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Plane crash video from inside cockpit

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Mensagem por biazi em Seg 06 Ago 2012, 22:21

Deixarei somente o link para a visualização do vídeo diretamente no YouTube por conter imagens fortes:

https://www.youtube.com/watch?v=yDu0jYiz-v8

Além da queda, o video possui imagens fortes aos 5:00, com o piloto ferido

O fato da queda ter sido registrada por duas câmeras já é impressionante por mostrar o realismo da situação, mas além disso podemos tirar uma lição prática dessa situação: A importância de ganhar altura o mais rápido possível após a decolagem.

Após sair do solo, notem que a aeronave continuou voando quase na mesma altura, subindo lentamente até que começou a descer finalizando o voo na queda. Segundo a descrição do video, isso aconteceu por causa da temperatura elevada (alterando a pressão e densidade do ar) e para completar eles pegaram uma corrente que os fez perder altura rapidamente, e como já estava difícil de ganhar altura e até mesmo se manter na altitude em questão, eles bateram nas árvores.

Mas o fato é que, se a razão de subida estivesse nos padrões desde o início da decolagem (e sofresse uma pane), o piloto poderia ter tido a chance de fazer uma curva e voltar ao descampado acima do qual ele havia acabado de sobrevoar, pois notem que a queda aconteceu logo no início da área arborizada, o que sem dúvidas piorou em muito o pouso forçado.

[Dica do nosso amigo Luis Eduardo Pugliese]

Retirado de: Canal Piloto.
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Mensagem por Roberto Barata em Seg 06 Ago 2012, 22:35

O piloto sobreviveu? Esta apanhou forte espanto

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Mensagem por biazi em Seg 06 Ago 2012, 22:45

Roberto RGPA escreveu:O piloto sobreviveu? Esta apanhou forte espanto

Sim.
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Mensagem por Ghost em Ter 07 Ago 2012, 00:01

Dá pra ver claramente o avião voando embarrigado antes de chegar na parte arborizada, se o piloto fosse mais prudente teria retornado, mas preferiu arriscar...

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Mensagem por Leber em Ter 07 Ago 2012, 07:31

Duas coisas que aprendi com esse vídeo:

1) A rapidez com que tudo aconteceu, passando de um vôo estabilizado, para a cara quebrada no chão

2) E nem mesmo um "céu de brigadeiro" e sem formações, garante a segurança de um vôo.

Belo post Biazi !, que sirva de exemplo e que possamos tirar boas lições com estes camaradas sortudos ao ³ !

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Mensagem por el_lopes em Ter 07 Ago 2012, 09:16


Impressionante!!!Como tudo estava bem e de repente passa a tragédia espanto


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Mensagem por maykokmc em Ter 07 Ago 2012, 10:45

O piloto poderia ter abortado a decolagem!

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Mensagem por rafapiloto175 em Ter 07 Ago 2012, 11:48

Roberto RGPA escreveu:O piloto sobreviveu? Esta apanhou forte espanto

This is unprecedented footage of a small airplane crash from inside the cockpit from two different views. Miraculously, everyone survived. The pilot will make a full recovery and the rest of us escaped with superficial injuries and feel very lucky to be alive . This trip was much anticipated and due to our excitement we had our Gopro cameras filming at various times. After flying up into the mountains for a hike in the Frank Church River of No Return Wilderness we were planning on flying to a small mountain town for dinner. Due to warming temperatures we had a hard time gaining altitude. After taking off we hit an air pocket that made us rapidly loose altitude, pushing us down into the trees. The cameras were left on for a couple of hours during the aftermath. Thank you to all the many individuals who eventually came to our aid and took the time and effort to help in any way they could. We appreciate you more than you know.

