Constellation L0149 Varig FX
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Constellation L0149 Varig FX
Ola Amigos,
Instalei o Constellation L1049 da Varig no meu FX, pois pretendo reeditar o Voo da amizade, feito la pelos anos 60: SÃO PAULO, RIO, RECIFE, DAKAR, LISBOA. mas quando decolo com o Connie, depois de +- 10 minutos da uma Pane seca e os motores param. Seguindo o conselho do nosso comandante JacSantana,
devo seguir o manual de operações. Mesmo assim seguindo todos os procedimentos. Ele continua dando pane seca. No Fs 2004 fiz os procedimentos e deu certo. mas agora nos F2004 e FX da pane seca.
Alguem já fez algum Voo Longo com o Connie da Varig..?? Será que existe outro procedimento..??
Grato
Lima
Instalei o Constellation L1049 da Varig no meu FX, pois pretendo reeditar o Voo da amizade, feito la pelos anos 60: SÃO PAULO, RIO, RECIFE, DAKAR, LISBOA. mas quando decolo com o Connie, depois de +- 10 minutos da uma Pane seca e os motores param. Seguindo o conselho do nosso comandante JacSantana,
devo seguir o manual de operações. Mesmo assim seguindo todos os procedimentos. Ele continua dando pane seca. No Fs 2004 fiz os procedimentos e deu certo. mas agora nos F2004 e FX da pane seca.
Alguem já fez algum Voo Longo com o Connie da Varig..?? Será que existe outro procedimento..??
Grato
Lima


José Augusto Lima- Membro - 100+

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CONSTELLATION L-1049 VARIG FX
Ola Amigos,
Já descobri o porque da pane seca... Esta nos Controles do Blower (Supercharger - Compressor) dos motores, conf. peso do avião, vai se controlando. Por isso que naquela epoca além do Comandante e co-piloto, tinha o Engenheiro de voo, que fazia essas configurações durante toda rota a ser percorrida.....
Abraços a todos
Lima
Já descobri o porque da pane seca... Esta nos Controles do Blower (Supercharger - Compressor) dos motores, conf. peso do avião, vai se controlando. Por isso que naquela epoca além do Comandante e co-piloto, tinha o Engenheiro de voo, que fazia essas configurações durante toda rota a ser percorrida.....
Abraços a todos
Lima


José Augusto Lima- Membro - 100+

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