SBMA - SBMQ - SBTB
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SBMA - SBMQ - SBTB
Boa tarde Amigos!!
Dando continuidade ao tour na região NO/NW, seguem mais algumas imagens:
1) SBSR SBMA
Resolvi fazer SBMA - SBMQ noturno, então só fiz algumas shots da APP pq foi mto boa, em lugar desconhecido, nesse breu...procedimento NDB pra não correr risco de bater em alguma coisa:
FL200

IAC brifada, só realizar:

RWY IN SIGHT! Santa VASIS e seguimos para o pouso:

Alguns dias depois SBMQ - SBTB (Trombetas)
FOB: 240 GLS
PAYLOAD: 1340 LBS

CRONOMETRO ZERADO BEFORE TAKE OFF CHECK LIST - FINAL ITEMS COMPLETED - TKOFF AOS 1745Z:

Cumprindo a MICAL B até 4000' após DCT SBTB:

E o PT-LUF levando pancada!

CRZ FLIGHT CHECK LIST COMPLETED / FL180, média de 249 KT de GS! Nesse fim de mundo no mínimo MULTI turbo hélice:

BEFORE DESCENT CHECK LIST COMPLETED e seguimos monitorando o tempo de descida x EET para o bloqueio de PTT e também à despressurização:

Uia!!! daria uma APP direta linda aqui, mas prossigo para o procedimento NDB da 09.

Curva base de meio padrão:

RWY IN SIGHT, BEFORE LANDING CHECK LIST COMPLETED, FULL FLAPS e busco o eixo da RWY:

Aqui não dá para manter a rampa, olha a altura das arvores próximas à THR:

Pessoal da manutenção do AD me mandou essa:

Flutuada monstra por conta do nariz embaixo após livrar as arvores:

Não encontrei cenário para SBTB então vai ficar na grama mesmo, ACFT com capas, vamos para check de abandono e paperwork
FOB 112 LBS
LANDING: 1900 Z

Espero que tenham curtido, ainda tem mais umas 7 pernas até chegar a SBSR.
Abs!!!
Dando continuidade ao tour na região NO/NW, seguem mais algumas imagens:
1) SBSR SBMA
Resolvi fazer SBMA - SBMQ noturno, então só fiz algumas shots da APP pq foi mto boa, em lugar desconhecido, nesse breu...procedimento NDB pra não correr risco de bater em alguma coisa:
FL200

IAC brifada, só realizar:

RWY IN SIGHT! Santa VASIS e seguimos para o pouso:

Alguns dias depois SBMQ - SBTB (Trombetas)
FOB: 240 GLS
PAYLOAD: 1340 LBS

CRONOMETRO ZERADO BEFORE TAKE OFF CHECK LIST - FINAL ITEMS COMPLETED - TKOFF AOS 1745Z:

Cumprindo a MICAL B até 4000' após DCT SBTB:

E o PT-LUF levando pancada!

CRZ FLIGHT CHECK LIST COMPLETED / FL180, média de 249 KT de GS! Nesse fim de mundo no mínimo MULTI turbo hélice:

BEFORE DESCENT CHECK LIST COMPLETED e seguimos monitorando o tempo de descida x EET para o bloqueio de PTT e também à despressurização:

Uia!!! daria uma APP direta linda aqui, mas prossigo para o procedimento NDB da 09.

Curva base de meio padrão:

RWY IN SIGHT, BEFORE LANDING CHECK LIST COMPLETED, FULL FLAPS e busco o eixo da RWY:

Aqui não dá para manter a rampa, olha a altura das arvores próximas à THR:

Pessoal da manutenção do AD me mandou essa:

Flutuada monstra por conta do nariz embaixo após livrar as arvores:

Não encontrei cenário para SBTB então vai ficar na grama mesmo, ACFT com capas, vamos para check de abandono e paperwork

FOB 112 LBS
LANDING: 1900 Z

Espero que tenham curtido, ainda tem mais umas 7 pernas até chegar a SBSR.
Abs!!!
Última edição por andrematiolli em Sex 26 Out 2012, 00:06, editado 1 vez(es)
andrematiolli- Capitão
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
Graaaaaande C90B!
Belíssimas, comando!
Belíssimas, comando!
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
Mês que vem esse avião não me escapa.. Estálindo
Ainda mais depois de ver essas imagens..
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Edilson- Coronel
-
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
À propósito, que programa é esse pra abrir as cartas no FS?
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
Belo relato e lindas SS!

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Pabllo Coutinho- Capitão
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
Obrigado pelos comentários galera!!
Arthur é o FSTABLET que vem no FSCOPILOT
Abs
ArthurLM1 escreveu:À propósito, que programa é esse pra abrir as cartas no FS?
Arthur é o FSTABLET que vem no FSCOPILOT
Abs
andrematiolli- Capitão
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Re: SBMA - SBMQ - SBTB
King Air é King Air.. não importa se C90/B200/... este avião é um xodó!
Parabéns pelas fotos e pelo voo
Parabéns pelas fotos e pelo voo

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Flôres, F. Gustavo
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