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Madeira (Portugal)

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Madeira (Portugal)

Mensagem por Alvega em Qua 09 Jun 2010, 01:24

Aeroporto: Madeira (LPMA)

País: Portugal

3ª aproximação da nossa série "Aproximações difíceis"


O Aeroporto

O Aeroporto Internacional da Madeira (LPMA), ocasionalmente conhecido como Aeroporto do Funchal e como Aeroporto de Santa Catarina, é o principal aeroporto da Região Autónoma da Madeira, estando localizado no município de Santa Cruz, na Ilha da Madeira, existindo um outro na Ilha de Porto Santo (LPPS).
O aeroporto foi inaugurado a 8 de Julho de 1964 com uma pista de 1600 metros de extensão. O arquipélago da Madeira ganhou assim novas ligações ao continente já que até então as viagens se faziam de barco. A primeira aterragem de um avião na Madeira ocorrera em 1957, numa pista experimental em Santa Catarina.

Em 1972, dada a incapacidade da pequena pista em receber aviões capazes de dar vazão ao fluxo de turistas que procuravam a Ilha da Madeira, começou a ser pensada uma ampliação para que fosse possível reconhecer voos intercontinentais. Um projecto do engenheiro Edgar Cardoso foi então apresentado e, no ano seguinte, foi inaugurado um novo terminal, capaz de receber 500 mil passageiros por ano. Entre 1982 e 1986 a pista foi aumentada para 1800 metros, assim como se procedeu à ampliação da plataforma de estacionamento de aviões.

Entretanto, o engenheiro António Segadães Tavares adaptou os estudos de Edgar Cardoso e planeou uma nova ampliação da pista. Assim, a 15 de Setembro de 2000 teve lugar a inauguração da extensão da pista para 2781 metros. Esta é construída parcialmente em laje sobre o mar, ficando assente em 180 pilares.

Hoje em dia, este encontra-se qualificado para receber aviões Boeing 747 assim como quase qualquer tipo de aviação cívil, sendo a principal porta de entrada de turistas na região assim como de serviços de correio postal e encomendas urgentes assim como alguns serviços essenciais. É um aeroporto internacional que também serve voos domésticos.

As suas pistas 5 e 23 são consideradas umas das mais difíceis e perigosas aproximações e aterragens do mundo, devido à alta turbulência sentida quando o vento é superior a 15 nós, sendo geralmente de direcção 300 e 020. Na aproximação à pista, ventos descendentes e ascendentes (quando muito próximo da pista) e durante a aterragem é sempre esperada, por protocolo, grande turbulência assim com rajadas de vento laterais. Outra dificuldade sentida pelos pilotos, é o uplift (força ascendente) quando a aeronave sobrevoa a pista, dando uma sensação que o avião "não quer" aterrar. Devido às dificuldades técnicas apresentadas aos pilotos, é necessário uma licença especial para operações neste aeroporto e apenas pilotos com experiência em operações diurnas poderão realizar operações nocturnas.

A obra de extensão do Aeroporto da Madeira, é uma obra reconhecida mundialmente como uma das mais difíceis de realizar devido à tipologia de terrenos e a orografia. Em 2004, o Dr. Manabu Ito, presidente da Associação Internacional de Pontes e Engenharia Estrutural (IABSE), apresentou em Shanghai, China, o prémio de 2004 IABSE Outstanding Structure Award que só é atribuído a grandes obras de engenharia reconhecidas mundialmente. (Fonte: Wikipédia)


Aproximação e cartas


A aproximação mais usual é à pista 05 (elevação da pista de 147 pés, aeroporto 192 pés) e é uma aproximação visual por VOR, em que o VOR utilizado é o FUN (112.2). Não existe ILS.
Ao contrário do que muitos costumam fazer e do que o ATC do FS manda fazer, no real não pode ser feita a aproximação directa à pista, devido às elevações de terreno existentes.
A aproximação é feita seguindo um conjunto de luzes em curva (as chamadas lead-in lights, como havia também em Kai Tak), com o avião em descida para a pista. Essas luzes começam num ponto chamado "Gelo" e terminam num ponto chamado "Rosário". Ao passar o ponto "Rosário", a aeronave deverá estar alinhada com a pista. O ponto "Gelo" deverá ser passado a 850 pés e o ponto "Rosário" a 460 pés.
O MAP (Missed Approach Point) é a 3.6 DME do VOR FUN na radial 212 e a curva à direita em direcção às luzes deverá ser começada a 6 DME do VOR.
A aproximação deve ser feita estritamente seguindo a carta, de modo a poder seguir as altitudes e MSA (mínima altitude de segurança) que ela indica. Não é à toa que apenas pilotos especialmente certificados podem aterrar na Madeira.










Voos aconselhados para tentar esta aproximação:

LPPT (Lisboa, Portugal) - LPMA (Madeira, Portugal) 527NM
GCXO (Tenerife Norte) - LPMA (Madeira) 291NM


Cenários aconselhados

FS2004: Wonderful Madeira

Aerosoft - Mega Airport Lisbon X

Sim Giants - Tenerife North GCXO FS2004


FSX: Aerosoft Madeira X

Aerosoft - Mega Airport Lisbon X

Sim Giants Tenerife North FSX


Algumas imagens do cenário da Madeira da Aerosoft: aqui e aqui


Vídeos



Imagens:

http://3.bp.blogspot.com/_9utjHU8Hj2Q/SMKKhboxa8I/AAAAAAAAATw/WyEKgmllUNQ/s1600-h/Scan10002.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_9utjHU8Hj2Q/SQsCE8O89FI/AAAAAAAAAgA/nbb502WtVk8/s400/scatarina2.jpg



Nada a ver com o LPMA de hoje (graças a Deus e ao homem)
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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Alvega em Qua 09 Jun 2010, 14:41

Cheguei a aterrar lá no tempo da pista curta, pouco tempo depois do acidente com o 727 que foi parar à água, e parámos mesmo no fim da pista. Era muito difícil para os pilotos, agora não tem comparação.

