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Mensagem por mrzappa em Qua 04 Set 2013, 17:47

Alvega escreveu:
mrzappa escreveu:Tem algum macete para instalar as texturas ?

Outra coisa, alguém descobrir algum macete para ter a visão 2d do overhead sem ter que ficar apertando um monte de tecla?
Para as texturas use o PMDG Operations Center: http://www.voovirtual.com/t31198p15-pmdg-b777-200-ja-disponivel-para-compra#236365
Quanto ao Overhead, eu uso o EZDOK, basta apertar uma tecla.
Eu sei sobre o EZDOK, mas eu não tenho ele super Alvega, e nem tenho a intenção de compra-lo. Gostaria simplesmente de acessar o Overhead 2D como é feito no NGX. Na Avsim tem alguns com o mesmo dilema meu, ou seja, não gostei de não ter visão 2d do overhead.Sad 

Quanto ao operations Center, eu o estou utilizando, ou melhor, tentando, pois mesmo executando em modo administrador, as texturas não inicializam o download, ou pelo menos, não consigo acha-las.mad 
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Mensagem por mahmatias em Qua 04 Set 2013, 17:54

mrzappa escreveu:
Alvega escreveu:Para as texturas use o PMDG Operations Center: http://www.voovirtual.com/t31198p15-pmdg-b777-200-ja-disponivel-para-compra#236365
Quanto ao Overhead, eu uso o EZDOK, basta apertar uma tecla.
Eu sei sobre o EZDOK, mas eu não tenho ele super Alvega, e nem tenho a intenção de compra-lo. Gostaria simplesmente de acessar o Overhead 2D como é feito no NGX. Na Avsim tem alguns com o mesmo dilema meu, ou seja, não gostei de não ter visão 2d do overhead.Sad 

Quanto ao operations Center, eu o estou utilizando, ou melhor, tentando, pois mesmo executando em modo administrador, as texturas não inicializam o download, ou pelo menos, não consigo acha-las.mad 
Mr Zappa,

Para acessar o Overhead (3D), eu uso Shift+A algumas vezes, que ele me dá mostra em 3D, a mesma visão que seria em 2D. Acho muito útil.


Abraços.
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Mensagem por Alvega em Qua 04 Set 2013, 18:11

Lançaram um update para o PMDG Operations Center que parece que resolve o problema de quem não consegue baixar as texturas. O update é feito dentro do próprio Operations Center.

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Mensagem por mahmatias em Qua 04 Set 2013, 18:52

Foi identificado um bug, em caso de startup em Cold&Dark. Durante o vôo, a Master Caution Light se acende, sem causa aparente, e sem que o avião reporte o motivo.
O problema só acontece quando se carrega o estado de vôo Cold&Dark.

Para mais informações (em inglês):

http://forum.avsim.net/topic/418363-master-caution-light/
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Mensagem por cwbspotter em Qua 04 Set 2013, 19:07

Alvega escreveu:Lançaram um update para o PMDG Operations Center que parece que resolve o problema de quem não consegue baixar as texturas. O update é feito dentro do próprio Operations Center.
É não aguentei e comprei a criança.

Vamos levantar voo logo, logo. Reparei que ele pediu para fazer update logo após a instalação e abertura do centro. Já instalei as texturas que eu queria e gostei muito desse novo sistema, muito prático! A cirança está linda, mais uma vez parabéns aos desenvolvedores. reverencia 

Abraços

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Mensagem por Alvega em Qua 04 Set 2013, 19:51

Athos escreveu:
Tens razão, Alvega, me precipitei. Valeu pela correção!  thumbsup
Parece que anda aí um engraçadinho a negativar. Já dei um positivo para compensar.

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Mensagem por Bruno Aquino em Qua 04 Set 2013, 20:07

Eu ainda não consegui deixar minhas ext power disponíveis no cold and dark, e também não achei nada a respeito no manual. Quando iniciado, preciso ligar a APU, só assim consigo visualizar o FMC e assim habilita-las. Alguém conseguiu?


Última edição por Bruno Aquino em Qua 04 Set 2013, 20:13, editado 1 vez(es) (Razão : Correção ortográfica)

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Mensagem por mahmatias em Qua 04 Set 2013, 20:34

Bruno Aquino escreveu:Eu ainda não consegui deixar minhas ext power disponíveis no cold and dark, e também não achei nada a respeito no manual. Quando iniciado, preciso ligar a APU, só assim consigo visualizar o FMC e assim habilita-las. Alguém conseguiu?
Bruno, li em algum lugar que enquanto estiver em Cold&Dark, para acessar essas configurações, é necessário clicar e segurar o botão Menu no FMS, mas não pude testar ainda.
Leia o post que fiz na página anterior sobre a inicialização em modo C&D, que está apresentando problemas.

Abraços,
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Mensagem por rafaelfernandes em Qua 04 Set 2013, 20:35

Bruno Aquino escreveu:Eu ainda não consegui deixar minhas ext power disponíveis no cold and dark, e também não achei nada a respeito no manual. Quando iniciado, preciso ligar a APU, só assim consigo visualizar o FMC e assim habilita-las. Alguém conseguiu?
Tenta ver se te ajuda. Tem um monte agora destes.
https://www.youtube.com/watch?v=RxqS7YYZLIY
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Mensagem por Bruno Aquino em Qua 04 Set 2013, 20:40

mahmatias escreveu:
Bruno Aquino escreveu:Eu ainda não consegui deixar minhas ext power disponíveis no cold and dark, e também não achei nada a respeito no manual. Quando iniciado, preciso ligar a APU, só assim consigo visualizar o FMC e assim habilita-las. Alguém conseguiu?
Bruno, li em algum lugar que enquanto estiver em Cold&Dark, para acessar essas configurações, é necessário clicar e segurar o botão Menu no FMS, mas não pude testar ainda.
Leia o post que fiz na página anterior sobre a inicialização em modo C&D, que está apresentando problemas.

