Bell 206 Mendoza (AR) - Quintero (Chile) etapa 3

Decolando do aeroporto San Rafael em destino a Quintero - chile, esse local foi escolhido por ter um pequeno aeroporto e ser a cidade beira do pacifico mais próxima de onde eu estava, ao chegar lá desisti do pouso no aeroporto e resolvi estender o voo até uma plataforma petrolifera para um pouso bem desafiador que quase acabaria com o voo inteiro se não desse certo e não deu na primeira aproximação, mas na segunda consegui repousar os esquis mesmo que de maneira bruta, porém sem destruir o aparelho.

Percurso no trecho:



Na pista pronto para procedimento de acionamento (totalmente real neste modelo incluindo os sons).







Novamente navegando seguindo a rodovia:



















Aproximando para o pouso:



oops!!





No solo e em segurança:







Que bela máquina!



Bom, assim terminei um dos mais longos voos de helicopteros todo pilotado a mão, pois tenho o BK-117 que por ter piloto automático, estabilidade artificial e trim nos 3 eixos permite voos mais longos que este sem cansar tanto.
Espero que tenham curtido e isso encoraje mais o pessoal a explorar esse incrível e complicado mundo dos asas rotativas.

E curti bastante!Esperei postar o final para comentar e ficou muito bom, belo voo, no 206 é um daqueles que a gente sai cansado mas feliz.
Aquelas imagens sobre o rio, a 6 e 7, é o Aconcagua, não?Gostei dos contornos das margens, vi no outro tópico uma de uns bicos meio quadrados que não gostei, mas esta me tranquilizou bem mais.Reparei também que ainda temos estradas subindo pelas paredes do desfiladeiro, mas acho que só com cenário dedicado se resolve.
Ah sim, é por estar com o céu limpo ou seu oceano está mais azul mesmo?

Carvalho escreveu: E curti bastante!Esperei postar o final para comentar e ficou muito bom, belo voo, no 206 é um daqueles que a gente sai cansado mas feliz.
Aquelas imagens sobre o rio, a 6 e 7, é o Aconcagua, não?Gostei dos contornos das margens, vi no outro tópico uma de uns bicos meio quadrados que não gostei, mas esta me tranquilizou bem mais.Reparei também que ainda temos estradas subindo pelas paredes do desfiladeiro, mas acho que só com cenário dedicado se resolve.
Ah sim, é por estar com o céu limpo ou seu oceano está mais azul mesmo?

Eu peguei um addon que muda um pouco a cor do ceu e do oceano, ajuda bastante a dar um realce no visual:
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=15440

As 6 e 7 não são próximas ao aconcágua, aliás ali a altitude já eh bem baixa já no outro lado da cordilheira, não tentei ir perto do aconcágua, pois numa tentativa anterior cai por lá por causa da falta de potencia devido à altitude, ai perdi o voo inteiro e tive que voltar lá no aeroporto de origem, rsss, vou deixar pra fazer esse sobrevoo com o BK-117 que é bimotor e tem mais potencia, na vida real eu só apreciei ele da estrada pelo mirante do aconcágua, aliás uma vista incrível.
Uma coisa que notei foi um tremendo upgrade de qualidade de cenários nessa região em relação ao 9, pois tanto as texturas como o mesh deram uma tremenda melhorada.
Valeu Carvalho.

Hehe, quis dizer o rio Aconcágua, mas eu gostei mesmo da rota e fiquei curioso sobre a diferença de texturas, vou ver se faço no 9 como parte da loonga despedida, valeu pelo link, vou testar também

A iluminação e outros quesitos fazem do XP10 uma obra de arte.

Belo!
Parabéns!!

Valeu ai pessoal.

Incrível! Eu acho que o X-Plane sempre teve tudo pra fazer muito sucesso, mas o pessoal da Laminar está ficando muito relaxado. Tudo bem que deve ter várias coisas para se corrigir, mas com certeza eles estão dando importancia as prioridades erradas.

Estou aguardando eles colocarem pelo menos o autogen nos aeroportos default para voltar a voar no X-Plane.

E mais uma vez, excelente imagens, parabéns!