeu!

Tenho quase o mesmo problema, só que com o 737 da Wilco. ta no AP e do nada ele entra em parafuso thumbsdown

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Dúvida Re: Wilco Ejets

Mensagem por flavioSSA em Dom 28 Abr 2013, 23:20

Fabricio Ribeirão Preto, mais uma vez:
21. Quando um tópico estiver sem respostas há MAIS DE UM MÊS, evite fazer postagens nele. Não é recomendável trazer de volta uma discussão que já terminou. Se achar que o assunto voltou a ser relevante e que o tópico antigo pode ser reaproveitado, escreva em negrito "Ressuscitando tópico" ou "Reativando tópico" no início da sua mensagem. Usuários que ressuscitem tópicos sem conteúdo adicional relevante ou que não escrevam "Ressuscitando tópico" no início da mensagem serão advertidos.

Aqui: http://www.voovirtual.com/t122-regras-do-forum
Fica o alerta, que a proxima vez corre risco de banimento.
Ficará 7 dias suspenso, para dar tempo de ler as regras novamente.

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