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Mensagem por mbramalho em Ter 07 Ago 2012, 12:15

Não estava bem , a aeronave correu mais que o nescessario para decolar , acho que ele tentou ganhar altura para retornar, deveria ter pousado antes de chegar na floresta

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Mensagem por Amilckar em Ter 07 Ago 2012, 16:13

O piloto teve tempo de sobra Plane crash video from inside cockpit 442491

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Mensagem por Roberto Barata em Ter 07 Ago 2012, 16:37

rafapiloto175 escreveu:
Roberto RGPA escreveu:O piloto sobreviveu? Esta apanhou forte espanto

This is unprecedented footage of a small airplane crash from inside the cockpit from two different views. Miraculously, everyone survived. The pilot will make a full recovery and the rest of us escaped with superficial injuries and feel very lucky to be alive . This trip was much anticipated and due to our excitement we had our Gopro cameras filming at various times. After flying up into the mountains for a hike in the Frank Church River of No Return Wilderness we were planning on flying to a small mountain town for dinner. Due to warming temperatures we had a hard time gaining altitude. After taking off we hit an air pocket that made us rapidly loose altitude, pushing us down into the trees. The cameras were left on for a couple of hours during the aftermath. Thank you to all the many individuals who eventually came to our aid and took the time and effort to help in any way they could. We appreciate you more than you know.

Obrigado pelas explicações, é que eu perdi o hábito de ver os comentários no youtube, porque geralmente ganham mais likes quem mais ofende e pouca ou nenhuma informação aparece.

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Mensagem por flavioSSA em Ter 07 Ago 2012, 17:02

Não entendi bem, sobrepeso?

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Mensagem por SABACH em Ter 07 Ago 2012, 17:37

mbramalho escreveu:Não estava bem , a aeronave correu mais que o nescessario para decolar , acho que ele tentou ganhar altura para retornar, deveria ter pousado antes de chegar na floresta

Eu no começo já vi também que não estava nada normal, avião sem força, depois que conseguiu tirar o avião do solo, manter uma razão e subida de 50 pés? shocked quer voar com avião, voe com motor, sem motor não dar, parecia uma monareta... lol eu ia pedir pra parar na hora... mas até que o avião era bonitão por dentro, alguém sabe que avião é aquele?

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Mensagem por biazi em Ter 07 Ago 2012, 18:54

flaviossa escreveu:Não entendi bem, sobrepeso?

"Due to warming temperatures we had a hard time gaining altitude."

Alta temperatura = baixa pressão.
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Mensagem por flavioSSA em Ter 07 Ago 2012, 19:29

Ah, entendi. Então o piloto não deveria nem ter tentado decolar, correto?

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Mensagem por biazi em Ter 07 Ago 2012, 21:56

flaviossa escreveu:Ah, entendi. Então o piloto não deveria nem ter tentado decolar, correto?

Aí cabe ao piloto analisar a performance da aeronave, no caso: não deveria ter decolado...
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Mensagem por SABACH em Qua 08 Ago 2012, 04:23

flaviossa escreveu:Ah, entendi. Então o piloto não deveria nem ter tentado decolar, correto?

sim, ainda mais com aquele motor fraco
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Mensagem por andrematiolli em Qua 08 Ago 2012, 12:35

el_lopes escreveu:
Impressionante!!!Como tudo estava bem e de repente passa a tragédia espanto

Nada estava bem, o cara não desenvolveu velocidade, logo não tinha sustenção.

Amilckar escreveu:O piloto teve tempo de sobra Plane crash video from inside cockpit 442491
Muito mas muito tempo de sobra né Amilckar, tinha uma area plana imensa na frente mas a teimosia é maior...

flaviossa escreveu:Não entendi bem, sobrepeso?

biazi escreveu:
flaviossa escreveu:Não entendi bem, sobrepeso?


"Due to warming temperatures we had a hard time gaining altitude."

Alta temperatura = baixa pressão.

Cara ele tava completamente fora do envelope, a gente vive isso todo dia, quer pais mais quente que o Brasil cool ?

Se estivesse dentro dos parametros normais de operação teria decolado normal, ganhado altitude, mesmo economizando motor mas fora do envelope assim, nem com reza.

Uma pena, que seja MAIS UM exemplo....

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Mensagem por SABACH em Qua 08 Ago 2012, 14:44

Desculpa mas eu esqueci este termo... O que é envelope?
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Mensagem por Leonardo.Moura em Ter 28 Ago 2012, 15:04

Envelope é o padrão de voo da aeronave. São os limites para a operação da mesma... thumbsup

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