Abraços,
Funcionou, realmente, basta pressionar e segurar o botão de menu do FMS.
Eu li a respeito da mensagem de erro durante o voo.
Muito obrigado.

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Mensagem por cwbspotter em Qua 04 Set 2013, 21:43

Pessoal,

Estou em voo fazendo os primeiros testes e me deparei com algo que não estou conseguindo lidar. lol 

Estou com mensagem de "ELEC ENG OFF L" e "ELEC GEN DRIVE L" tanto L bem como R! Estou com APU acionada no momento e querendo colocar os geradores na barra novamente, seria possível? Como?

Não sei como consegui essa gracinha... Vergonha... Embarassed 

Abraços

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Mensagem por mahmatias em Qua 04 Set 2013, 21:47

cwbspotter escreveu:Pessoal,

Estou em voo fazendo os primeiros testes e me deparei com algo que não estou conseguindo lidar. lol 

Estou com mensagem de "ELEC ENG OFF L" e "ELEC GEN DRIVE L" tanto L bem como R! Estou com APU acionada no momento e querendo colocar os geradores na barra novamente, seria possível? Como?

Não sei como consegui essa gracinha... Vergonha... Embarassed 

Abraços
cwbspotter, verifique os generator drives que ficam acima do limpador esquerda no overhead. Ali fica o setor elétrico e é a sua melhor aposta. Não esqueça os drive ficam cobertos por uma proteção pra não ocorrer acionamento indevido.

Abraços
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Mensagem por cwbspotter em Qua 04 Set 2013, 21:50

Exato, ali está em DRIVE e não deveria estar e os GEN L/R estão em off. Com a APU fica tranquilo, da para levar assim o voo, mas teria como voltar ou normal em voo ou sem chance?

Abraços

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Mensagem por João Marcelo em Qua 04 Set 2013, 22:07

cwbspotter escreveu:Exato, ali está em DRIVE e não deveria estar e os GEN L/R estão em off. Com a APU fica tranquilo, da para levar assim o voo, mas teria como voltar ou normal em voo ou sem chance?

Abraços
Ih cara se eu não me engano isso é um caminho sem volta. Se você disconectou os drives acho que não tem mais jeito só com a manutenção mesmo hahahh.

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Mensagem por Brentano em Qua 04 Set 2013, 22:10

Hehehe
Rafael, tu desconectou o IDG. No avião real ele só pode ser re-estabelecido pela manutenção.
No PMDG tu pode resetar em vôo, é só ir no menu de falhas que tu vai ver lá a obra que tu fez hahaha. Acabei de testar aqui pra ver.

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Mensagem por cwbspotter em Qua 04 Set 2013, 22:15

Hahahaha!!! Valeu Brentano lol ! Agora que aprendi essa vou brincar com tudo que estava com medo antes hahahaha.

Que droga, quando desconectei imaginei que daria alguma coisa, mas não imaginei ser irreversível, somente em solo... Estava com a APU na barra já para garantir e tal. Mas valeu, não sabia essa do menu de falhas, muito interessante! Aceite um ponto meu caro.

Abraços

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Mensagem por Duley em Qua 04 Set 2013, 22:27

Mantenha o APU na barra ai, senão vai apagar tudo kkkkk!
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Mensagem por mahmatias em Qua 04 Set 2013, 22:37

Se fosse você, desligava a apu pra testar a RAT!
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Mensagem por > Rafael < em Qui 05 Set 2013, 00:04

Alguem sabe o que significa o aviso 'NO ELETRONICS' ?

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Mensagem por João Marcelo em Qui 05 Set 2013, 00:14

> Rafael < escreveu:Alguem sabe o que significa o aviso 'NO ELETRONICS' ?
Aviso que substitui o de No smoking em aeronaves mais novas para indicar a proibição de uso de aparelhos eletrônicos durante alguma fase do voo.

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Mensagem por fernando.boeing em Qui 05 Set 2013, 02:12

Brentano escreveu:
fernando.boeing escreveu:O meu 777, está fluindo legal, sem nenhum bug.. está show de bola...
Somente a textura do cockpit está meio "borrada" Exemplo.. a letras brancas do cockpit, estão borradas.. alguém pode me ajudar?
Você usa ENB ou algum outro software que influencia no anti-aliasing?
Alterou por acaso as configurações de anti-aliasing (multisample e supersample) na placa de vídeo?
Esse sintoma é característico de baixo AA, especialmente nos modos de supersampling/multisampling que afetam a definição das texturas.
Veja também o filtro Anisiontrópico.
Eu não uso ENB e nada do tipo.. e não alterei nada da minha placa de vídeo...
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Mensagem por Pessanha em Qui 05 Set 2013, 08:47

João Marcelo escreveu:Alguem já tem o preset para o gsx ??
Bom dia Marcelo,

Me parece que saiu a atualização para ele, vai no menu e forá um download de atualizações!

Abraços!

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Mensagem por fernando.boeing em Qui 05 Set 2013, 10:25

Já mexi em todas as configurações da minha placa e do FS, e não consegui deixar o meu painel nítido, a textura ainda continua meio borrado.

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Mensagem por Brentano em Qui 05 Set 2013, 10:39

Cara eu tentaria re-instalar.
Aqui para os meus olhos cansados está bem nítido.

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Mensagem por fernando.boeing em Qui 05 Set 2013, 10:46

Teria como tirar uma screen para eu ver seu painel?

Abraços Brentano!!

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