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Mensagem por henriquesteppan em Qua 11 Jul 2012, 23:14

E aí pessoal, tudo certo?
Depois de uma correria danada de trabalho e facul, arranjei um tempo pra fazer uns vôozinhos.
Fiz esse pra testar o meu merge do ThomasRuth+Wilco do A340-500 e o cenário da LatinVFR de Monte Vidéo. Ficou jóia. thumbsup

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thanks
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Mensagem por cwbspotter em Qua 11 Jul 2012, 23:54

Belo tópico! Gostei muito da última, uma vista bem diferente. Parabéns pelo trabalho, está show!

Abraços

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Mensagem por > Rafael < em Qua 11 Jul 2012, 23:57

Muito Bom.
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Como você conseguiu esse A340-500 da Wilco ?

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Mensagem por ls_miguel em Qui 12 Jul 2012, 10:38

Belo trabalho e imagens também thumbsup

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Mensagem por andre_sp em Qui 12 Jul 2012, 12:50

Belas imagens! yes

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Mensagem por henriquesteppan em Qui 12 Jul 2012, 13:29

Valeu pessoal!

Rafael, como eu disse no começo do post, é um merge do Thomas Ruth A340-500 com o A340-600 do Wilco.
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Mensagem por Bruno Rodrigues em Qui 12 Jul 2012, 14:03

Pena que a TAM Mesmo devolveu os A345 zangado
Mas Belissimas Imagems aplauso

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Mensagem por Hermes em Qui 12 Jul 2012, 14:42

Sobre o post acima, alguém sabe o que aconteceu com a aeronave? Ela realmente foi devolvida? E o porque da TAM parar de operar?

E vamos esperando o merge do A380!
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Mensagem por Nilo em Qui 12 Jul 2012, 15:13

admirado lindas fotos
pena esse A340 sumir..

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Mensagem por Trovis em Qui 12 Jul 2012, 15:38

Acho que os A340 foram substituídos pelo 777.

No mais, A340 em Floripa? shocked

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Mensagem por Gabriel Moradillo em Qui 12 Jul 2012, 15:57

FSX de respeito !!!

Merges com certeza são a solução ... Parabéns pelo seu !!
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Mensagem por Fabiano.S em Qui 12 Jul 2012, 16:27

Belo FS9! Meus parabéns pelas screens!

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Mensagem por willian402m em Qui 12 Jul 2012, 16:36

é auto-instalavel ?

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Mensagem por Bruno Rodrigues em Qui 12 Jul 2012, 17:43

Hermes escreveu:Sobre o post acima, alguém sabe o que aconteceu com a aeronave? Ela realmente foi devolvida? E o porque da TAM parar de operar?

E vamos esperando o merge do A380!

De Acordo com um Grande Amigo meu que foi Comandante dos A340-500 na TAM,Ninguem Ainda sabe ao Certo por que retiraram eles da Frota,mas ele me diz que todos Acham que foi devido aos Custos dos Aeroportos de que acordo com ele são maiores para um Avião Quadrimotor zangado ,porem ele me disse que a rota para Milão era bem mais rapida com o A340-500,alem que ele me disse ser mais confortavel.

Ele me disse a 3 anos atraz na Epoca do MD-11 que a TAM queria ficar com eles,e ja estava em Negociação com a KLM para a Modernização interna da Aeronave mas Infelismente o MD-11 é bem mais caro de Operar que um A330 e forão devolvidos.

A380 no Brasil? como a propia Airbus Disse que os Custos Por Passageiro no Brasil para essa aeronave so ficarão viaveis apartir de 2017 hmmm

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Mensagem por Caio Mendes em Qui 12 Jul 2012, 20:31

Espetacular ! ! reverencia

E é uma pena os grandões desaparecerem... hmmm

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Mensagem por marcos1sp em Qui 12 Jul 2012, 20:48

Belas imagens. Um grande impondo respeito thumbsup

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Mensagem por henriquesteppan em Qui 12 Jul 2012, 22:38

Trovis escreveu:Acho que os A340 foram substituídos pelo 777.

No mais, A340 em Floripa? shocked

Trovis,

Não foi o -500, mas tivemos bastante -200 e -300 em 2009. Inclusive tava na praia do Campeche uma vez e vi um bichão desse decolar com muito esforço e passando baixíssimo pela praia já curvando à direita pra rota FLN-EZE.

Foto do site AirFLN.
http://www.airfln.com.br/detalhe.php?id_foto=3742

Abraço!
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Mensagem por Ricardo Felix em Sab 14 Jul 2012, 22:40

o serviço de solo é maravilhoso

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Mensagem por MARCOS_G em Dom 15 Jul 2012, 12:10

Ótimas fotos cara! E esse A345 é pay ou free? Sendo free, existe a possibilidade de você me passar o link? thumbsup

Segundo tripulantes da JJ, a saída do A345 se deve pelos seguintes fatos:

*Custo do Barril de Petróleo muito alto, e foi uma variação do A340 desenvolvida pra rotas muito longas, caso contrário a operação se torna "não lucrativa", e aí você me pergunta, mas a Emirates não o utiliza em rotas como Dubay-Orly? Não dá pra comparar o custo do barril daqui com o custo de lá... Logo, decidiram deixa-la em solo até a devolução, que snme será em meados de 2013.

**Aeronaves como o B773 e o B772LR atingem o mesmo range, transportam mais passageiros, são mais leves...

Quem quiser ler mais sobre essa máquina, segue um link de uma entrevista com um dos comandantes da JJ:

Entenda um pouco do A340-500.

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Mensagem por Everaldo em Dom 15 Jul 2012, 13:12

gostei muito amigo thumbsup
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Mensagem por henriquesteppan em Dom 15 Jul 2012, 20:56

Marcos,

O avião em si é free, mas os sistemas fazem parte de um Merge, uma espécie de frankstein que geralmente fazemos quando um avião possui bons sistemas porém desenho visual externo precário, como é o caso do Wilco. O wilco airbus é pago, se quiser adquirí-lo o site é www.wilcopub.com.

Segue o link pra baixar a textura TAM pro Thomas Ruth:
http://flyawaysimulation.com/downloads/files/3846/fsx-tam-linhas-aereas-a340-541/

O link pra baixar o avião em si (modelo externo):
http://flyawaysimulation.com/downloads/files/3246/fsx-airbus-a340-500-arik-air/

Abraço
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Mensagem por Galeno em Dom 15 Jul 2012, 22:01

Que jamanta, bicho!

Pra decolar isso tem que usar 'marcha reduzida'. lol

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Mensagem por djadilsonoliveira37 em Seg 16 Jul 2012, 15:15

Não sei se procede, mas instalei o A340 no meu flight mas não funciona com teclado! Me disseram que só com joystick, é verdade???

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Mensagem por AdrianoN em Dom 05 Ago 2012, 23:15

Perfeiro! wink

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