Radar Contact - O adeus ao ATC do FS

As mensagens aparecem escritas como no ATC do FS?

alberto escreveu:As mensagens aparecem escritas como no ATC do FS?

Não. Há hipótese de fazer aparecer texto, mas com problemas. A última palavra pode ficar cortada, o texto fica naquela linha verde do ATIS do FSX, mas a linha não passa (scrolling) da direita para a esquerda como ATIS do FSX. Fica parada e por vezes corta as palavras. Eles dizem que o programa não suporta mensagens em texto, pelo menos nesta versão.

Mto bom Alvega!

Ja conhecia o programa, mas sempre fiquei com um pé atrás pra comprar. Nao acreditava que realmente era uma evolução grande no ATC.

Tres dúvidas:
- O chatter acaba ficando repetitivo ou tem dialogos suficiente para nem notar que ele começa a repetir?
- Voando em paises grandes (como o Brasil) acontece de vc estar voando na Amazonia e escutar comunicações em Curitiba ou isso está bem definido?
- A vetoração nos avioes AI é feita no silencio (o programa vetora os aviões AI, mas nao existe chatter entre eles)?

Duley escreveu:Mto bom Alvega!

Ja conhecia o programa, mas sempre fiquei com um pé atrás pra comprar. Nao acreditava que realmente era uma evolução grande no ATC.

Tres dúvidas:
- O chatter acaba ficando repetitivo ou tem dialogos suficiente para nem notar que ele começa a repetir?
- Voando em paises grandes (como o Brasil) acontece de vc estar voando na Amazonia e escutar comunicações em Curitiba ou isso está bem definido?
- A vetoração nos avioes AI é feita no silencio (o programa vetora os aviões AI, mas nao existe chatter entre eles)?

-Ainda não notei que o chatter ficasse repetitivo. Mas lembro que em muitos países não se ouve chatter. No voo que fiz para a África do Sul só ouvi chatter em Portugal e Espanha. Em África não ouvi nada (não deve haver ATC de lá gravado), então usei o link da torre de Joanesburgo do LiveATC para ficar menos monótono.

- Ainda não voei no Brasil, mas penso que é possível estar na Amazónia e ouvir comunicações de Curitiba ou de qualquer outro estado. Mas não tenho a certeza.

- Chatter entre os aviões AI? No real (ou no FSX) isso também não existe. Ou não entendi bem a sua dúvida.

Existe um botão que permite desactivar o chatter. Por vezes pode dar jeito quando estamos a voar online com amigo, para facilitar a escuta do que ele diz.

Minha dúvida é a seguinte Alvega:
as comunicações entre o controle e os aviões AI são audíveis ou a vetoração é feita em silencio?

Notei que as vozes do Radar Contact são meio robóticas... isso chega a incomodar?

Duley escreveu:Minha dúvida é a seguinte Alvega:
as comunicações entre o controle e os aviões AI são audíveis ou a vetoração é feita em silencio?

Notei que as vozes do Radar Contact são meio robóticas... isso chega a incomodar?

As comunicações são audíveis.

Em relação às vozes, elas são gravações de vozes reais e na minha opinião são melhores que as do FSX (existem também outras vozes para download). O problema é que o juntar das palavras para constituir as frases por vezes é feito de maneira demasiado lenta, o que dá a sensação de serem robóticas. A mim não me incomoda e penso que ao André Góes também não, pois ele diz estar bastante satisfeito com o programa. Mas já li queixas de alguns a quem incomoda. Parece que na versão 5 que irá sair em breve eles vão melhorar esse aspecto.

Alvega escreveu:Parece que na versão 5 que irá sair em breve eles vão melhorar esse aspecto.

Hum... ainda bem que não avancei. Vou esperar esta nova versão.

Outra dúvida:
quem ja tem o Radar Contact e lancam versões novas é necessário compra-las ou basta fazer o update?

Os updates têm sido grátis para quem possui uma versão anterior.

Podem ver o manual em PDF em http://www.jdtllc.com/v4/rcv43.pdf

Boas

Também me converti a este programa desde há algumas semanas e só posso dizer maravilhas dele, basicamente pelas mesmas razões que o Alvega. As grandes vantagens:

- compatibilidade com pacotes tipo Skai ou Woai e a gestão perfeita desse tráfego, sem atropelos ou bugs
- possibilidade de voar STAR / SID ao pormenor sem interferência do ATC, ao contrário do default
- aproximações por vectores muito mais bem conseguidas
- co-piloto toma conta das comunicações, ideal para reduzir a carga de trabalho no cockpit e também para vôos longo curso sem ter que ficar "preso" ao rádio
- possibilidade de "negociar" com o ATC as pistas em uso, tanto para descolagem como aterragem, à semelhança do mundo real e longe da "intransigência" do ATC default

Enfim, só coisas boas a dizer. Duas grandes vantagens sobre o vôo online a meu ver, cobertura a 100% e tráfego muito mais realista, com realismo nos procedimentos.

Como o Alvega, descobri o prazer de voar longo curso, e no geral o prazer de voar aumentou 200%. Fiquei definitivamente cliente!

Cumpts

Alvega, ele é compatível com My Traffic 2010?
Tens idéia quando é a previsão para lançamento da versão 5?

Mdubeux escreveu:Alvega, ele é compatível com My Traffic 2010?
Tens idéia quando é a previsão para lançamento da versão 5?

Sim, é compatível. A versão 5 não deve demorar muito, mas não sei exactamente quando sairá.

Me diga uma coisa quando agente compra no site baixa a versão 4.3 que serve tanto para o FS2004 quanto para o FSX?

As atualizações para versões posteriores são free, para os que compraram? confirma?

Acho que vou comprar mesmo.

Vc usa o My traffic com ele em 100%? fica pesado não?

Sim, acho que serve para os dois e que as actualizações são grátis.
O MyTraffic eu não uso em 100% porque fica com tráfego demais que não é real. Uso em cerca de 50%.

Só compre o Radar Contact se não tem muita dificuldade em entender inglês. Não há traduções para português. É tudo em inglês.