Aviões Grandes = Menos Turbulência??????

No quesito esteira de turbulência as aeronaves são divididas em três categorias:

Leves - Aeronaves com peso máximo de decolagem até 7.000KG
Médias - Aeronaves com peso máximo de decolagem de 7.000KG até 136.000KG
Pesadas - Aeronaves com peso máximo de decolagem de 136.000KG acima

E a partir da homologação do A380, a ICAO criou-se uma nova categoria chamada superpesada. A categoria é para aeronaves com peso máximo de decolagem de 560.000KG ou mais e no indicativo da aeronave ao invés de "Heavy" se chamara "Super".

Quanto aos efeitos, os mesmos podem ser Balanço Violento, Perda de Altitude ou Velocidade Ascencional e Esforço da estrutura.

No controle de tráfego aéreo, existem vários tipos de separação para evitar a turbulência devido ao arrasto induzido das aeronaves nos pousos e decolagens, e também no ar, podendo estas serem por distância ou tempo, de acordo com o tipo de aeronave que vai a frente e a que segue atrás.

Na ICA 100-12 temos todas as técnicas e tipos de separação convencional, Radar, para Rota e vale a pena serem olhadas! Só não posto aqui porque é muita coisa e ficaria um post imenso!

Quanto a turbulência do ar, a mais perigosa é a turbulência de céu claro (Clear Air Turbulence) que não é visualizada em radares meteorológicos e pega os pilotos de surpresa, além de machucar aqueles passageiros que estiverem de cinto desafivelado (o que é estritamente proibido quando se está sentado) ou andando pelos corredores. Mas geralmente os pilotos quando se encontram em uma situação dessas pedem aos controladores para diminuir a velocidade da aeronave e não forçar a estrutura do avião ou então solicitam uma mudança de nível de vôo.

Espero ter ajudado a elucidar a questão.

Excelente comentario do Julio !
Abraco.
Sandro

Pessoal no tocante ao assunto Turbulência, tem essa materia da Super Interessante que da uma boa explicacao sobre o que é, como sao formadas e como as AD agem para minimizar os efeitos (inclusive com a atuacao dos mini-flaps durante a turbulência)

Esta em Flash

http://super.abril.com.br/multimidia/info_432780.shtml