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por José Alberto em Qua 09 Jun 2010, 15:56

Alvega escreveu:Cheguei a aterrar lá no tempo da pista curta, pouco tempo depois do acidente com o 727 que foi parar à água, e parámos mesmo no fim da pista. Era muito difícil para os pilotos, agora não tem comparação.

E na altura do seu voo também devia ser difícil para os passageiros
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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Amilckar em Qua 09 Jun 2010, 19:50

Excelente trabalho!!!
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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por willian402m em Qua 09 Jun 2010, 21:41

me lembro uma vez de ter visto um video, de 20 pouso em portugual, 12 arremetaram na seguida


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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por alberto em Qui 10 Jun 2010, 07:10

Muito bom! Mais um!

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por retlav em Sex 11 Jun 2010, 16:36

Otimo post.... abraços.

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por GentleGroove em Qua 04 Ago 2010, 04:26

Boas

No que respeita à pista 05, na minha opinião, importa dizer também que a tendência de um piloto menos experiente neste aeroporto será, ao princípio, a de "cortar" um bocado a base leg, o que pode trazer problemas para estabilizar na final. Isto também é acentuado pela falta de ângulo de visão no FS por comparação com o mundo real - enquanto numa aproximação verdadeira o PIC tem a pista à vista durante toda a curva, no FS isso não acontece, contribuindo para a desorientação. Uma técnica para dar a volta a isto pode ser a de iniciar a volta ligeiramente mais tarde, digamos a 7.5NM de FUN em vez de 6, permitindo uma entrada mais suave na final e um melhor ângulo de visão para a pista. Crucial é também a referência para apontar ao ponto "GELO", visível no cenário Aerosoft como uns edifícios brancos.

Abraço

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por XGona em Qua 10 Ago 2011, 08:26

Eu já aterrei na Madeira várias vezes, mas ainda tenho uma dúvida, se se faz a curva antes de pousar ou se vai se a direito, já vídeos em que o avião ia a direito e a fazer a curva, queria saber a forma certa, caso faço um vídeo para não ficar mal assobiar
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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Vinihawk em Ter 18 Out 2011, 14:55

Excelente post alvega, esses dias estava a fazer um pouso em madeira e fiz todo o procedimento correto como demonstra a carta e na hora do pouso houve um vento de travez de direita que desestabilizou o procedimento todo e por 2 vezes nao consegui tocar a pista no inicio. Acabei indo para uma ilha proxima e pousando por lá mesmo, que alias tem uma bela pista que creio que suporta todos os tipos de avioes. A pista fica a North West da 05 de madeira. Creio que nao fiz o pouso em madeira porque ainda nao tenho pedais =/ só yoke e throttle. Mais no final deste ano estarei trazendo dos EUA =)))

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por JorgeA em Ter 18 Out 2011, 15:59

Essa ilha próxima é a de Porto Santo, que tambem pertence ao Arquipelago da Madeira

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Vinihawk em Qui 20 Out 2011, 14:21

creio que seja esta ilha mesmo, ela tem uma grande pista e pelo visto o que tem nessa ilha ? algum ponto turistico ?

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Augusto Sposito em Qui 20 Out 2011, 15:27

Vinihawk escreveu:creio que seja esta ilha mesmo, ela tem uma grande pista e pelo visto o que tem nessa ilha ? algum ponto turistico ?

Pode ver as belezas dessa ilha Portuguesa aqui: http://www.madeira-web.com/PagesP/index.html

Abraços! thumbsup

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por JorgeA em Sex 21 Out 2011, 15:38

Só hoje vi a continuação do tópico...A Ilha de Porto Santo tem uma das melhores praias de Portugal e Ilhas. È muito conhecida pela extensão do seu areal e água excelente..

Para ficarem a conhecer um pouco da históra deste aeroporto, que tem uma magnifica pista...

http://www.anam.pt/história-105.aspx

Fonte : Aeroportos da Madeira



Última edição por JorgeA em Sex 21 Out 2011, 15:43, editado 2 vez(es) (Razão : ..acrescentar informação)

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por André Luiz em Sab 18 Fev 2012, 22:09

Alvega onde consegue cartas aereas internacionais??
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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Alvega em Sab 18 Fev 2012, 23:07

André190 escreveu:Alvega onde consegue cartas aereas internacionais??

Veja este link: http://www.voovirtual.com/t12071-cartas-internacionais

Os cenários payware normalmente já trazem cartas.

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por André Luiz em Sab 18 Fev 2012, 23:52

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por mfua em Sex 21 Set 2012, 10:40

O meu video aterrar na Madeira


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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por flavioSSA em Sex 21 Set 2012, 12:01

Mensagem apagada.

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Re: Madeira (Portugal)

Mensagem por Miguel Junior em Qua 12 Fev 2014, 21:46

Madeira sempre emocionante
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Re: Madeira (Portugal)

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