The First FLS Microjet Test Flights

eu quero um desses .....

Tem cara de beber muito.. queria saber o consumo médio de combustível..
Chutando uns 100 - 150 L/H??

Não conheço nenhum avião movido a turbina que não seja beberrão!!

duka escreveu:Tem cara de beber muito.. queria saber o consumo médio de combustível..
Chutando uns 100 - 150 L/H??

Não conheço nenhum avião movido a turbina que não seja beberrão!!

Caro Duka... o Camaro bebe pra caramba e nem por isso os donos de Camaro estão preocupados com o consumo. A aviação esta passando por mudanças muito importante, todos esses que hoje são protótipos de aviões, amanhã estarão ou não senco comercializados e isso é outra história.

Fato é que ter um avião para lazer esta se tornando cada vez mais possível, e esses aviões pessoais estão aparecendo mais e mais a cada dia. O ponto mais importante a ser considerado, é se o céu dará conta de tantas maquinas, grandes e pequenas, que estarão voando daqui a 20 ou 30 anos.

Grande Abraço.

Fala Cafejava...

Concordo com a sua observação afinal temos muita gente com muito $$.

Você acha que um cara que compra um Iate vai perguntar o consumo do barco? Logico que não.. um cara que tem bala na agulha pra comprar um brinquedo desses "não esta" preocupado com a merreca da gasolina...

Agora para nós mortais eu acho que é um dos fatores que devemos levar em conta, pelos meus calculos (baseado em um ultraleve fox v6) o combustivel varia de 40 a 60% do preço da hora de voo, logo pra mim (simples mortal) é importantíssimo saber o consumo médio (nesse ultraleve em torno de R$60,00 / hora) por isso a minha curiosidade...

Mas se bem que la nos EUA o combustível é muito mais barato, acho q não deve chegar nem a 30% da hora de vôo ...

Grande Abraço