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Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 23 Set 2011, 10:38

Pessoal, a alguns anos tive o privilégio de conviver alguns meses com esse cidadão, uma das pessoas mais inteligentes e entendidas de aviões que já conheci. Então, resolvi postar algumas imagens aqui para os senhores conhecerem um pouco do trabalho dele.

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Seis destas imagens foram escolhidas pelo próprio Tales.

Pagina do Tales no Airliners

Uma simples homenagem a este brother, ele merece muito. E daqui uns anos ele vai estar na cabine dessas maquinas ai.

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Mensagem por Luiz_Esper em Sex 23 Set 2011, 10:46

Que imagens hein ? thumbsup

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Mensagem por Larrubia em Sex 23 Set 2011, 11:38

Belissimas imagens aplauso
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Mensagem por Ultra em Sex 23 Set 2011, 11:41

Já ouvi falar muito bem dele. Ocara é um "iluminado" sempre no local certo e na hora certa...

Como é que ele me consegue uma foto do Albinão da Cargolux..e ainda um 200? Será que era daqui de Curitiba...creio que não...

Belo tópico..... reverencia

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Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 23 Set 2011, 11:45

Ultra escreveu:Já ouvi falra muito bem dele. Ocara é um "iluminado" sempre no local certo e na hora certa...

COmo é que o cara me consegue uma foto do Albinão da Cargolux..e aidna um 200? Será que era daqui de Curitiba...creio que não...

Aqui em CWB Ultra, só que é um -400 mesmo.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Cargolux)/Boeing-747-4B5(BCF)/1960729/&sid=314728b03eec123aaa81b5125f9f66ad

Me recordo uma vez que ele recebeu informações de um Falcon que viria para SBBI e lá estava ele com sua lente para registrar.

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Mensagem por Ultra em Sex 23 Set 2011, 11:49

Alexandre da Silva escreveu:
Ultra escreveu:Já ouvi falra muito bem dele. Ocara é um "iluminado" sempre no local certo e na hora certa...

COmo é que o cara me consegue uma foto do Albinão da Cargolux..e aidna um 200? Será que era daqui de Curitiba...creio que não...

Aqui em CWB Ultra, só que é um -400 mesmo.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Cargolux)/Boeing-747-4B5(BCF)/1960729/&sid=314728b03eec123aaa81b5125f9f66ad

Me recordo uma vez que ele recebeu informações de um Falcon que viria para SBBI e lá estava ele com sua lente para registrar.

Corrigindo... verdade.. eu me APATRALHEI quando vi a ponta da asa e nme percebi o WL... tá certo sua observação... A CLX só opera agora com 400F e mais recentemente o 800F
wink



Última edição por Ultra em Sex 23 Set 2011, 11:53, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Amilckar em Sex 23 Set 2011, 11:50

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Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 23 Set 2011, 11:52

Ultra escreveu:
Alexandre da Silva escreveu:
Ultra escreveu:Já ouvi falra muito bem dele. Ocara é um "iluminado" sempre no local certo e na hora certa...

COmo é que o cara me consegue uma foto do Albinão da Cargolux..e aidna um 200? Será que era daqui de Curitiba...creio que não...

Aqui em CWB Ultra, só que é um -400 mesmo.

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Cargolux)/Boeing-747-4B5(BCF)/1960729/&sid=314728b03eec123aaa81b5125f9f66ad

Me recordo uma vez que ele recebeu informações de um Falcon que viria para SBBI e lá estava ele com sua lente para registrar.

Legal. Mas o ACV é um 747-200F, a matrícula já foi de um 400F, pelo menos é o que diz o site do AIRFRAMES.ORG.. pesquisa lá e veja que hoje ele está realizando um voo entre LUXEMBURGO e HONGKONG....

wink

Estranho né, aqui no airliners este prefixo está relacionado com este -400 aqui.

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=LX-ACV&distinct_entry=true

Bom mais nada tira o brilho da imagem né brother, é demais.

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Mensagem por Augusto Sposito em Sex 23 Set 2011, 12:30

Good post Gostei do sistema de segurança do cessna... lol
Parabéns também ao fotógrafo!! aplauso

Ponto na conta!! thumbsup

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Mensagem por flavioSSA em Sex 23 Set 2011, 15:08

Lindas imagens! O cara é fera!

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Mensagem por talesgraciano em Sex 23 Set 2011, 15:16

Alexandre!
oq dizer?? MUITO obrigado pela homanagem! Voce é um cara que eu gosto demais, e tenho certeza absoluta que um dia a gente vai voar juntos essas máquinas!

