Radar Contact - O adeus ao ATC do FS

Fontenele, segundo eles dizem: "RC4 slows or speeds up aircraft around you when on finals to keep them away from you".

Aqui ainda não tive esse problema. Melhor perguntar lá no fórum do Radar Contact.

Ok, farei isto, obrigado!

Alvega escreveu:Olá eriksson,

O nome é Alvega, não Alvarenga.
Você está colocando aqui excertos traduzidos, que pelo que vejo estão traduzidos erradamente, porque nunca ouvi nada disso no Radar Contact.
Se colocar aqui o texto em inglês que o controlador fala, ficará mais fácil ajudar.
Em relação à fraseologia, o que quer é em inglês ou português? Se for em inglês, veja aqui.

Alvega, boa noite

Primeiramente desculpe ter errado seu nome..... foi mal.

Segue o dialogo tanto em ingles quanto em portugues que, ao meu ver, está correto. Minha duvida é a ultima frase do controlador onde não sei se entendi direito algumas palavras.

Pilot: Brasilia Control on 124.8
Controle Brasilia 124.8

Control: Varig 2843 descend flight level 120.... start down now please.... i need you level in 30 miles or less
Varig 2843 desça para nivel de voo 120.... inicie descida agora por favor....preciso de voce neste nivel em 30 milhas ou menos

Pilot: Maintain flight level 120 Varig 2843
Manter nivel de voo 120 Varig 2843

Pilot: Brasilia control.. Varig 2843 is with you at Flight Level 120
Controle Brasilia Varig 2843 com voce indo para nivel de voo 120

Control: Varig 2843 Brasilia control roger
Varig 2843 Controle Brasilia ok

Control: Varig 2843 watch your altitude. Your assigned altitude is flight level 120
Varig 2843 observe sua altitude. Sua altitude atribuida é nivel de voo 120

Opção 6: unable to comply (incapaz de cumprir)

Pilot: Varig 2843 unable
Varig 2843 não é possivel

Control: Varig 2843 all right.... (let's go to plan b ????)....do the best you can.... (request your best rate for descend???)
Varig 2843 tudo bem..... vamos para o plano b?????.... faça o melhor quer voce puder... requisite sua melhor taxa (neste caso
altitude) para descida

Este ultimo dialogo ocorre quando voce escolhe a opção 6 (unable to comply)

Até mais

Ericsson, nunca me aconteceu ter que pedir essa opção, mas parece que ele diz que se você não consegue cumprir o FL pedido, você deve dizer qual o FL que quer. Deve ter lá uma opção para escolher.

Alvega escreveu:Ericsson, nunca me aconteceu ter que pedir essa opção, mas parece que ele diz que se você não consegue cumprir o FL pedido, você deve dizer qual o FL que quer. Deve ter lá uma opção para escolher.

Ola Alvega

Com relação a frase que eu tinha algumas duvidas o correto é "all right, I will go to plan B, Do the best you can, Request your best rate of
descent"
No local onde está instalado o radar Contact ,na pasta /rcv4x/script, temos outras 2 pastas com todas as frases e palavras ditas pelos pilotos e controladores (arquivos txt)
A frase acima é o arquivo downnow0.txt, na pasta controllerscripts.
Já na pasta /rcv4x/winwood temos os audios destas frases com as vozes dos pilotos e controladores alem tambem do "pre-recorded charter" (os de Curitiba estão na pasta /rcv4x/winwood/362/). Existe a possibilidade de se acrescentar novos audios também

Algumas frases são estranhas como a do arquivo loweredgear.txt:
"It was observed on short final you had not lowered your gear. Please, watch those checklists I prefer my steak medium rare, thank you."
("I prefer my steak medium rare"????)

Quando eu me referi a freseologia padrão era exatamente isso que eu estava procurando, um local com as frases e palavras empregadas
pelo software.

Mapeei todas as frases em uma planilha excell para quando tiver alguma duvida poder ler a frase. Grato pelos retornos

Até mais

Essa do steak medium rare também não entendi, mas nunca ouvi essa frase em voo.
Talvez seja melhor perguntar lá no fórum do Radar Contact.

baixei pela net e agora nao consigo registra meu nome é alex sandro meu numeri id é *** meu email é *** se alguem poder mim fornercer uma chave eu agradeço

ALEXSSANDRO escreveu:baixei pela net e agora nao consigo registra meu nome é alex sandro meu numeri id é 1886025040 meu email é alexssandr2008@hotmail.com se alguem poder mim fornercer uma chave eu agradeço

pirataria aqui não damos Suporte.

Perfeito, adeus ao atc do FSX.
Prá falar a verdade, nem tava usando mais!!!
Mais um addon obrigatório

Já instalei o radar contact , mas na hora de abrir pede pra fazer o registro e eu nao estou consseguindo.
Se alguem puder me ajudar ficarei muito grato!

Pessoas tudo bom?
Como retornei a jogar agora com o fsx instalei meu rc novamente e tal. E rosolvi entrar aqui para ver as novidades sobre. Lendo todo o topico praticamente vi um link postado mostrando como fazer para fechar e abrir a telinha do rc caso queira fazer alguma foto e etc. Porem tentei entender e nao foi possivel devido meu fraco ingles e nao fui feliz com o tradutor. Entao segue a pergunta, alguma alma bondosa poderia postar uma breve explicaçao e como fazer??

Obrigado!

O RC dá as SID e STAR assim como o ATC real ?

Gabriel Moradillo escreveu:O RC dá as SID e STAR assim como o ATC real ?

Não, ele te da a opção de voce mesmo seguir o procedimento real ou seja voce vai la ve a saida que ira usar e ele não vai te incomodar até o primeiro fixo de sua rota, o que ele pode fazer é restringir altitudes, velocidades porém tudo configurável no menu dele. Pode ser incluso NOTAM também, coisa que ainda nao testei. Hoje tive uma surpresa com fspax que perdi o motor no meio do Alaska após uma queda repentina no nível de óleo e ao declarar emergencia ao ATC ele pergunta qual seria sua emergencia dando várias opções de resposta a voce e também perguntando o que você deseja fazer, no caso escolhi vetores para o aeroporto mais próximo e ele me levou até la certinho ou seja um show!