Muito legal mesmo! Sobre as fotos, muito obrigado pelos elogios de todos... fotografia aeronáutica é algo muito especial, pois acaba tomando conta da sua vida de um jeito que vc as vezes vc deixa de fazer coisas importantíssimas, ou faz insanidades só para conseguir determinada foto, mas é aí que tá a graça do hobby, ou da paixao, como é o caso!

Para esclarecimento, o ACV ainda voa e é um 744 mesmo! Oq ocorreu foi que na década de 90, a CLX operava alguns 200 (A,B,C,D e ECV). Quando chegaram os 400, ela prosseguiu com FCV pra frente, até a aposentadoria total dos 200. Pois bem, quando chegou no ZCV, ela reiniciou usando as matrículas dos antigos 200 aposentados, por isso temos ACV e DCV voando até hoje, mas sao todos 400.

Mais uma curiosidade: A,D e ZCV sao os únicos 744 da CLX que nao sao originalmente cargueiros, ou seja, foram convertidos, entao tem o 'upper deck' extendido, como os de PAX! E todos eles sao albinos, pois foram os últimos 3 744 que chegaram, e a CLX já tem o novo esquema de pintura nos 747-8, mas nao quer voar os 400 com o novo esquema antes da apresentacao da pintura no 8, e tb nao quer gastar com pintura antiga e logo depois repintar, entao eles por enquanto ficaram albinos mesmo, me fiz entender? hahahah

Mais uma vez obrigado, e um abraçao a todos!

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Mensagem por leonardo em Sex 23 Set 2011, 15:17

aplauso Qual a aeronave da penultima foto? Lindas imagens! Isso sim é profissional, faz de tudo para conseguir a foto!

Abraços!

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Mensagem por talesgraciano em Sex 23 Set 2011, 15:22

Leonardo,
é um G550 N550GD. Foi feita na LABACE 2008, em CGH

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Mensagem por Alexandre da Silva em Sex 23 Set 2011, 16:45

talesgraciano escreveu:Alexandre!
oq dizer?? MUITO obrigado pela homanagem! Voce é um cara que eu gosto demais, e tenho certeza absoluta que um dia a gente vai voar juntos essas máquinas!

Muito legal mesmo! Sobre as fotos, muito obrigado pelos elogios de todos... fotografia aeronáutica é algo muito especial, pois acaba tomando conta da sua vida de um jeito que vc as vezes vc deixa de fazer coisas importantíssimas, ou faz insanidades só para conseguir determinada foto, mas é aí que tá a graça do hobby, ou da paixao, como é o caso!

Para esclarecimento, o ACV ainda voa e é um 744 mesmo! Oq ocorreu foi que na década de 90, a CLX operava alguns 200 (A,B,C,D e ECV). Quando chegaram os 400, ela prosseguiu com FCV pra frente, até a aposentadoria total dos 200. Pois bem, quando chegou no ZCV, ela reiniciou usando as matrículas dos antigos 200 aposentados, por isso temos ACV e DCV voando até hoje, mas sao todos 400.

Mais uma curiosidade: A,D e ZCV sao os únicos 744 da CLX que nao sao originalmente cargueiros, ou seja, foram convertidos, entao tem o 'upper deck' extendido, como os de PAX! E todos eles sao albinos, pois foram os últimos 3 744 que chegaram, e a CLX já tem o novo esquema de pintura nos 747-8, mas nao quer voar os 400 com o novo esquema antes da apresentacao da pintura no 8, e tb nao quer gastar com pintura antiga e logo depois repintar, entao eles por enquanto ficaram albinos mesmo, me fiz entender? hahahah

Mais uma vez obrigado, e um abraçao a todos!

Grande Tales, é um prazer te-lô como membro do voovirtual, seja bem vindo e sempre que possível poste suas fotos aqui brother, um dia vou "postar aquela foto" que tu sabe né brother, mais claro com seu consentimento.

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Mensagem por Netinho em Sex 23 Set 2011, 22:30

Muito linda,e essa corrente no cessna,é para ele não voar só? lol lol

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Mensagem por Alexandre da Silva em Seg 26 Set 2011, 08:31

Netinho escreveu:Muito linda,e essa corrente no cessna,é para ele não voar só? lol lol

Acho que dependendo do vento ele capota caso não tenha essas correntes.

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Mensagem por G.Friedrich em Seg 26 Set 2011, 18:13

Todas sensacionais, mas a 1ª, a 3ª e 11ª ficaram demais.

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Mensagem por el_lopes em Ter 27 Set 2011, 07:50


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